DriveDetailed (Español)

como sabrán algunos de los lectores habituales de mi blog, recientemente compré un auto nuevo ( para mí). Si no puedes leer sobre ello en un post anterior aquí.

Este fue un coche de ensueño para mí que encontré en la especificación exacta que estaba buscando ( aunque fue una larga espera para encontrar el perfecto ). Este coche era de segunda mano con un propietario anterior. Al igual que con cualquier coche de segunda mano, la pintura no siempre está en perfecto estado al 100%., Esto puede deberse a que los propietarios anteriores no usaron los métodos correctos de lavado y secado al mantener su automóvil.

siendo muy particular con la pintura de mis autos, era hora de poner un poco de tiempo para que la pintura de mis autos volviera a un estándar con el que estoy contento. Para la persona cotidiana y el ojo inexperto, la pintura parece estar en excelentes condiciones y es realmente difícil decir bajo condiciones de iluminación natural que hay algún problema.

el principal problema que estoy viendo con mi pintura TTRS es el ligero remolino que cubre el automóvil.,

como ejemplo, aquí está el mismo lugar (el alerón trasero ) del automóvil bajo diferentes condiciones de iluminación.

Paso 2 – pulir El Coche Eliminar Remolinos y Defectos

Hay varios enfoques que puede tomar cuando se trata de eliminar marcas de remolino de su coche. En general, para remolinos ligeros a moderados, puede optar por hacer una corrección de 1 paso o 2 pasos., (Dependiendo de la gravedad de los defectos )

¿Cuál es la diferencia entre una corrección de 1 paso y una corrección de 2 pasos?

• 1 Paso = Usando solo 1 polaco/Compuesto y 1 Tipo de Almohadilla.
• 2 paso = usando 1 compuesto de corte más pesado + almohadilla en la corrección inicial de la pintura, y siguiendo con el segundo paso de refinación con un pulido & almohadilla de pulido., (Esto generalmente puede lograr mejores resultados, pero puede tardar mucho más en completarse )

a veces puede lograr los resultados de corrección que desea con un paso de pulido, pero la mayoría de las veces, para correcciones más severas, toma dos pasos. Es una de esas cosas de las que no puedes estar seguro hasta que lo hagas.,

si no está seguro de qué tipo de almohadilla usar en su automóvil mientras pule, he escrito una guía completa sobre almohadillas hexadecimales aquí

debido a que la pintura de mi TTRS no está muy mal, he elegido una corrección de 1 paso usando una almohadilla lógica hexadecimal mediana ( Naranja), emparejada con el compuesto Menzerna 400 ( anteriormente Fast Gloss ). La belleza de Menzerna 400 es que combina el poder de corte de un compuesto pesado pero tiene la capacidad de terminar con un nivel muy alto de brillo., Esta, en mi opinión, es una de las mejores combinaciones de 1 paso que puede elegir y es definitivamente lo que recomendaría a la mayoría de las personas que emprenden la eliminación de remolinos ligeros a moderados que quieran hacerlo en un espacio de tiempo razonablemente corto.

2.1 lo primero que suelo hacer antes de empezar a pulir un coche es conseguir un poco de cinta adhesiva y cubrir cualquier área en la que no desee obtener residuos de pulido, como brocas de plástico o adornos de vidrio. El residuo blanco es un dolor en el culo para eliminar después, por lo que es mejor cubrir estos antes de comenzar!, ¡Créeme, me lo agradecerás más tarde!

2.2 para el primer uso de una almohadilla de pulido tiendo a poner un poco más de pulido en la almohadilla para cebar la almohadilla. No me gusta la idea de una almohadilla seca girando en la pintura, así que tiendo a usar un poco más antes de entrar en contacto con la pintura para el primer par de pasadas. Antes incluso de considerar encender el pulidor, siempre lo extenderé sobre la pintura primero, esto minimizará las salpicaduras y la eslinga del pulido.

¡NOTA!, : Nunca encienda el pulidor cuando tenga pulido en la almohadilla y no esté en contacto con la pintura. ¡Esta es una forma segura de cubrirse a sí mismo y a los alrededores en polaco!!!

