Cómo instalar un controlador de freno de remolque para remolque más seguro

0 Comments

transportar un remolque puede ser parte de su trabajo, parte de su pasatiempo o simplemente una excursión ocasional para recoger algunos materiales. Independientemente de por qué acarreo, el remolque seguro es primordial. Uno de los aspectos más olvidados del trailering son los frenos. Donde la mayoría de la gente está más preocupada por la rapidez con que el vehículo de remolque será capaz de tirar del remolque cargado, la verdadera preocupación es conseguir que la carga se ralentice., Usar los frenos del vehículo de remolque solo funciona en muchas situaciones, pero hay una mejor manera: frenos de remolque con un controlador de frenos de remolque.

tipos de frenos de remolque

hay dos tipos principales de frenos de remolque, hidráulicos y eléctricos. Los frenos hidráulicos son como los de su automóvil, un cilindro maestro hidráulico empuja el líquido a los pistones en los cubos de las ruedas en cada eje, accionando las pastillas de freno, ralentizando el remolque. Estos se encuentran comúnmente en remolques de barcos y algunos otros. Son operados por fuerza inercial., Cuando el vehículo de remolque se ralentiza, el remolque empuja hacia adelante en el enganche de bola. Los sistemas hidráulicos están montados en la lengüeta del remolque, a medida que el remolque empuja hacia adelante, una varilla acciona el cilindro maestro. Esto significa que los frenos del remolque solo funcionan cuando el vehículo de remolque se ralentiza. Todo eso está muy bien en circunstancias normales, pero ¿qué pasa con las situaciones de emergencia?

Los remolques tienen varios malos hábitos que pueden causar accidentes catastróficos si no sabes lo que estás haciendo. Uno de los más grandes se llama «Azotes». Aquí es cuando el remolque comienza a caminar de lado a lado., Si no se pone bajo control los azotes crecerán como un maremoto, con el tiempo tomando toda la caravana fuera de control y en una pesadilla. Hay dos formas de controlar los latigazos: los frenos o la velocidad. Si su vehículo de remolque tiene suficiente potencia, puede acelerar para sacar el remolque del látigo, estableciendo las cosas. Sin embargo, si va demasiado rápido o el vehículo simplemente no tiene suficiente potencia, entonces debe usar los frenos del remolque., Ralentizar un remolque con solo los frenos del vehículo de remolque en condiciones de Azotes también es arriesgado, porque si se vuelve demasiado agresivo y reduce la velocidad demasiado rápido, el remolque puede empujar el vehículo de remolque a un lado, y comienza la pesadilla. La mejor solución son los frenos de remolque eléctricos.

EnterThe freno de remolque eléctrico

Los frenos de remolque eléctricos funcionan bajo un principio similar a un freno de emergencia, solo que no son accionados por cable, sino que un pistón magnético tira cuando está energizado, operando los frenos., Estos están conectados al vehículo a través de un controlador de freno de remolque, que está conectado al sistema de frenado del vehículo. Los sistemas más antiguos requerían que las líneas hidráulicas se conectaran a los frenos del vehículo, pero eso ya no es necesario. Los controladores de freno de hoy en día son eléctricos y se conectan al interruptor de la luz de freno.

Hay dos tipos de estos controladores, time-delay y proporcional. Los controladores de inercia utilizan tanto una conexión eléctrica al interruptor de freno como un medidor de inercia incorporado que mide la potencia de frenado., Estos proporcionan una respuesta de frenado suave ya que el controlador reacciona igual que el vehículo; si pisas los frenos, los frenos del remolque se aplican instantáneamente. Si usted está cruzando suavemente a una parada, los frenos del remolque no se utilizan mucho si los hay. El resultado final es una mejor eficiencia de frenado. La instalación de controladores proporcionales es más difícil, ya que deben montarse dentro de ángulos específicos y ajustarse al vehículo. También cuestan más.

el Voyager XL es un controlador de freno de remolque proporcional., Es plug and play, pero tienes que tener el conector correcto.

Los Controladores de retardo aplican los frenos del remolque de la misma manera cada vez, con un retardo ajustable entre cuando se presiona el pedal del freno y cuando se aplican los frenos del remolque. Esto es ajustable a través del ajuste de ganancia para las condiciones de la carretera, la carga y la preferencia del conductor. Estos controladores son más baratos, más fáciles de instalar y usar.,

los controladores de retardo de tiempo como este operan en un circuito de sincronización básico, por lo que los frenos se activan de la misma manera cada vez que presiona el pedal.

ambos tipos de controladores tienen un botón o control deslizante para aplicar instantáneamente los frenos al remolque. Eso significa que puede ralentizar toda la caravana con solo los frenos del remolque. Esto es bueno para situaciones de emergencia como los azotes.,

el botón de la derecha es el actuador para activar los frenos del remolque manualmente.
la unidad de control de freno de remolque Napa Voyager tiene un control deslizante para el frenado manual.

