hechos del envase

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Si usted no está ya familiarizado con el envío del envase, las pepitas siguientes de la información ayudarán a poner la escala de nuestra industria en perspectiva.

  • El número de buques portacontenedores totalmente celulares que operan hoy se sitúa en unos 5.222 buques con una capacidad combinada de alrededor de 21,5 millones de TEU (a partir de abril de 2018).
  • Desde 2000, el tamaño medio de los buques portacontenedores se ha más que duplicado. El buque portacontenedores más grande de hoy en día puede transportar unos 22.000 TEUs.,
  • La capacidad de carga de los buques portacontenedores más grandes de hoy es equivalente a no menos de un tren de carga de 44 millas de largo.
  • Un motor de barco de contenedores grande tiene aproximadamente 1,250 veces más potencia que un automóvil familiar y es similar en tamaño a un edificio típico de seis pisos.
  • Los contenedores estándar miden 20 pies o 40 pies de longitud, el primero de ellos proporciona la medición de capacidad estándar de la industria»TEU» (unidad equivalente de Veinte pies).,
  • Se estima que el contenedor simple «dry van» representa aproximadamente el 90% de todos los contenedores, pero hay varios tipos que atienden a tipos particulares de carga. Los contenedores «High cube» ofrecen mayor altura, mientras que otros diseños incluyen tapa abierta, refrigerado, tanque, estante abierto, góndola y flatrack. La mayoría de los buques portacontenedores pueden transportar contenedores de alturas y tipos mixtos.
  • El humilde contenedor de 20 pies (TEU) pesa aproximadamente 2 toneladas cuando está vacío.
  • Un contenedor estándar puede contener unas 24.900 latas o unos 48.000 plátanos. Un contenedor de 40 pies puede contener más de 12,000 cajas de zapatos.,
  • Entre 2000 y 2017 el comercio de carga en contenedores creció tres veces y aproximadamente una vez y media más rápido que el PIB mundial.
  • el rendimiento global del puerto en 2017 fue de alrededor de 780 millones de TEUs.
  • Más de 1 mil millones de toneladas se transportan internacionalmente en contenedores. Por volumen, esto representa aproximadamente una cuarta parte de toda la carga seca marítima. Sin embargo, los buques portacontenedores transportan la mitad del valor total de los bienes mundiales transportados por mar.
  • aproximadamente la mitad del comercio marítimo de productos refrigerados es transportado actualmente por buques portacontenedores en contenedores refrigerados.,
  • El costo típico de transportar un contenedor de 20 pies de Asia a Europa que transporta más de 20 toneladas de carga es aproximadamente el mismo que la tarifa aérea económica para un solo pasajero en el mismo viaje.

los datos y cifras de la industria de contenedores anteriores se han compilado únicamente con el propósito de proporcionar información indicativa sobre la industria del transporte marítimo en general y Costamare no puede garantizar la exactitud de cualquiera o toda la información proporcionada, y no puede asumir ninguna responsabilidad de mantener la información actualizada o actualizada. Consulte también nuestras «Condiciones de uso».,la información anterior ha sido seleccionada de una serie de diferentes fuentes de la industria y disponibles públicamente: AXS-Alphaliner;’ The Box’, por Marc Levinson; Container Management; Containerisation International; The Container Shipping Information Service (en www.shipsandboxes.com); Costamare Shipping; Clarkson Research Services; Drewry Shipping Consultants; Lloyd’s List; Shipping Facts; The United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD); Wikipedia.


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