Money Crashers (Español)
¿su viaje debe ser actualizado?
Los compradores de automóviles frugales asumen que los automóviles de lujo no tienen lugar en sus garajes o entradas. En muchos casos, tienen razón. Comprar más automóviles de los que puede pagar es una de las formas más fáciles y prevenibles de endeudarse. Más que eso, a menudo es inútil: para salir de la deuda causada por una compra de automóvil imprudente, muy a menudo tiene que vender el vehículo.
pero los coches de lujo no son solo para los ricos y famosos., Si tiene amplios ahorros personales, ingresos confiables y disciplina presupuestaria, es posible que tenga los medios para comprar un automóvil de lujo nuevo o usado.
sorprendentemente asequibles coches de lujo por debajo de $40,000
un puñado de modelos base de lujo nuevos coches comienzan en menos de $30,000. Los autos de lujo usados (que normalmente salen de alquileres de tres años) pueden costar tan poco como 1 15,000, aunque es probable que sus costos de mantenimiento a largo plazo sean más altos que sus contrapartes nuevas., Tenga en cuenta que después de impuestos y cargos, su precio final puede ser más alto, aunque puede y debe tratar de negociar un mejor precio de venta en el concesionario (y puede ahorrar mucho si opta por un automóvil usado suavemente).
echemos un vistazo más de cerca a algunas de las mejores ofertas del segmento.
Cadillac CT4
- Clase: sedán mediano, coupe
- EPA MPG: 23 city, 34 highway
- MSRP: 3 33,990
- Clasificación de seguridad de choque IIHS: buena
El Cadillac CT4 es un sedán deportivo de cuatro puertas que es innegablemente divertido de conducir. El modelo base tiene 237 caballos de fuerza, 2.,Motor de 0 litros con capacidad de arranque/parada automática. La tracción trasera viene de serie, pero puede actualizar a tracción total por un par de miles más (el aumento preciso depende de las opciones). La tecnología StabiliTrak mejora el frenado y la estabilidad en condiciones de carretera difíciles, incluso con tracción trasera.
dentro de la cabina, Cadillac ofrece un completo sistema de «infotainment» con una práctica pantalla táctil, sistema de sonido envolvente multispeaker, capacidades de carga inalámbrica, comandos de reconocimiento de voz, integraciones de sistemas operativos Apple y Android y una cámara de visión trasera., CT4 también tiene su propio punto de acceso inalámbrico, además del servicio OnStar y una suscripción de prueba de SiriusXM de cortesía.
Volvo S60
- Clase: sedán mediano
- EPA MPG: 23 city, 34 highway
- MSRP: 3 37,750
- IIHS Crash Safety Rating: Good
El Volvo S60 ha sido durante mucho tiempo un pilar popular de la venerable línea de fabricantes de automóviles suecos. La versión base es una ganga relativa a menos de 3 38,000. Otros ajustes y paquetes personalizados cuestan casi el doble.,
la buena noticia: no necesita los adornos de alta gama, que pueden costar hasta 6 60,000, para sentirse como si estuviera conduciendo un automóvil de lujo. La base S60 tiene llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos de cuero y toques interiores de aluminio ostentosos. Un motor de 5 cilindros ofrece 250 caballos de fuerza a 258 libras-pies de torque, más que suficiente para una emocionante explosión de velocidad siempre que se justifique. El paquete opcional de tracción en las cuatro ruedas reduce el ahorro de combustible en unas pocas millas por galón, pero sin duda es bienvenido en climas fríos.
incluso la versión base tiene muchas opciones de personalización., Un complemento popular es el paquete visión, que cuenta con cámaras traseras, encendido sin llave, HomeLink (una integración de concentrador de hogar inteligente), Información de punto ciego y capacidades de asistencia de estacionamiento. El paquete de tecnología cuenta con control de crucero adaptativo, control de alerta al conductor, asistencia para mantenerse en el carril, luces altas activas y advertencia de colisión con capacidades de frenado automático.,
Mercedes-Benz CLA250
- Clase: sedán compacto, cupé
- EPA MPG: 25 city, 35 highway
- MSRP: 3 37,850
- Clasificación de seguridad de choque IIHS: Superior (solo prevención de accidentes delanteros)
para un Mercedes-Benz, el CLA250 es sorprendentemente realista. Es una combinación elegante y elegante de cupé-sedán que ofrece 208 caballos de fuerza de un eficiente motor de 4 cilindros. Con un tiempo de aceleración de 0 a 60 justo por debajo de siete segundos, no ganará ningún premio en la pista de carreras, pero es divertido conducir por la ciudad.,
a diferencia de los Mercedes coupés de la vieja escuela, el CLA viene de serie con tracción delantera y una suspensión independiente que proporciona una conducción flexible y adaptable. Los entusiastas de los coches de alto rendimiento van gaga sobre el cuerpo AMG, un homenaje a la precisión de Mercedes (y por lo general muy caro) línea AMG. Las características de seguridad del CLA incluyen frenado adaptativo, Cámara de visión trasera, Ocho bolsas de aire, asistencia de atención (un sistema de alerta al conductor), asistencia de freno activa, limpiaparabrisas con detección de lluvia, asistencia de punto ciego y más. Y el sistema de infoentretenimiento también es bastante sólido.,
BMW 230i
- Clase: Cupé, convertible
- EPA MPG: 25 city, 32 highway
- MSRP: 3 35,900
- Clasificación de seguridad de choque IIHS: buena
230i es la respuesta de BMW al CLA250. Un impresionante cupé pequeño que es un poco más pequeño que el famoso BMW Serie 3 y también disponible como convertible, 230i cuenta con un motor de 4 cilindros y 2.0 litros que logra 248 caballos de fuerza y 258 libras-pies de torque sin sacrificar la eficiencia del combustible., Para los reductores, la transmisión automática ultra suave de 8 velocidades incluye un modo de cambio manual, aunque vale la pena señalar que el modo manual elimina 3 MPG de la clasificación de economía de combustible combinada.
los puntos de venta de 230i son diversión y rendimiento, pero las características de seguridad y tecnología también abundan. Un paquete de control dinámico de estabilidad (DSC) incluye una serie de mejoras de seguridad, como secado de frenos, control de tracción y asistencia de desvanecimiento de frenos. Un sistema de sonido de siete altavoces y una radio HD se combinan para ofrecer un audio nítido y realista, mientras que el sistema de infoentretenimiento iDrive cuenta con ocho ajustes previos.,
Jaguar XE
- Clase: sedán compacto
- EPA MPG: 25 city, 34 highway
- MSRP: 3 39,900
- Clasificación de seguridad de choque IIHS: pobre a bueno
El Jaguar XE es uno de los modelos más emocionantes (y confiables) que salen del taller de su fabricante en algún tiempo. Un motor de 247 caballos de fuerza ofrece la combinación óptima de eficiencia, energía y potencia, y la mejor garantía de su clase vale la pena señalar por adelantado: prueba de que el fabricante de automóviles finalmente ha puesto preguntas de larga duración sobre la longevidad del vehículo detrás de él.,
aunque el MSRP de Jaguar XE es más alto que algunos de los otros autos en esta lista, su mezquina economía de combustible es un punto de venta potencial para los conductores frugales que planean pasar mucho tiempo al volante. Suponiendo una economía promedio de combustible de por vida de 28 MPG (la mediana de la ciudad / carretera) y un precio promedio de combustible de por vida de 2 2.50 por galón, gastaría poco menos de 7 7,000 en gasolina para conducir 100,000 millas en este automóvil.,
Audi A4
- Clase: sedán compacto
- EPA MPG: 25 city, 34 highway
- MSRP: 3 39,100
- IIHS Crash Safety Rating: Good
el Audi A4 es uno de los modelos de automóviles de lujo más reconocibles y de mayor duración en el mercado estadounidense. La última versión cuenta con un motor súper eficiente pero potente que produce 201 caballos de fuerza con solo 4 cilindros. Elija entre la tracción delantera estándar o la tracción en las cuatro ruedas Quattro disponible, una necesidad en climas fríos y nevados., Para los reductores, Audi impulsa la opción de transmisión manual ultra suave, que es una rareza en estos días en el Departamento de sedanes de lujo.
la tecnología y las características de seguridad de A4 superan con creces a la competencia. Un generoso paquete de «conducción inteligente» proporciona una serie de características de conducción automatizadas y que mejoran la seguridad para condiciones urbanas claustrofóbicas y conducción en carretera abierta por igual. El control electrónico de estabilidad (ESC), un sistema de frenado anticipado y un inmovilizador del vehículo aumentan aún más la seguridad., En el interior, los asientos de cuero y el control de clima de tres zonas proporcionan una comodidad sin igual, mientras que una radio HD y un sistema estéreo de última generación admiten un sonido de calidad teatral.
Lexus UX 250h Hybrid
- Class: Compact SUV, crossover (hybrid)
- EPA MPG: 41 city, 38 highway
- MSRP: 3 35,100
- IIHS Crash Safety Rating: Good
el Lexus UX 250h Hybrid es el único vehículo híbrido en esta lista. No por casualidad, tiene el mejor kilometraje de la ciudad por un margen justo, aunque, en particular, no el mejor kilometraje de la carretera., Ese honor es para Jaguar XE.
aún así, debido a la excelente calificación de economía de combustible de la ciudad, UX 250h es la mejor opción de automóvil de lujo para compradores conscientes del medio ambiente: a $2.50 por galón y 39 MPG promedio, sus primeras 100,000 millas producirán una factura de combustible de 6 6,410. Combinado con su precio relativamente bajo, Esto hace que UX 250h sea una gran opción para aquellos preocupados por los costos de propiedad de automóviles a largo plazo.
¿Qué hay dentro?, UX 250h cuenta con un excelente sistema de navegación y viene de serie con un potente sistema de infoentretenimiento que le permite solicitar asistencia en carretera, recibir alertas y recomendaciones de mantenimiento en tiempo real y planificar su próximo viaje por carretera sin mover un dedo. Más atrás, un área de carga «personalizable» ofrece más espacio de almacenamiento que cualquier otro vehículo en esta lista, excepto BMW X1.
Oh, Y si no estás dispuesto a sacrificar el rendimiento por la economía de combustible, no tienes que hacerlo., Actualice a la versión F Sport, que cuesta menos de $2,000 más que la versión base y cuenta con una gran cantidad de características fáciles de usar para el conductor.
Acura TLX
- Clase: sedán mediano
- EPA MPG: 22 city, 31 highway
- MSRP: 3 37,500
- Clasificación de seguridad de choque IIHS: promedio a bueno
Acura anuncia su TLX como un «sedán de lujo de rendimiento.»Eso suena bien. El motor estándar es un motor de 4 cilindros de 272 caballos de fuerza que proporciona toda la potencia que necesitará para un vehículo de esta luz., Además, Acura está llevando el juego directamente a Volvo y Audi con una opción de tracción en las cuatro ruedas de última generación que se destaca cara a cara con opciones comparables de V60, A3 y A4.
TLX tiene muchas opciones de personalización que pueden empujar el precio base muy por encima del MSRP de $37,500. Si te gusta la experiencia de conducción, opta por las palancas de cambio; recrean la experiencia de la transmisión manual sin el inconveniente de un embrague.,
Acura ILX
- Clase: sedán compacto
- EPA MPG: 24 city, 34 highway
- MSRP: 2 25,950
- IIHS Crash Safety Rating: Good
El Acura ILX es un poco más pequeño que el TLX, tiene menos adornos y no es tan lleno de vida. Pero este vehículo de nivel de entrada resiste el escrutinio, y, con un precio inicial inferior a $26,000, es una de las mejores ofertas de autos de lujo nuevos en el mercado hoy en día.
Acura hace un gran trato del pedigrí de ILX., Al parecer, incorpora la tecnología del legendario superdeportivo NSX, un favorito perenne, aunque de bajo perfil, de los entusiastas del automóvil serios. El motor de 2.4 litros y 4 cilindros reúne 201 caballos de fuerza y promedia aproximadamente 30 MPG en la conducción combinada de ciudad/carretera.
una transmisión de doble embrague de 8 velocidades, la primera de su tipo, según Acura, garantiza cambios de marcha suaves y sin esfuerzo., Y un sistema de cancelación de ruido de última generación convierte toda la cabina en un auricular gigante con cancelación de ruido, ideal para los conductores que no quieren que el ruido del viento y el motor interfiera con sus preferencias musicales o conversaciones telefónicas con manos libres.
para un coche de lujo relativamente básico, ILX tiene algunas características innovadoras de seguridad y tecnología. Los puntos clave incluyen un sistema de asistencia para mantenerse en el carril, control de crucero adaptativo, frenado anticipado (mitigación de colisiones) y un sistema de información de punto ciego que proporciona alertas en tiempo real sobre carreteras congestionadas.,
Audi A3
- Clase: sedán compacto
- EPA MPG: 27 city, 36 highway
- MSRP: 3 33,300
- IIHS Crash Safety Rating: Good
anteriormente un hatchback Deportivo, El rediseñado Audi A3 es un sedán compacto, aún deportivo, con mucha energía y muchas campanas y silbatos de alta tecnología. En resumen, es una versión ligeramente más pequeña y elegante del A4, completa con un tren motriz de 181 caballos de fuerza que bebe combustible.,
al igual que su hermano mayor, el A3 cuenta con una serie de características de seguridad para el conductor, Control Electrónico de estabilidad, frenos antibloqueo, un freno de estacionamiento electromecánico y un sistema de retención infantil de alta tecnología. No tiene un inmovilizador de vehículo, aunque la alarma antirrobo bien puede ser toda la protección que necesita contra posibles ladrones. Los faros delanteros de xenón, las luces traseras LED y la parrilla de un solo marco se combinan para un perfil llamativo, de día o de noche.