Instalar un controlador de freno de remolque no es difícil. De hecho, tomó menos de una hora completar la tarea en un Chevy Silverado 1500 2001., Cogimos un controlador de retardo de tiempo Napa Impulse de nuestra tienda local de autopartes de NAPA, junto con un arnés Napa plug-n-play y nos pusimos a trabajar. Debido a que el Silverado tenía el paquete de remolque instalado de fábrica, esta fue una operación simple de conexión. Si el camión no hubiera sido equipado con el paquete de remolque, habríamos tenido que agregar un cable de puente para la fuente de alimentación para el controlador de freno del remolque y conectar un par de cables en la parte trasera del vehículo en el enchufe del remolque. La mayoría de los vehículos con capacidad de remolque tienen el cableado fácilmente disponible, simplemente podría no estar conectado.,

Este es el arnés que elegimos para nuestro camión. El Voyager no era compatible con él, así que optamos por el controlador de retardo de impulso NAPA en su lugar.
hay un par de opciones en los enchufes para camiones GM, el año y el modelo determinan dónde va el cable rojo, las instrucciones son claras para cada vehículo.

en nuestro camión, el arnés se conecta a un puerto debajo del tablero., Esto se puede encontrar a través del manual del propietario o por búsqueda en internet. Las instrucciones para el arnés también pueden indicar la ubicación.

Bajo el tablero, es un panel que cubre los puertos. La perilla hexagonal en el centro se desenrosca para liberar la cubierta.
Detrás de la cubierta es el eléctrico de bloqueo del puerto. El arnés simplemente se enchufa, luego la cubierta puede volver a encenderse.,

montamos el controlador del freno del remolque en el bolsillo del cambio debajo de la radio. Dado que esta es una unidad de retardo de tiempo, podríamos montarla en cualquier lugar, incluso boca abajo.

montamos el soporte del controlador del freno del remolque debajo del tablero, en el bolsillo para monedas debajo de la radio.

Una vez conectado el arnés a la unidad, se encendió el encendido y se comprobó el sistema., Al presionar el botón de parada, el lector salta rápidamente hasta 99, que es una aplicación completa. Al presionar el pedal del freno, la pantalla Lee hasta la ganancia máxima, que se puede ajustar utilizando los dos botones de flecha de la izquierda.

El arnés es una conexión directa al controlador.

en la parte posterior necesitábamos montar un conector de enchufe de remolque de 7 pines. Podríamos haber montado esto debajo del camión con un soporte, pero elegimos cortar un agujero en el parachoques para una instalación más de fábrica.,

para conectarse al remolque, se requiere un enchufe de 7 pines. Este vino de NAPA también.
Nuestro camión tenía el derecho conector para el cable de la fábrica. Si su vehículo no tiene uno, puede agregar uno usando los cables de fábrica y un arnés de NAPA.

usando una sierra rota-broach de 1 -¾», cortamos el parachoques para montar el nuevo enchufe. Esto lleva algún tiempo, así que sé paciente.,

Este es un agujero especial cortador de llama de la rota de abordar. Hace que cortar agujeros en metal sea mucho más fácil. Puede hacer esto con una sierra de agujero regular, pero lleva mucho más tiempo y el resultado no es tan limpio.

Una vez que se cortó el agujero, el arnés de enchufe interno se cayó a través del parachoques.

Siguiente, el arnés se cae en el agujero.,

a continuación, el enchufe exterior se centró y cuadró con el vehículo, y perforamos previamente los cuatro orificios de montaje y luego utilizamos tornillos de acero inoxidable para asegurar el enchufe al parachoques. El resultado es una instalación de aspecto de fábrica con controles de freno de remolque adecuados.

la instalación final del nuevo puerto de 7 pines se parece a la fábrica. El enchufe también tiene un puerto estándar de 4 pines para remolques sin frenos.,

probamos el sistema transportando un remolque cerrado Estadounidense de 24 pies cargado con un automóvil de 4,800 libras. A pesar de que el camión de ½ tonelada es capaz de transportar esta carga, los frenos siempre han dejado algo que desear. Con los frenos del remolque ahora funcionando como deberían, el camión es mucho mejor para ralentizar y detener. En un fuerte viento cruzado, el remolque cerrado estaba siendo empujado, lo que antes habría sido un poco aterrador. Con los frenos del remolque, pudimos tocar el botón del actuador y volver a alinear el remolque sin problemas., Si va a transportar un remolque de forma regular, necesita un controlador de freno adecuado. Por menos de 1 100, equipamos este Silverado 1500 con un excelente controlador de frenos y hicimos que transportar cargas pesadas fuera menos estresante. Si tiene alguna preocupación sobre la instalación del controlador usted mismo, una visita rápida a cualquier centro de AutoCare de NAPA para obtener ayuda. No se arriesgue a transportar metales pesados sin frenos de remolque, simplemente no vale la pena.

¿quieres saber más sobre el remolque? Aquí hay 11 consejos de remolque de remolque para mantenerlo seguro en la carretera.,

echa un vistazo a todas las piezas del sistema de frenos disponibles en NAPA en línea o confía en una de nuestras 17,000 ubicaciones de Napa AutoCare para el mantenimiento y las reparaciones de rutina. Para obtener más información sobre la instalación de un controlador de freno de remolque, chatee con un experto en su tienda local de NAPA AUTO PARTS.


Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *