qué hacer cuando no pasa su prueba de emisiones del Estado de Virginia 7 de noviembre de 2018
Purcellville, Virginia-el Departamento de Vehículos Motorizados de Virginia ha implementado un programa de emisiones del Estado de Virginia por el cual los automovilistas en el estado de Virginia deben pasar una prueba de emisiones del Estado de Virginia para renovar el registro de su vehículo.
no hay duda de que la contaminación es un problema., Cuando escuche la palabra «smog», puede imaginar áreas urbanas en la parte occidental del país. Pero el estado de Virginia no es inmune. De hecho, no hace mucho tiempo las áreas de DC, Baltimore y el norte de Virginia fueron enumeradas por la Asociación Americana del pulmón entre las diez regiones más smoggiest en América. Afortunadamente, esa distinción ha pasado. Pero no ha sucedido por sí solo.
dado que las emisiones de los vehículos se consideran la mayor fuente de contaminantes en el norte de Virginia, se han hecho esfuerzos para reducir esas emisiones en la zona., El programa conocido como air Check Virginia requiere que los vehículos estacionados en diez áreas altamente pobladas del estado pasen una inspección de emisiones cada dos años para calificar para el registro del departamento de Vehículos Motorizados (DMV). A veces conocidas como» verificación de smog», estas pruebas miden las emisiones de su vehículo y las comparan con los requisitos de la Agencia de Protección Ambiental para los contaminantes del aire liberados a la atmósfera.
¿Qué es una inspección de emisiones de Virginia?,
a diferencia de algunos problemas que puede encontrar con su vehículo (líquidos bajos, filtros obstruidos, frenos defectuosos, neumáticos calvos), el nivel de contaminante del aire que proviene de su tubo de escape no es algo que pueda diagnosticar fácilmente. Una inspección de emisiones es una prueba del sistema de escape de su vehículo. Está diseñado para comprobar el nivel de contaminantes atmosféricos emitidos a través del tubo de escape. Si un vehículo no pasa una inspección de emisiones requerida en ciertas áreas de Virginia, no se emitirá un registro del DMV hasta que se hayan hecho reparaciones para corregir el problema., Si bien algunas reparaciones pueden ser costosas, la inspección de emisiones en sí solo cuesta una tarifa nominal que no exceda los $28.
las áreas afectadas por las regulaciones de Air Check Virginia incluyen los condados de Arlington, Fairfax, Loudoun, Prince William, Stafford, así como las ciudades de Alexandria, Fairfax, Falls Church, Manassas y Manassas Park.
¿Qué vehículos deben ser inspeccionados para una prueba de emisiones de Virginia?
en general, los vehículos a gasolina fabricados dentro de los veinticinco años (y por debajo de 10k libras de peso bruto del vehículo, o GVWR), y los vehículos diesel (por debajo de 8.,5k libras GVWR) construidos después de 1996, requieren inspecciones de emisiones, aunque la mayoría de los vehículos nuevos pueden estar exentos cuando se titulan por primera vez. Se pueden dar otras exenciones para vehículos híbridos que excedan cincuenta mpg y otros vehículos de combustible limpio.
el requisito de inspección se aplica a los propietarios de vehículos en los condados y ciudades designados, así como a los viajeros regulares en el área. También se incluyen vehículos del Gobierno., El DMV se comunicará con los propietarios de seis a ocho semanas antes de que se complete una inspección y el registro del vehículo se pueda procesar solo una vez que se haya aprobado la inspección (o se haya emitido una exención). ¿Cómo se realiza una prueba de emisión de Virginia? Se puede realizar una inspección de emisiones en un taller de reparación certificado por el Departamento de Calidad Ambiental de Virginia. En un taller certificado, se pueden realizar tres tipos de pruebas de emisiones para adaptarse a cualquier vehículo que requiera inspección.,
la prueba del modo de simulación de aceleración (realizada en un dispositivo de medición denominado dinamómetro y con una sonda en el tubo de escape) y la prueba de ralentí de dos velocidades (también con una sonda del tubo de escape) se realizan en vehículos más antiguos. Pero la mayoría de los automóviles, camiones y SUV construidos en los últimos veinte años tienen un enlace incorporado al sistema informático de a bordo que permite el acceso a los datos de emisiones., Por lo tanto, la mayoría de los vehículos hoy en día se prueban por medio de la prueba del sistema de diagnóstico a bordo, donde un técnico conectará un ordenador de diagnóstico especial a la conexión de datos del vehículo y accederá a la información de emisión.
antes de la inspección de emisiones, el inspector realizará una verificación de seguridad previa a la inspección. Esto es esencialmente una evaluación de cualquier peligro de seguridad-fugas de fluido, falta de tapa de combustible, humo, Problemas mecánicos o eléctricos, u otros defectos que podrían causar problemas de seguridad., Si la inspección preliminar no es satisfactoria, el vehículo no será candidato a la prueba de emisiones hasta que se realicen las reparaciones.
Los vehículos también se pueden inspeccionar conduciendo a través de uno de los varios sitios de prueba de RAPIDPASS. En varios puntos de la parte norte del estado se encuentran lugares de prueba conocidos como sitios de prueba RAPIDPASS. Estas zonas de paso no requieren nada más que una conducción lenta más allá de los sensores de emisión. Y una tarifa fija. Una cámara fotografía la matrícula del vehículo. Los resultados se envían al DMV y los conductores pueden acceder a los resultados en línea.,
pero no todos los vehículos califican para el sistema RAPIDPASS, y la inspección es generalmente más estricta que otros formatos de prueba. Y si bien este tipo de inspección solo toma aproximadamente un segundo, un centro de reparación certificado también puede hacer reparaciones si su vehículo no pasa la inspección.