en el interior, las comodidades y el sistema de infoentretenimiento del A3 se asemejan al del A4, hasta los asientos de cuero y la radio HD., La cámara de visión trasera es una necesidad en espacios reducidos, y los limpiaparabrisas con detección de lluvia son clave para los conductores sin manos (no literalmente).
BMW X1
- Clase: SUV compacto
- EPA MPG: 24 city, 33 highway
- MSRP: 3 35,400
- IIHS Crash Safety Rating: Good
el BMW X1 es técnicamente un SUV compacto, pero BMW lo marca como un «vehículo de actividad deportiva.,»Eso se debe a que su exceso de espacio de carga, configuraciones de asientos animadas y manejo seguro lo hacen intensamente práctico, pero su suspensión similar a la de un automóvil es demasiado delicada para hacer cualquier tipo de Off – roading serio, a pesar de lo que los anuncios de televisión y web pueden hacerte creer.
para la mayoría de las familias, eso está totalmente bien. X1 es uno de los SUV más eficientes en la carretera hoy en día, gracias a un motor ultraeconómico de 4 cilindros que de alguna manera logra producir 228 caballos de fuerza., Una transmisión automática de 8 velocidades viene de serie, pero si la capacidad de respuesta es una prioridad, puede cambiar a una configuración de cambio manual que ofrece mucha emoción. Una novedosa pantalla heads-up ilumina el parabrisas del lado del conductor con notificaciones importantes y actualizaciones de estado, manteniendo sus ojos donde pertenecen en todo momento.
X1 ofrece cuatro paquetes adicionales únicos, cada uno de los cuales aumenta significativamente el costo del modelo base. Si planea una conducción robusta, considere el paquete M Sport, que incluye una suspensión más resistente y neumáticos run-flat., El paquete de clima frío es de embrague en regiones frías, aunque tenga en cuenta que no incluye tracción en las cuatro ruedas, un posible factor decisivo para los compradores preocupados por la seguridad.
Infiniti Q50
- Clase: sedán mediano
- EPA MPG: 20 city, 29 highway
- MSRP: 3 36,600
- Clasificación de seguridad de choque IIHS: buena
El Infiniti Q50 es un sedán mediano elegante que ha sido sustancialmente rediseñado., La versión plain vanilla cuenta con un motor de 4 cilindros de 300 caballos de fuerza con una transmisión de rueda delantera, llantas de aleación de 17 pulgadas, control de clima de doble zona, limpiaparabrisas con detección de lluvia, frenos antibloqueo, el sistema de información y entretenimiento InTuition, monitor de Visión Trasera (Cámara), funcionalidad Bluetooth y radio SiriusXM, entre muchas otras inclusiones.
pero eso es solo el comienzo. Uno de los principales puntos de venta de Q50 es el impresionante potencial de personalización del modelo, con complementos opcionales que incluyen un tren motriz de gama alta que produce casi 400 caballos., Dependiendo de sus preferencias, los ajustes de gama alta con campanas y silbatos añadidos pueden aumentar drásticamente el precio de la etiqueta y el ahorro de combustible de sap. Por el lado positivo, solo cuesta 2 2,000 por encima del MSRP agregar tracción en las cuatro ruedas.
palabra Final
revelación completa: soy un conductor intensamente pragmático. Lo más destacado de mi carrera como piloto hasta ahora fue el día en que estacioné el Ford Mustang de un antiguo compañero de trabajo, pasando los 90 segundos al volante.,
aunque es más probable que invierta en un automóvil económico popular entre los estudiantes universitarios que en un cupé de lujo, no negaré que soy un fan de las comodidades o la ingeniería de precisión. Si poseer o arrendar un vehículo de pasajeros lujoso o de alto rendimiento es importante para usted, y su presupuesto es lo suficientemente generoso como para permitirle hacerlo sin sacrificio, Yo digo que lo haga.
¿conduces un coche de lujo nuevo o usado? ¿Algún otro modelo que recomendarías?