Ford Mustang Shelby GT500 2020
Descripción general
como el Mustang de fábrica más potente y rápido de todos los tiempos, el Ford Mustang Shelby GT500 combina el rendimiento moderno de los automóviles deportivos con la presencia icónica de los automóviles musculares. Se basa en el mismo chasis capaz de pista de carreras como el excelente Ford Mustang Shelby GT350, con un adicional de 234 caballos de fuerza que le da credibilidad en la pista de arrastre también., El GT500 hace velocidad sin esfuerzo con partes iguales de cerebro y fuerza muscular, incluyendo un v-8 sobrealimentado que martillea 760 caballos de fuerza, un cambio rápido de siete velocidades de doble embrague automático y amortiguadores magnetorreológicos. Ruedas opcionales de fibra de carbono, neumáticos de oruga y ayudas aerodinámicas están disponibles para los conductores que buscan sacar el máximo provecho de este Mustang monstruo. El Shelby GT500 se encuentra en la cima de los muscle cars estadounidenses junto con el Chevrolet Camaro ZL1 de 650 hp y el Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye de 797 hp.
¿Qué hay de nuevo para 2020?,
El Mustang Shelby GT500 es completamente nuevo para 2020, reviviendo una placa de identificación introducida originalmente en 1967 y utilizada por última vez de 2013 a 2014. El Shelby GT500 2020 es el Mustang de mejor rendimiento que ha salido de una planta de Ensamblaje Ford.
Precios y Comprar
El 2020 Mustang Shelby GT500 tiene un precio base de $73,995, que puede ser inflado pasado de $95,000 para cargar completamente un modelo con las pocas opciones que se ofrecen., El paquete de manejo de $1500 agrega montajes superiores de puntal ajustables, una lata de captura de aceite, una solapa de Camilla en el alerón trasero y mechas divisor con planos de buceo integrados en la fascia delantera. El paquete de tecnología de $3000 incluye navegación, monitoreo de punto ciego, radio satelital SiriusXM, espejos calefactados con lámparas Shelby charco y un sistema de sonido Bang & Olufsen premium. La gran compra es la Track 18,500 de fibra de carbono Track pack, que está dirigido a cualquier persona que planea dar la vuelta a su Shelby en la pista., Elimina los asientos traseros y agrega ruedas de fibra de carbono envueltas en neumáticos de oruga Michelin Pilot Sport Cup 2, asientos Recaro, un alerón trasero más grande, molduras interiores de fibra de carbono y la misma lata de captura de aceite, mechas divisores y montajes superiores de puntal ajustables que en el paquete de manejo.
Motor, Transmisión y rendimiento
El Shelby GT500″s single powertrain—a 760-hp supercharged 5.,2 litros V-8 que revs a 7500 rpm con una de siete velocidades de doble embrague automático-está diseñado para la velocidad, pero tratando de poner el motor»s plena fuerza a través de solo los neumáticos traseros significa que este Shelby isn»t tan rápido como se podría esperar. Anticipamos que el GT500 será bueno para un rip de 3.5 segundos a 60 mph y un cuarto de milla de 11.0 segundos una vez que ejecutemos uno a través de nuestro protocolo de pruebas. Los coches con significativamente menos potencia pero más agarre trasero, como el Chevrolet Corvette de motor medio, superarán fácilmente ese tiempo de cero a 60 millas por hora.
Por supuesto, no todo se trata de rendimiento en línea recta., En una pista de carreras, el GT500 se ajusta a los cambios estridentes y suena tan amenazante como lo es. Los neumáticos Michelin Pilot Sport 4s son estándar, pero son los neumáticos Cup 2 opcionales los que transforman la GT500 en una máquina de caza apex. Si bien es pesado con un peso en vacío estimado de 4200 libras, el GT500 se curva con confianza y se gira sin dudarlo. Desearíamos que el pedal de freno fuera más firme, pero los enormes frenos Brembo resisten muy bien para rastrear el abuso, sin evidencia de desvanecimiento.,
economía de combustible y MPG del mundo Real
hemos conducido el Shelby GT500, pero aún no hemos probado el coche para saber cómo se compara su economía de combustible del mundo real con sus cifras oficiales de economía de combustible. La EPA estima la economía de combustible del Shelby GT500 en 14 mpg combinados, 12 mpg en la ciudad y 18 mpg en la carretera. Tanto el Chevrolet Camaro ZL1 como el Dodge Challenger SRT Hellcat están clasificados en 16 mpg combinados con cifras de carretera en los 20 Bajos.,
Interior, confort y carga
El Mustang Shelby GT500 es palaciego en comparación con el Chevrolet Camaro ZL1. Pero si quieres comodidad con tus burnouts humeantes y lanzamientos de cuarto de milla, no puedes hacerlo mejor que el Dodge Challenger SRT Hellcat. La cabina del GT500 es más apretada que la del Dodge y su suspensión es más firme. Dicho esto, el Mustang es sorprendentemente habitable por su enfoque láser en el rendimiento. Los amortiguadores magnetorreológicos mantienen el cuerpo bajo estricto control y, sin embargo, eliminan el impacto de los impactos duros., Los asientos Recaro opcionales ($1595 como opción independiente o parte del paquete de pistas) te abrazarán fuerte en todo momento, así que evítalos si tienes problemas de espacio personal. Los asientos traseros de Shelby están llenos incluso para niños pequeños, particularmente si van a estar sentados incluso detrás de un ADULTO moderadamente alto. Si planeas usar el asiento trasero, es el Dodge que quieres. El tronco del GT500, de 14 pies cúbicos, es significativamente más grande que el del Camaro (9 pies cúbicos), pero ligeramente más pequeño que el del Challenger (16 pies cúbicos).,
Infotainment y conectividad
cada Shelby GT500 viene con una pantalla táctil de 8.0 pulgadas que ejecuta el sistema de infotainment Sync 3 de Ford con capacidad Apple CarPlay y Android Auto. La configuración estándar también incluye radio satelital SiriusXM, un reproductor de CD, dos puertos USB y nueve altavoces. La navegación propia de Ford y un sistema de sonido de 12 altavoces Bang & Olufsen están disponibles como parte del paquete de tecnología de $3000., Cada GT500 tiene la capacidad de bloquearse y desbloquearse desde la aplicación FordPass phone y de servir como hotspot Wi-Fi 4G LTE con una suscripción de datos.
características de seguridad y asistencia al conductor
Ford ofrece varias características de seguridad activa y asistencia al conductor en Mustangs menores que no están disponibles en el GT500. A pesar del alto precio de la etiqueta engomada, los compradores de Shelby tienen que arreglárselas sin el frenado de emergencia automatizado, el control de crucero adaptativo, la advertencia de salida de carril y las luces altas automáticas., Una cámara de respaldo es estándar (es requerida por la ley), mientras que el monitoreo del punto ciego está incluido en el paquete de tecnología de $3000. Las características clave de seguridad incluyen:
- cámara retrovisora estándar
- supervisión del punto ciego disponible
garantía y cobertura de mantenimiento
La garantía de Ford en el Mustang Shelby GT500 es idéntica a la de sus rivales, el Chevrolet Camaro ZL1 y el Dodge Challenger Hellcat. Una garantía de parachoques a parachoques dura tres años o 36,000 millas, mientras que la garantía del tren motriz es válida por cinco años o 60,000 millas., La asistencia en carretera también se incluye durante cinco años o 60,000 millas.
- La garantía limitada cubre 3 años o 36,000 millas
- La garantía del tren motriz cubre 5 años o 60,000 millas
- Sin mantenimiento programado de cortesía
Más características y especificaciones