2.3 coloque el pulidor sobre la pintura y configúrelo a una velocidad de 1 y comience a esparcir el pulidor alrededor del área en la que desea trabajar. Tiendo a trabajar en un 2 pies. x 2 pies de área de la pintura a la vez. La mayoría de las personas que no tienen demasiada experiencia tienden a tratar de trabajar en áreas muy grandes a la vez, lo que no tiende a dar grandes resultados.,

debe dejar que el compuesto/pulido haga su trabajo, por lo que debe trabajar muy lentamente y hacer varias pasadas sobre la misma área de pintura. Para lograr el mejor resultado, generalmente configuro el pulidor a un ajuste de velocidad de 3 de 4, ya que esto tiende a ser la mejor velocidad para la corrección ( no cometa el error de ponerlo tan alto como irá de inmediato, más velocidad no significa mejores resultados )

otro error que he visto a la gente hacer es usar demasiada presión hacia abajo en el pulidor., Para obtener los mejores resultados de corrección, el pulidor debe girar libremente sobre la pintura, por lo que solo se necesita muy poca presión. (En áreas como el capó o el techo, tiendo a dejar el trabajo de pulido casi bajo su propio peso )

2.4 una vez que haya hecho varias pasadas sobre la misma área utilizando un ajuste de velocidad de 3 o 4, puede comenzar a aumentar la velocidad del pulidor. Encuentro que esto ayuda a la etapa de refinación de un procedimiento de 1 paso hasta que el compuesto se descompone completamente., Una vez que esté contento de que el esmalte haya hecho su trabajo, puede pulir el resto con una toalla de microfibra o un paño de pulido. Esto eliminará cualquiera de los residuos restantes en la pintura del automóvil.

si como yo, no tienes un estudio de detalles de lujo, puedes usar algo como una antorcha LED para verificar cómo se ve la pintura después de haber terminado una sección. Esto le ayudará un poco en la identificación de cualquier remolino restante o puntos que puede haber pasado por alto. Esta es sin duda una herramienta útil para llevar con usted a medida que avanza alrededor del coche.,

mientras me abría camino alrededor del coche, noté un rasguño bastante grande que no había visto antes y me sorprendió bastante. ¡Cómo no pude ver esto! Sin embargo, tenía plena confianza en el Menzerna 400 y el Orange Pad y sabía que no plantearía mucho problema para el combo. Las siguientes dos imágenes le darán una idea de lo bueno que puede ser un Polaco de 1 paso. Un par de pasadas y el rasguño era casi completamente invisible.

Bastante Impresionante, ¿eh?, Aquí hay una foto de cuando había terminado el panel del cuarto trasero, la puerta de los conductores y la mitad del techo. Se puede notar de inmediato que hay un brillo notablemente más profundo en la pintura del automóvil. Cualquier poco de luz o reflexión simplemente está estallando. No está mal para un trabajo rápido con 1 Polaco y 1 Almohadilla eh?

2.5 continúe trabajando su camino alrededor del coche en 2 pies. x áreas de 2 pies, revisando su trabajo regularmente con una antorcha LED para verificar si ha eliminado el remolino de la pintura., (Siempre pulir cualquier pulido restante de la sección en la que está trabajando, para que pueda obtener una visión clara de la pintura ) me parece que es mejor trabajar en movimientos superpuestos como muestra el siguiente diagrama, ayudará a asegurarse de que no se pierda ningún lugar.

mientras trabajaba alrededor del automóvil, definitivamente pude ver una mejora notable en el brillo del automóvil y la cantidad de pintura que «estalló». Bajo inspección con la luz, también era mucho mejor.,

Esto es lo que estaba buscando debajo de la luz directa.

hasta Ahora Tan bueno! A medida que la oscuridad se acercaba, terminé el proceso de pulido y me preparé para aplicar algo de protección.

Paso 3 – proteja el automóvil con una cera, sellador o recubrimiento de su elección

después de pasar tanto tiempo con el pulidor de la máquina eliminando los remolinos, querrá proteger su trabajo duro utilizando un sellador, cera o recubrimiento de calidad., Esto le ayudará a mantener su acabado brillante al tiempo que protege la pintura contra los elementos.

planeo aplicar algún tipo de recubrimiento cerámico a este automóvil eventualmente, una vez que esté 100% satisfecho con la condición de la pintura. Hasta entonces voy a usar algo más a corto plazo, ya que no me quedaba mucho tiempo en el fin de semana después de esta eliminación de remolinos.

