¿Alguien encontrará la nave perdida de Shackleton?
va a tomar un esfuerzo monumental para localizar el icónico barco del explorador antártico Ernest Shackleton.,
Esta es la conclusión de los científicos que intentaron y fallaron en encontrar el Endurance, que se hundió en 3.000 m de agua en el mar de Weddell en 1915.
el equipo dice que el hielo marino en el área sobre el sitio del naufragio es casi siempre grueso y extenso.
significa que la mayoría de las expediciones tendrían dificultades incluso para acercarse lo suficiente para comenzar una búsqueda.
la Expedición Al Mar de Weddell 2019 lo hizo increíblemente bien, llegando a la ubicación reconocida del naufragio y lanzando un vehículo submarino autónomo (AUV) para estudiar el fondo del Océano.,
pero este robot rompió las comunicaciones con el buque de investigación de la expedición, SA Agulhas II, unas 20 horas después de su operación de mapeo y nunca fue visto de nuevo.
lo que pudo haber detectado, nunca lo sabremos. La invasión del hielo marino obligó al equipo a abandonar su AUV y desalojar el área.
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Los científicos de la expedición han escrito una evaluación de las condiciones locales en este implacable sector de la Antártida. También han proporcionado algunos consejos para cualquier otra persona que quiera buscar el yate polar de Shackleton.,
«para localizar finalmente la resistencia en el fondo marino se requerirían condiciones favorables de hielo marino en el centro occidental del Mar de Weddell, incluida la presencia de cables anchos (en aguas abiertas)», dijo la Dra. Christine Batchelor del Scott Polar Research Institute (SPRI) en Cambridge, Reino Unido.
«además, una operación de dos barcos puede ser necesaria para romper el hielo y lanzar con éxito y recuperar un vehículo submarino autónomo», dijo a BBC News.,
Shackleton»la historia es una de las más extraordinarias historias de la «época heroica» de la exploración Antártica.
atrapado en el hielo marino durante más de 10 meses, su barco Endurance flotó alrededor del Mar de Weddell hasta que finalmente fue aplastado por los témpanos y cayó a las profundidades. Cómo Shackleton y sus hombres escaparon a pie y en botes salvavidas es la materia de la leyenda.
donde cayó el Endurance es bien conocido; el capitán del barco Frank Worsley registró la posición usando un sextante y un teodolito., Pero llegar a esta parte del Mar de Weddell, justo al este de las plataformas de hielo de Larsen en la Península Antártica, es extremadamente difícil, incluso para los rompehielos modernos.
el equipo de 2019 utilizó datos satelitales para evaluar la concentración de hielo marino en el sitio del naufragio desde 2002 hasta el presente. El grupo muestra que en 14 de los 18 años evaluados, las condiciones eran «malas». El mar abierto más cercano podría estar a 200 km o más de distancia.,
uno de los» buenos » años fue 2002, que permitió al buque de investigación alemán Polarstern hacer un pase muy cercano y realizar un mapeo limitado (ecosounding) del fondo marino. La resolución nunca iba a ser lo suficientemente nítida como para detectar la resistencia, pero ha arrojado ideas interesantes sobre la naturaleza del lecho oceánico, con implicaciones alentadoras para el probable estado del naufragio.
Endurance probablemente se encuentra en un terreno plano que no ha sido perturbado por la erosión o por deslizamientos de tierra bajo el agua., También se espera que la deposición de sedimentos sea baja, a una tasa de menos de 1 mm al año.
«Por lo tanto,»no va a ser cubierto por sedimentos», dijo el profesor Julian Dowdeswell, director de la SPRI.
«no va a ser dañado por algo que viene desde el lado. Y a 3.000 m, está muy por debajo de la profundidad máxima de cualquier quilla de iceberg. Glaciológicamente y geofísicamente-la resistencia debe estar Ilesa.»
todo esto es un buen augurio para futuros intentos de encontrar lo que está entre los más famosos de todos los naufragios.
está ciertamente en la parte superior de la lista de objetivos de David Mearns, cuya experiencia en la búsqueda de barcos perdidos es mundialmente conocida.
comentó: «Es una pena que la búsqueda de 2019 fallara en su intento de localizar el naufragio del Endurance, ya que tenían las mejores condiciones de hielo vistas en los últimos 17 años.,
«esto demuestra mi afirmación de larga data de que una expedición «de un solo barco» es demasiado arriesgada, incluso con buenas condiciones de hielo, y que la clave para encontrar resistencia radica en un enfoque diferente», dijo a BBC News.
El Profesor Dowdeswell es pesimista de que alguien financiaría una misión con el único objetivo de localizar al Endurance.
La mayoría de los esfuerzos futuros, cree, serán «complementos» a expediciones científicas más amplias a la región, como fue el caso de su empresa el año pasado, que tuvo el objetivo principal de estudiar el derretimiento y el retroceso de las plataformas de hielo de Larsen.,
«Sí, usted quiere AUVs y vehículos operados remotamente (ROVs) para buscar y fotografiar el naufragio, pero es una gran oportunidad para usar esos vehículos de última generación con el fin de hacer ciencia; y no hay duda de que no habríamos hecho tanta ciencia sin esas piezas de kit a bordo, y no habríamos tenido ese equipo a bordo a menos que estuviéramos buscando la resistencia de Shackleton. Era un equilibrio entre la exploración y la ciencia», dijo.
El Profesor Dowdeswell y sus colegas en la expedición del Mar de Weddell 2019 han publicado su informe en la revista Antarctic Science.,
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