Aceite en Bujías: causas, síntomas y cómo arreglar
El aceite juega algunos papeles importantes en el motor del vehículo, desde enfriarlo hasta lubricar las piezas metálicas. Pero tan importante como el aceite podría ser, hay ciertos lugares donde no está destinado a ser como las bujías.
cuando nota que hay aceite en sus bujías, esto significa que hay un problema que debe abordarse antes de que conduzca a otros problemas más graves o incluso catastróficos del motor.
diferentes cosas pueden resultar en aceite en sus bujías., Por lo tanto, para prevenir o ser capaz de hacer frente al problema, es necesario conocer estas causas. Aquí explicamos las causas más comunes y también proporcionamos los síntomas a tener en cuenta y las instrucciones paso a paso para resolver el problema.
¿Qué causa el aceite en las bujías?
Las bujías juegan un papel crucial en el sistema de combustión del vehículo, y debido a que la cámara de combustión está sellada, solo la mezcla de aire y combustible debe estar en contacto con sus bujías. Si bien el aceite no debe estar allí, Aquí hay algunas causas comunes de terminar con aceite en las bujías.
1., Sello de junta tórica con fugas
Los sellos de junta tórica se pueden encontrar en la parte inferior del pozo de la bujía, y una de sus funciones principales es mantener el aceite lejos de las bujías.
si la junta tórica está dañada, desgastada o simplemente no funciona correctamente, puede permitir que algo de aceite se escape a través de las válvulas y termine en sus bujías. La junta tórica con fugas a menudo también resulta en un fallo de encendido del motor, y si no se repara puede conducir a problemas costosos del motor.
los automovilistas deben verificar estos sellos a menudo, ya que son uno de los puntos de falla más comunes y, por lo tanto, una de las principales causas de aceite en las bujías.,
2. Fuga de la Junta de la tapa de la válvula
Además de las bujías, la Junta de la tapa de la válvula es el otro componente que a menudo se instala en la culata.
Las Juntas de la tapa de la válvula están destinadas a confinar el aceite del motor a la culata, y por lo tanto lejos de otros componentes del motor como bujías que no necesitan usar aceite para funcionar sin problemas.
dadas las altas temperaturas de funcionamiento en el motor, la Junta de la tapa de la válvula se desgasta y se daña con el tiempo., Lo que esto significa es que no será capaz de mantener el aceite fuera de otros componentes del motor, y por lo que algunos de ellos pueden terminar goteando a sus bujías.
3. Guías de válvulas desgastadas/con fugas
Las guías de válvulas regulan la entrada de aire en la cámara de combustión asegurando que las válvulas estén siempre en el lugar correcto cuando el motor está funcionando.
cuando las guías de la válvula se desgastan o comienzan a gotear, harán que las bujías sean más propensas a terminar con aceite en ellas, ya que permitirán que el aceite se escape.,
Las bujías se ubicarán típicamente entre las válvulas de admisión y escape en la mayoría de los vehículos modernos. Y así, si el aceite puede filtrarse a través de las válvulas, es difícil que parte de él no termine en las bujías.
4. Junta de cabeza soplada
Una junta de cabeza soplada es un problema más grave de lo que muchos automovilistas tienden a asumir, y además de permitir que el aceite Sorba a las bujías, también puede causar muchos otros problemas del motor.
la Junta de culata ayuda a formar la parte superior de la cámara de combustión sellando la culata al bloque del motor., Por lo tanto, cuando se sopla la Junta de la culata, el aceite puede ingresar fácilmente a la cámara de combustión.
debido a que los problemas con la Junta de la culata a veces pueden costar miles de dólares para solucionar, es vital asegurarse de identificar el problema con la suficiente antelación, ya que será más barato de reparar.
5. Pistón roto
un pistón roto o agrietado es otra causa común de terminar con aceite en sus bujías. A medida que el pistón se calienta durante su funcionamiento normal, a veces el calor puede volverse demasiado y, por lo tanto, provocar grietas.,
Las grietas en el pistón pueden proporcionar espacio para que el aceite se escape a través y dentro de la cámara de combustión, lo que significa que a menudo también terminará en las bujías.
Puede saber fácilmente cuando tiene un pistón roto al vigilar cosas como fallos de encendido del motor, Ruido de traqueteo mientras el automóvil está funcionando y pérdida de potencia significativa.
un pistón roto tiene el potencial de causar daños permanentes en el vehículo si no lo reemplaza inmediatamente. Además, cuanto más espere, más tendrá que pagar para resolver el problema del pistón.
6., Anillos de compresión del pistón dañados
Además de un pistón agrietado, el daño a los anillos de compresión también resultará en aceite en sus bujías ya que el aceite del motor puede filtrarse.
Los anillos de compresión estarán en la parte superior e inferior del motor, y son los que evitarán que el aceite del motor se escape a la cámara de combustión.
Estos anillos también tienen la tarea de deshacerse del aceite adicional de las paredes del cilindro para garantizar que no haya ningún aceite adicional que pueda encontrar su camino en la cámara de combustión.,
cuando los anillos de compresión fallan o se dañan, no habrá nada que impida que el aceite beba a través de los pistones y entre en la cámara de combustión donde parte termina en las bujías.