Vor 75 Jahren: Berühmter Clip von ‚Galoppierender Gertie‘ nicht genau, Studie sagt

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Vor fünfundsiebzig Jahren Am Samstag schwankte und verdrehte die Tacoma Narrows Bridge, bis ein Abschnitt über 190 Fuß stürzte, bevor er in den Puget Sound spritzte.

Der Zusammenbruch der „galoppierenden Gertie“, wie die Brücke genannt wurde, erwies sich im Physik-Unterricht der Highschool als warnendes Beispiel., Dramatische Filmaufnahmen an diesem Tag zeigten die Brücke verdrehen fast 45 Grad vor dem Zerbröckeln, die Lehrer Unterricht unterbrochen, warum Physik und das Prinzip der Resonanz wichtig waren.

Eine neue Studie von Forschern der Texas State University behauptet jedoch einen berühmten Clip der Aktion, der vom Brückendeck aus aufgenommen wurde, beschleunigt das Filmmaterial und lässt es dramatischer aussehen. Die Studie hebt auch andere Untersuchungen hervor, die zeigen, dass Lehrer, die Resonanz beschuldigten, alles falsch gemacht haben.,

„Wir haben dieses Video buchstäblich Jahrzehnte lang angesehen und es Dutzenden von Physikkursen gezeigt“, sagte der Astrophysiker Don Olson, einer der Autoren der Studie. „Das Video führt uns seit Jahren in die Irre.“

Hier ist, was passiert ist, laut Olson, der Physik benutzt, um Geheimnisse in Kunst und Geschichte zu lösen: Zwei Fotografen filmten die Brücke am Nov. 7, 1940. Einer filmte mit 16 Bildern pro Sekunde vom Deck aus, als sich die Brücke im Wind drehte. Der andere filmte mit 24 Bildern pro Sekunde von einer nahe gelegenen Klippe, als die Spanne in den Klang stürzte.,

Als der Film in das umgewandelt wurde, was später in Physikkursen im ganzen Land verwendet werden würde, wurden beide Filmclips konvertiert, als ob sie mit 24 Bildern pro Sekunde liefen.

Das Video der Brücke, die ins Wasser stürzt, ist genau; Das Video der Brücke, die sich im Wind dreht, erscheint, wenn es umgewandelt wird, etwa 50 Prozent schneller als die Realität, sagte Olson. Es verdrehte sich tatsächlich sanfter als das Video zeigt.

Physiklehrer haben uns laut Olsons Papier auch irregeführt, was auf mehrere separate Studien über die Ursache des Zusammenbruchs der Brücke hinweist.,

„Neunundneunzig Prozent der Physiker, die unseren Artikel lesen, werden die Tacoma Narrows Bridge als Resonanz unterrichtet haben“, sagte Olson.

Hier ist die grundlegende Lektion über das Phänomen der Resonanz: Jedes Objekt hat eine natürliche Schwingungsfrequenz. Wenn Wellen mit der gleichen Frequenz um dieses Objekt vibrieren, wird seine Vibration verstärkt. Ein klassisches Beispiel: Wenn ein Opernsänger eine hohe Note trifft, können die Schallwellen mit der richtigen Frequenz vibrieren und ein Glas zerbrechen.,

Während Physiklehrbücher und Lehrer Resonanz für den Zusammenbruch der Brücke verantwortlich gemacht haben, lagen sie falsch, sagen die neuesten Studien.

Die Brücke wurde zerstört durch ein anderes Phänomen“, sagte Bernard Feldman, professor für Physik an der University of Missouri-St. Louis. Er schrieb eine der von Olson zitierten Zeitungen.

Zu Beginn des schicksalhaften Tages führte die Resonanz dazu, dass sich die Brücke auf und ab bewegte, aber es war tatsächlich die Instabilität in der Luft, die den Zusammenbruch verursachte, erklärte Feldman., Winde über 40 mph verursachten Luftdruckänderungen und erzeugten Wirbel, die um die Brücke wirbelten, verdrehen, Heben und fallen lassen, was dazu führte, dass sie auseinanderbrach.

Moderne Brücken erhalten Windkanaltests und sind breiter ausgelegt, um mehr Luftinstabilität zu bewältigen, sagte der Physikprofessor der Universität von British Columbia, William Unruh, der den Zusammenbruch mit computergestützten Flüssigkeitssimulationen modellierte.

Er sagte, das irreführende Video habe in der Vergangenheit einen solchen Eindruck bei den Menschen hinterlassen, dass die Resonanztheorie erhalten bleibe.,

„Sie (die Lehrer) gezeigt, der film, und Sie sagte, ‚Oh, das ist beeindruckend … ich glaube dir“, sagt Unruh sagte. „Leider haben Physiklehrbuchautoren dasselbe getan.“

Die Tacoma Narrows Brücke bröckelt on Nov. 7, 1940. Die fünftlängste Hängebrücke der Nation, Das Original wurde als „Galoppierende Gertie“ bekannt.“Es wurde 1950 umgebaut und fertiggestellt. (James Bashford / The News Tribune, 1940)


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