para esta aplicación, decidí probar un nuevo producto ( para mí ) de Gyeon Quartz, llamado Wet Coat. Este es un recubrimiento superhidrofóbico que debe repeler el agua y agregar protección durante un máximo de 3 meses., Una de las razones para elegir esto en esta aplicación fue lo rápido que pude aplicarlo al automóvil. Pude agregar esta capa de protección en el espacio de 15 minutos, lo cual fue ideal.

voy a publicar una revisión completa de este producto pronto, aunque estoy inicialmente muy impresionado con los resultados!

con Todo, fue un fin de semana bien gastado. Para cualquiera que se pregunte cuánto tiempo tomó eliminar la mayoría de los remolinos de mi automóvil, estimaría que me tomó entre 10-12 horas divididas en 2 días del fin de semana., (Esto incluyó todo el trabajo de preparación y descontaminación).

para mí, valió la pena cada minuto, ya que estoy mucho más feliz con el acabado de los coches como lo está ahora. No es 100%, pero es una mejora masiva sobre su condición anterior.

ahora puedo disfrutar del coche aún más, y no se preocupe por ver el coche en condiciones de iluminación poco favorecedoras! Creo que el brillo general del vehículo también se ha mejorado mucho.

aquí algunas imágenes cuando la eliminación del remolino se completó por completo y la pintura fue protegida.,

Paso 4 ( Paso de Bonificación ) – Mantenga su Coche Remolino Gratis

Ahora que ha desaparecido el esfuerzo de eliminar estos defectos de su pintura, usted debe tratar de mantener su coche libre de las temidas marcas de remolino en el futuro.,

algunos consejos para lograr esto

• Use un mitón de lavado adecuado y no una esponja barata
• Use una técnica de secado seguro del automóvil con una toalla de microfibra de calidad
• Lave con un método de dos cubos e incorpore un protector de grano en sus cubos de lavado
• Nunca limpie en seco su automóvil sin usar un poco de lubricación ( como un detallador rápido )

eliminar las marcas de remolino de la pintura de su automóvil y mantenerlo libre de remolinos., Si tiene alguna pregunta, comuníquese conmigo en los comentarios o por correo electrónico y haré todo lo posible para responderlas por usted. Para terminar, aquí hay algunos consejos básicos para pulir su automóvil

consejos para pulir automóviles para principiantes

• aplique el pulido primero colocando una cantidad suficiente en la almohadilla y luego extiéndalo sobre el acabado del automóvil antes de encender el pulidor. Encender el búfer con un fajo grande de polaco en la almohadilla enviará el polaco volando ( aprendí esto de la manera difícil )
• Trabajar en secciones pequeñas de 2 pies X 2 pies.,
• Tape las áreas sensibles para que no las cubra con residuos de pulido
• vigile su trabajo usando una fuente de luz LED ( la antorcha o similar está bien )
• asegúrese de mantener el nivel de la almohadilla para asegurarse de que se aplique una presión uniforme ( no use demasiada presión, ya que esto no le dará resultados óptimos )
• pulir la sección pulida hasta que esté clara, pero Deténgase antes de que el pulido se seque
• lejos del final del coche – usted no quiere estar rascando el coche al mismo tiempo que está arreglando otra sección.,
• Mientras el búfer está funcionando, manténgalo en contacto con la superficie del automóvil y apáguelo antes de levantarlo
• Nunca permita que la almohadilla entre en contacto con el suelo. Incluso un solo grano de suciedad que queda en la almohadilla puede dejar arañazos en el acabado de su automóvil. Si la almohadilla toca el suelo, reemplácela o lávela bien, sin importar cuán limpia se vea.
• limpie sus almohadillas entre los paneles, ya que comenzarán a mancharse con residuos de pulido., Esto disminuirá la efectividad de la almohadilla, por lo que es importante mantenerla limpia para obtener los mejores resultados

hasta la próxima vez,

Happy Detailing!

sobre el autor – Darren O Hara

Darren es el fundador del blog DriveDetailed y es un entusiasta de los detalles que vive en el lluvioso sur de Irlanda. Cuando no está limpiando su auto, siempre está investigando formas de mejorar sus técnicas y disfruta probando nuevos productos.

Darren actualmente conduce un Audi TTRS y es un gran fan de los coches de rendimiento.,

You can follow Darren on Instagram @darrenoharacork

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