¿qué es la negligencia comparativa?
Creado por FindLaw»s equipo de abogados, escritores y editores| Última actualización el 15 de enero de 2019
Cuando alguien se lastima en un accidente de tráfico, decidir que»s la culpa es a menudo una tarea difícil. Por supuesto, hay algunos accidentes en los que es bastante obvio dónde echar la culpa, pero muchas veces no está tan claro: entrar en negligencia comparativa.
supongamos que tenemos dos conductores: Abby y Brian., Abby se detiene en una señal de stop y se prepara para girar a la izquierda en una carretera más concurrida sin señal de stop. Ella mira a ambos lados varias veces, y decide hacer su giro cuando el camino parece estar despejado. Mientras tanto, Brian avanza 20 millas por hora por encima del límite de velocidad. Es incapaz de frenar y choca contra el coche de Abby.
aquí, ambas partes comparten parte de la culpa: Brian definitivamente no debería haber estado acelerando, pero Abby debería haber sido un poco más atenta y cautelosa antes de hacer su turno. Entonces, ¿quién es el responsable?,
las teorías de negligencia comparativa y cómo funcionan
Algunos estados dividen la culpa by y la responsabilidad de pagar daños by mediante el uso de teorías de «negligencia comparativa». Estas teorías dicen que la recuperación de daños se reducirá por el porcentaje de culpa atribuible a ellos. Esta situación se denomina a menudo» reparto de la culpa «o» asignación de la culpa».»
supongamos que Abby demanda a Brian y afirma que sufrió daños de 1 100,000., Supongamos además que el jurado encuentra que la propia negligencia de Abby contribuyó al accidente en un 30 por ciento y la negligencia de Brian contribuyó en un 70 por ciento. Si el jurado está de acuerdo en que los daños valen $100,000, Abby solo podría recuperar 7 70,000 (o $100,000 reducido en un 30 por ciento causado por su propia negligencia). Si, por el contrario, se descubrió que la negligencia de Abby contribuyó en un 70 por ciento al accidente, solo pudo recuperar 3 30,000 por la culpa del 30 por ciento de la que Brian era responsable.
este ejemplo es cierto en Estados que aplican una teoría «pura» de negligencia comparativa., Otros estados han modificado los principios de negligencia comparativa, permitiendo una demanda solo si el demandante fue menos del 50 por ciento culpable. Las leyes de negligencia comparativa (o culpa comparativa) generalmente caen en uno de los siguientes tipos generales:
negligencia contributiva pura
en los estados que reconocen la regla de negligencia contributiva pura, las partes perjudicadas no pueden cobrar daños si son tan solo uno por ciento culpables del incidente. Solo cinco estados siguen esta regla legal: Alabama, el distrito de Columbia, Maryland, Carolina del Norte y Virginia.,
culpa comparativa pura
Los Estados que reconocen la regla de culpa comparativa pura de la responsabilidad por accidente permiten a las partes cobrar por daños incluso si son culpables en un 99 por ciento. Sin embargo, la cantidad de daños está limitada por el grado real de culpa de la parte. Así que si un conductor ebrio es predominantemente culpable de un accidente, pero hace una demanda por lesiones porque el otro conductor tenía una luz trasera quemada, él o ella puede cobrar una cantidad mínima de daños. Casi un tercio de los estados siguen esta regla, incluyendo California, Florida y Nueva York.,
falla comparativa modificada
la mayoría de los estados siguen el modelo de falla comparativa modificada, que se divide en dos categorías distintas: la regla de la barra del 50 por ciento y la regla de la barra del 51 por ciento. En los estados que siguen la regla del 50 por ciento (incluidos Colorado y Utah), una parte que es 50 por ciento o más responsable de un accidente no puede recuperar ningún daño. En los estados que se adhieren a la regla del 51 por ciento, una parte no puede recuperarse si él o ella tiene la culpa del 51 por ciento.
¿tiene preguntas específicas sobre la negligencia comparativa?, Pregúntele a un abogado
es normal sentirse abrumado por las complejidades de la Ley de negligencia, particularmente cuando puede ser al menos parcialmente culpable de sus lesiones. Si está presentando una demanda, o defendiéndose en contra de una, se debe a sí mismo hablar con un abogado experimentado en accidentes automovilísticos que pueda brindarle asesoramiento legal personalizado y guiarlo a través del proceso de la demanda.