Un desglose de cómo se paga a los conductores de NASCAR
como la principal compañía de carreras de automóviles del mundo, uno puede pensar que NASCAR estaría orgulloso de divulgar su información financiera con los mejores corredores del mundo. Este no es el caso. Desde 2016, la compañía ha mantenido los monederos de carreras y el dinero de los premios privados. Como resultado, los números específicos detrás de las asociaciones se pierden incluso para los fanáticos más devotos. Esto es lo que sabemos.,
NASCAR y su dinero
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hasta 2016, informa La Gazette, los números complejos detrás de una carrera de NASCAR eran de conocimiento público. Cuando un corredor cruzó la línea de meta, su nombre apareció en los resultados con un valor monetario. Este valor, sin embargo, no dependía totalmente del resultado de una carrera.
Un Conductor de renombre como Kyle Busch se llevó a casa 1 16 millones en salario y premios en efectivo en 2019., Pero aterrizó en un lugar similar al de un corredor menos conocido gracias a su acuerdo con la compañía.
Estos bolsos eran lucrativos, con los ganadores ganando 4 47,500 y los perdedores llevándose a casa Un fresco cool 8,500 en promedio. Este dinero fue para el equipo de un conductor; sin embargo, como la gente en el garaje tenía que ser pagado también.
además, los números se vieron afectados por los patrocinios en el coche, lo que favoreció a los nombres más prominentes. En 2014, el Vicepresidente de NASCAR, Jim Cassidy, habló sobre las finanzas.,
«NASCAR tiene la suerte de tener una sólida base de socios que juegan un papel importante en nuestro deporte, incluido el apoyo financiero en cada uno de los eventos, así como los premios de fin de año», dijo Cassidy a The Gazette. «Todos los premios financieros se determinan sobre una base anual y provienen de una serie de fuentes que incluyen pistas, premios de televisión, patrocinadores a través de contingencia y premios especiales.»
sin embargo, todo esto cambió dos años más tarde cuando la liga se volvió más reservada sobre sus números financieros.,
averiguar los números que faltan
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hasta el Daytona 500 2020 se fijó en un alucinante Bog 23.6 millones antes de la carrera, un récord para el deporte y la primera vez que se registró un bolso en más de cinco años. En ese momento en 2016, NASCAR estaba perdiendo dinero y probablemente no lo quería público.,
con un bolso como ese, sin embargo, la Asociación estaba encantada de hacer saber a la audiencia que estaba prosperando. A pesar del secreto en nombre de NASCAR, sin embargo, los mejores pilotos no están sufriendo.
ser un piloto medio de NASCAR puede hacer que un equipo sea millonario si tiene la combinación correcta de habilidad y patrocinio. Los conductores mantienen entre el 40% y el 45% de su cartera, mientras que el resto se distribuye por todo el equipo.
¿cuánto dinero ganan los conductores?,
Si bien los números exactos pueden ser difíciles de obtener en estos días, la metodología para decidir el pago es conocida. A los conductores se les paga por sus méritos, registros y longevidad en el deporte. Esta es la razón por la que un finalizador en el puesto 12 teóricamente podría hacer más que uno en el puesto 11. Los pilotos de NASCAR no tienen las mismas ofertas de varios años que los jugadores de fútbol y baloncesto. Su potencial de ingresos se basa enteramente en su conducción y su comercialización.,
un buen año puede ganar más de drivers 130,000 para una carrera si terminan en la cima de la clasificación de la temporada anterior, según Sapling. La mayoría de un atleta ganará probablemente para una sola raza una vez que cada uno se paga, sin embargo, es menos de un millón al sacar el dinero del patrocinio. Nombres lucrativos como Dale Earnhardt necesitan ganar para ganar dinero, pero se trata más de los patrocinios subsiguientes que de un programa de incentivos dentro del mundo de las carreras.,
NASCAR requiere mucho trabajo duro y dedicación, aunque las recompensas por poner sus cuerpos en juego siguen siendo un misterio para la mayoría de la audiencia. Sean cuales sean los números, conducir es un deporte lucrativo para aquellos que son lo suficientemente buenos como para entrar en el frente, y el salario de aquellos que no lo son tampoco está demasiado mal.