Motor de interferencia

en los diseños de motores de interferencia, reemplazar una correa dentada en intervalos regulares o reparar problemas de cadena tan pronto como se descubren es esencial, ya que una sincronización incorrecta puede provocar que los pistones y las válvulas colisionen y causen daños internos extensos al motor., El pistón probablemente doblará las válvulas, o, si una pieza de válvula o pistón se rompe dentro del cilindro, la pieza rota puede causar daños graves dentro del cilindro, posiblemente afectando las bielas.Si una correa dentada o cadena se rompe en un motor de interferencia, los mecánicos comprueban si hay válvulas dobladas realizando una prueba de fugas de cada cilindro o comprobando los huecos de las válvulas. Un hueco de válvula muy grande apunta a una válvula doblada. Las opciones de reparación dependen del daño. Si los pistones y cilindros están dañados, el motor debe ser reconstruido o reemplazado., Si las válvulas están dobladas, pero no hay otro daño, reemplazar las válvulas dobladas y reconstruir la culata, así como reemplazar los componentes de la correa dentada/cadena podría ser suficiente.