Beijing Capital International Airport (Español)

el aeropuerto tiene tres terminales. La Terminal 1 sirve las rutas nacionales de Hainan Airlines y sus subsidiarias (mientras que sus vuelos internacionales, Hong Kong, Macao y Taiwán operan desde la Terminal 2)., La Terminal 2 sirve a China Eastern Airlines, SkyTeam (excluyendo China Airlines, que utiliza la Terminal 3), SriLankan Airlines, miembro de Oneworld, y también otros vuelos nacionales e internacionales. La Terminal 3, la terminal más nueva, sirve a Air China, Star Alliance, miembros de Oneworld (excepto SriLankan Airlines, que utiliza la Terminal 2), Además de China Airlines, miembro de SkyTeam, y algunos otros vuelos nacionales e internacionales que no operan desde las Terminales 1 o 2.,

Terminal 1edit

Terminal 1, con 60,000 m2 (650,000 pies cuadrados) de espacio, abierto el 1 de enero de 1980, y reemplazó la terminal existente más pequeña, que tenía ha estado en funcionamiento desde 1958.: 24 La Terminal 1 estuvo cerrada por renovación desde el 1 de noviembre de 1999 hasta el 20 de septiembre de 2004, durante el cual todas las aerolíneas operaron desde la Terminal 2., Con 16 puertas, era la base de operaciones para las rutas nacionales de China Southern Airlines y algunas otras aerolíneas como XiamenAir y Chongqing Airlines, y originalmente estaba previsto para manejar el tráfico nacional excluyendo los De Hong Kong y Macao.

con la apertura de la Terminal 3, la terminal fue cerrada por reformas ligeras, y sus aerolíneas se trasladaron a la Terminal 2 el 20 de mayo de 2008., La Terminal 1 reabrió por segunda vez el 27 de junio de 2008, y se convirtió en la base operativa para todos los vuelos nacionales operados por el Grupo HNA, incluidos los de Hainan Airlines, Grand China Air, Beijing Capital Airlines y Tianjin Airlines, mientras que todos los vuelos internacionales del Grupo HNA, Hong Kong, Macao y Taiwán permanecen en la Terminal 2.,v>

Terminal 1 Departure hall

Terminal 1 Waiting hall

Terminal 1 Arrival hall

Terminal 2Edit

La Terminal 2 abrió sus puertas el 1 de noviembre de 1999, con una superficie de 336.000 m2 (3.620.000 pies cuadrados). Esta terminal fue utilizada para reemplazar la Terminal 1, mientras que esta última estaba en proceso de renovación, dificultando a todas las aerolíneas a pesar de ser mucho más grande que la Terminal 1. Puede manejar veinte aviones en los muelles que conectan directamente con el edificio de la terminal. Antes de la apertura de la Terminal 3, todos los vuelos internacionales (y la mayoría de los vuelos nacionales) operaban desde esta terminal., Esta terminal ahora alberga a China Eastern Airlines, Hainan Airlines (todos los vuelos internacionales, Hong Kong, Macao y Taiwán), SkyTeam (excepto China Airlines, que utiliza la Terminal 3), SriLankan Airlines, Air Koryo, miembro de Oneworld, y otros vuelos nacionales e internacionales que no sean los operados por Shanghai Airlines, miembros de Star Alliance y miembros de Oneworld. Una puerta capaz de manejar el A380 (puerta 21) también se construyó en la terminal. Air China, miembro de Star Alliance, también utiliza la Terminal 2 para algunos de sus vuelos nacionales.,

Las terminales 1 y 2 están conectadas por una pasarela pública que tarda unos 10-15 minutos en atravesar. Los autobuses lanzadera conectan las tres terminales.,iv>

Terminal 3Edit

la construcción de la Terminal 3 comenzó el 28 de marzo de 2004, y la terminal se abrió en dos etapas. Las operaciones de prueba comenzaron el 29 de febrero de 2008, cuando siete aerolíneas, incluyendo El Al, Qantas, Qatar Airways, Shandong Airlines y Sichuan Airlines se trasladaron a la terminal. Otras veinte aerolíneas siguieron cuando la terminal entró en pleno funcionamiento el 26 de marzo de 2008., Actualmente, alberga principalmente a Air China, Star Alliance, Oneworld (excluyendo SriLankan Airlines, que utiliza la Terminal 2), China Airlines, miembro de SkyTeam, y otros vuelos nacionales e internacionales que no se operan desde la Terminal 2. Los miembros de Star Alliance LOT Polish Airlines, Scandinavian Airlines, Lufthansa, Austrian Airlines, United Airlines, Air Canada, Turkish Airlines, Thai Airways, Singapore Airlines, All Nippon Airways, Asiana Airlines y Air China utilizan la Terminal 3-E como parte del programa Move Under One Roof para ubicar conjuntamente a los miembros de la Alianza.,