Las pruebas de emisiones pueden completarse hasta noventa días antes de que expire la matriculación de un vehículo y tienen una validez de hasta dos años. Si se realiza antes de la ventana de noventa días, una prueba dará como resultado solo un año de registro del vehículo.
¿Puedo obtener una exención de inspección de emisiones de Virginia?,
recibirá una exención de inspección de emisiones si los costos proyectados requeridos para las reparaciones de su vehículo exceden el umbral de costo obligatorio de Virginia. El umbral de reparación actual, al 1 de abril de 2016, es de 8 815. Las reparaciones específicas de emisiones realizadas previamente al vehículo solo contarán para el saldo de exención si fueron completadas por un técnico de reparación de emisiones certificado empleado en una instalación de reparación de emisiones certificadas.
¿estoy exento de una prueba de emisiones del Estado de Virginia?,
hay exenciones a las pruebas de emisiones de Virginia para diesel, automóviles de gasolina más antiguos y un automóvil que funciona con combustible limpio. Algunas exenciones comunes son las siguientes, para obtener una lista completa, visite una instalación de reparación de emisiones certificadas. Vehículos de pasajeros o propiedad con motor de gasolina que transporten vehículos con un año modelo que tenga más de 25 años antes del 1 de enero del año calendario actual. Vehículos con motor Diesel; a menos que sean un año de modelo más reciente que 1996, o una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) inferior a 8,501 libras.,, (si GVWR no está disponible, se utilizarán los pesos vacíos y brutos) y el registro que expire en julio de 2007 o después. Vehículos propulsados exclusivamente por combustible limpio, incluido el gas natural comprimido o licuado, la electricidad o la energía solar.
¿Qué pasa si mi coche no pasa la inspección de emisiones de Virginia?
si bien no es fácil saber si su vehículo pasará una inspección de emisiones sin pasar por una inspección, si la luz del motor de verificación está iluminada en el tablero de instrumentos, es probable que el vehículo no pase la prueba., ¿Qué causa que un automóvil no pase una prueba de emisiones? Una rica mezcla inactiva (una relación combustible / aire demasiado alta), bujías desgastadas, componentes defectuosos de control de emisiones (incluidos el sensor de EVAP o los sensores de O2), o incluso una tapa de gas suelta o defectuosa son algunos ejemplos de condiciones que conducirían a una prueba fallida. En cualquiera de estos casos, es probable que se encienda la luz del motor de verificación.
si su vehículo no pasa la inspección de emisiones, se le pedirá que realice reparaciones para que cumpla con las normas., El inspector emitirá un informe que incluye una lista de las reparaciones necesarias que deben ser completadas por un taller de reparación certificado. Una vez que se hayan realizado las reparaciones, puede volver a realizar la prueba de forma gratuita en el mismo lugar de prueba dentro de los catorce días.
Si, después de las reparaciones, su vehículo falla en la segunda inspección y los costos de reparación exceden un umbral designado, puede solicitar una exención de inspección., Cualquier costo incurrido para reparar los problemas que llevaron a las pruebas de emisiones fallidas se puede aplicar a la exención, siempre que el trabajo haya sido realizado por un técnico de reparación de emisiones certificado empleado en una instalación de reparación de emisiones certificadas. Las reparaciones completadas por cualquier otra persona no contarán para una exención.
una vez que su vehículo pasa la inspección , o se emite una exención, los resultados se transmiten al DMV dentro de las 24 horas y puede solicitar el registro., La inspección será válida durante dos años, lo que significa que al año siguiente no necesitará obtener otra inspección (siempre que haya obtenido una dentro del período de noventa días).
para asegurarse de que no se encuentre atascado en la fila en el DMV tratando de solicitar el registro sin una inspección de emisiones requerida, haga que su vehículo sea probado en un centro de reparación de automóviles calificado. Hogan & Sons Tire and Auto tiene inspectores autorizados para la inspección de emisiones del Estado de Virginia, así como un personal completo de técnicos para realizar las reparaciones necesarias.,
haga de Hogan & Sons Tire and Auto su ventanilla única para pruebas de emisiones y reparaciones certificadas.
Hogan & Sons Tire and Auto / Autor: Mike Ales / Copyright noviembre 2018 Este artículo está pensado solo como un documento de orientación general y confiar en su material es bajo su propio riesgo., Al utilizar este documento de orientación general, usted acepta defender, indemnizar y eximir de responsabilidad a Hogan & Sons Tire and Auto y sus afiliados de y contra cualquier y todos los reclamos, daños, costos y gastos, incluidos los honorarios de abogados, que surjan o estén relacionados con su uso de este documento de orientación. En la medida plenamente permitida por la ley aplicable, Hogan & Sons Tire and Auto no hace representaciones ni garantías de ningún tipo, expresas o implícitas, en cuanto a la información, el contenido o los materiales incluidos en este documento., Esta reserva de derechos pretende ser tan amplia e inclusiva como lo permitan las leyes de su estado de residencia.