evolución de la rueda
Los primeros humanos en la era Paleolítica (hace 15.000 a 750.000 años) descubrieron que los objetos pesados y redondos podían moverse más fácilmente rodándolos que los voluminosos e irregulares. Se dio cuenta de que algunos objetos pesados podían transportarse si un objeto redondo, como un árbol caído, se colocaba debajo y el objeto pesado rodaba sobre él., Sin embargo, los diagramas en las antiguas tablas de arcilla sugieren que la rueda no se materializó durante miles de años hasta que se utilizó una rueda de alfarero en Mesopotamia (actual Irak) en 3500 aC.
la rueda de madera más antigua descubierta hasta el momento se encontró en Liubliana, Eslovenia y se cree que se remonta a aproximadamente 3200 AC. Fue aproximadamente la misma época en que la rueda se utilizó por primera vez para el transporte en carros. Con la necesidad de una mayor velocidad y maniobrabilidad, los egipcios crearon la rueda de radios alrededor de 2000 AC, mientras que los carros Celtas un milenio más tarde emplearon llantas de hierro para una mayor fuerza., Sin embargo, la rueda permaneció en gran medida sin mejoras hasta el siglo XIX, cuando Robert William Thompson inventó el neumático, una rueda de goma con aire comprimido que allanó el camino para los neumáticos de automóviles y bicicletas.
ruedas a través de las edades
la rueda se ha utilizado ampliamente y mejorado a lo largo de la historia, pero ¿cómo han aprovechado los humanos su practicidad?
como se muestra en la ilustración anterior, los primeros Homo sapiens se dieron cuenta de que los objetos redondos se podían mover fácilmente rodándolos., Sus descendientes avanzaron esta técnica de laminación en el transporte de objetos grandes en troncos cilíndricos. La invención de la rueda y el eje permitió que un registro rodante se colocara a través de un agujero en una rueda para crear un carro. Las carreras de carros influyeron en la evolución de la rueda de radios, ya que permitieron que los carros se movieran mucho más rápido. La invención de los neumáticos de caucho llenos de aire permitió que las ruedas fueran mucho más rápidas, robustas y resistentes, redefiniendo en última instancia el transporte.