La Terminal 3 fue diseñada por un consorcio de Netherlands Airport Consultants (Naco), el arquitecto británico Foster and Partners y ARUP. La iluminación fue diseñada por los arquitectos de iluminación del Reino Unido Speirs and Major Associates. El presupuesto para la expansión es de US billion 3.5 mil millones. Mucho más grande en tamaño y escala que las otras dos terminales, la Terminal 3 fue el complejo de construcción de terminales aeroportuarias más grande del mundo que se construyó en una sola fase, con 986.000 m2 (10.610.000 pies cuadrados) en superficie total en su apertura., Cuenta con una terminal principal de pasajeros (Terminal 3C) y dos salas satélite (Terminal 3D y Terminal 3e), todas las cinco plantas sobre rasante y dos subterráneas, con las letras «A y B» omitidas para evitar confusiones con las Terminales 1 y 2 existentes. Sólo se abrieron inicialmente dos salas, a saber, la Terminal 3C dedicada a los vuelos nacionales y la Terminal 3e para los vuelos internacionales. La Terminal 3D se inauguró oficialmente el 18 de abril de 2013. La explanada recién inaugurada es utilizada temporalmente únicamente por Air China para algunos de sus vuelos domésticos.,

en el momento de su apertura, La Terminal 3 era la terminal de pasajeros más grande del mundo. Su título como la terminal de pasajeros más grande del mundo fue entregado el 14 de octubre de 2008 a la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Dubai, que tiene 1.713.000 m2 (18.440.000 pies cuadrados) de espacio.

On 20 July 2013, a man in a wheelchair detonated small homemade explosives in Terminal 3 of the Beijing International Airport. The bomber, reported to be Ji Zhongxing, was injured and taken to a hospital for his injuries. Ninguna otra persona resultó herida.,c80″>

Terminal 3

System, security and luggageEdit

Terminal 3 has a 300,000 m2 (3,200,000 sq ft) transportation centre with a 7,000-car garage., El Centro de transporte ha designado carriles de tráfico para autobuses del aeropuerto, taxis y vehículos privados. Los viajeros con destino a la T3 pueden salir de sus vehículos y entrar en la T3 en cinco minutos. También hay una estación para el Capital Airport Express del metro de Beijing.

La Terminal 3 tiene 243 ascensores, escaleras mecánicas o pasarelas móviles. Cada fila de asientos en el área de espera tiene enchufes eléctricos. Cada baño tiene una estación de cambio de pañales. También hay una habitación para viajeros con discapacidades.

uno de los puntos destacados de la Terminal 3 son los sistemas de transferencia de equipaje de US 2 240 millones., El sistema de equipaje está equipado con carros amarillos, cada uno de los cuales tiene un código que coincide con el código de barras en cada pieza de equipaje cargada y permite un seguimiento fácil y preciso. Se utilizan más de 200 cámaras para monitorear las actividades en el área de equipaje.

el sistema de equipaje puede manejar 19.200 piezas de equipaje por hora. Después de facturar el equipaje en cualquiera de los 292 mostradores de la Terminal 3C, se puede transferir a una velocidad de diez metros por segundo. Por lo tanto, una maleta puede viajar de T3C a T3E en cinco minutos. Los pasajeros que llegan deben ser capaces de comenzar a recoger su equipaje dentro de 4.,5 minutos después de que los aviones estén descargados.

además de los escáneres de rayos X, se utiliza equipo adicional para llevar a cabo el control de equipaje. Los pasajeros podrán facturar su equipaje en el aeropuerto desde varias horas hasta incluso un día antes de sus vuelos. El aeropuerto almacenará el equipaje en su sistema de equipaje y luego lo cargará en el avión correcto.

Appearanceeditar

El edificio más alto del aeropuerto, una torre de vigilancia de 98,3 m (323 pies), se encuentra en el extremo sur de la T3. El techo del T3 es Rojo, El color Chino para la buena suerte., Los techos de los terminales utilizan tiras blancas para la decoración y para indicar direcciones. Bajo las tiras blancas, el color básico del techo es naranja con tonos claros a oscuros que indican dónde está un pasajero dentro del edificio. El techo es naranja claro en el centro. El color se profundiza a medida que el techo se extiende a los lados en T3E y va al revés en T3C.

el techo de T3 tiene docenas de ventanas triangulares para dejar entrar la luz del día. Los ángulos de luz se pueden ajustar para garantizar una iluminación interior adecuada., Muchos elementos chinos tradicionales se emplearán en la decoración interior de la terminal, incluyendo un «Menhai», una gran Cuba de cobre utilizada para almacenar agua para combatir incendios en la Ciudad Prohibida, y las tallas que imitan la famosa pared de los Nueve Dragones.

se construye un jardín interior en la sala de espera T3E, al estilo de los jardines imperiales como el Palacio de verano. En la T3C, se ha terminado un paisaje de túnel de un jardín subterráneo con plantas a cada lado para que los pasajeros puedan apreciarlas dentro del mini-tren.,

FacilitiesEdit

El área de servicio de alimentos T3 se llama una «cocina global», donde 72 tiendas ofrecen alimentos que van desde platos formales hasta comida rápida, desde chinos hasta occidentales, y desde productos de panadería hasta helados. Los funcionarios del Aeropuerto han prometido que las personas que compran productos en el aeropuerto encontrarán los mismos precios en el Centro de Beijing.,

además de las áreas de alimentos y bebidas, hay un área comercial nacional de 16,200 m2 (174,000 pies cuadrados), un área de tiendas libres de impuestos de 12,600 m2 (136,000 pies cuadrados) y un área de servicio de conveniencia de casi 7,200 m2 (78,000 pies cuadrados), que incluye bancos, centros de negocios, servicios de Internet y más. Con 45.200 m2 (487.000 pies cuadrados), el área comercial es el doble del tamaño del Centro Comercial Lufthansa de Beijing.,

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