USS Indianapolis (CA-35) (Español)
El 7 de diciembre de 1941, Indianápolis estaba llevando a cabo un simulacro de bombardeo en el Atolón Johnston durante el ataque japonés a Pearl Harbor. Indianápolis fue absorbida por la fuerza de tarea 12 y buscó a los portaaviones japoneses responsables del ataque, aunque la fuerza no los localizó. Regresó a Pearl Harbor el 13 de diciembre y se unió a la fuerza de tarea 11.,
campaña de Nueva Guineaeditar
con la fuerza de tarea, se dirigió al Pacífico Sur, a 350 millas (560 km) al sur de Rabaul, Nueva Bretaña, escoltando al portaaviones Lexington. A última hora de la tarde del 20 de febrero de 1942, los barcos estadounidenses fueron atacados por 18 aviones japoneses. De estos, 16 fueron derribados por aviones de Lexington y los otros dos fueron destruidos por el fuego antiaéreo de los barcos.,
el 10 de marzo, la fuerza de tarea, reforzada por otra fuerza centrada en el portaaviones Yorktown, atacó Lae y Salamaua, Nueva Guinea, donde los japoneses estaban reuniendo fuerzas anfibias. Atacando desde el sur a través de la cordillera Owen Stanley, las fuerzas aéreas estadounidenses sorprendieron e infligieron graves daños a buques de guerra y transportes japoneses, perdiendo pocos aviones. Indianápolis regresó al astillero Naval de Mare Island para un reacondicionamiento antes de escoltar un convoy a Australia.,
campaña de las Islas Aleutianeditar
Indianápolis luego se dirigió al Pacífico Norte para apoyar a las unidades estadounidenses en la Batalla de las Islas Aleutianas. El 7 de agosto, Indianápolis y la fuerza de tarea atacaron la isla Kiska, una zona de operaciones Japonesa. Aunque la niebla dificultó la observación, Indianápolis y otros barcos dispararon sus cañones principales hacia la bahía. Los hidroaviones de los cruceros reportaron barcos japoneses hundidos en el puerto y daños a las instalaciones costeras., Después de 15 minutos, las baterías costeras japonesas devolvieron el fuego antes de ser destruidas por los cañones principales de los barcos. Los submarinos japoneses que se acercaban a la fuerza fueron cargados a profundidad por destructores estadounidenses y los hidroaviones Japoneses realizaron un ataque de bombardeo ineficaz. A pesar de la falta de información sobre las fuerzas japonesas, la operación fue considerada un éxito. Las fuerzas estadounidenses más tarde ocuparon la isla Adak, proporcionando una base naval más lejos del puerto holandés en la isla de Unalaska.,
1943 operationsEdit
USS Indianapolis (CA-35) underway at sea in 1943-1944 (NH 124466)
En enero de 1943, Indianapolis apoyó un aterrizaje y ocupación en Amchitka, parte de una estrategia aliada de salto de isla en las islas Aleutianas.
en la noche del 19 de febrero, Indianápolis lideró dos destructores en una patrulla al suroeste de la isla Attu, en busca de barcos japoneses que intentaban reforzar Kiska y Attu., Interceptó el buque de carga Japonés de 3.100 toneladas de largo (3.150 toneladas), Akagane Maru cargado con tropas, municiones y suministros. El buque de carga trató de responder al Desafío de radio, pero fue bombardeado por Indianápolis. Akagane Maru explotó y se hundió con todas las manos. A mediados de 1943, Indianápolis permaneció cerca de las Islas Aleutianas, escoltando convoyes estadounidenses y proporcionando bombardeos costeros en apoyo de ataques anfibios. En mayo, los Aliados capturaron Attu, luego se volvieron contra Kiska, que se cree que es el último enemigo japonés en las Aleutianas., Los desembarcos aliados comenzaron el 15 de agosto, pero los japoneses ya habían abandonado las Islas Aleutianas, sin el conocimiento de los Aliados.
Después de volver a instalarse en Mare Island, Indianápolis se trasladó a Hawái como buque insignia del Vicealmirante Raymond A. Spruance, al mando de la 5ª flota. Zarpó de Pearl Harbor el 10 de noviembre, con el cuerpo principal de la fuerza de ataque del Sur para la operación galvánica, la invasión de las Islas Gilbert. El 19 de noviembre, Indianápolis bombardeó el atolón de Tarawa, y al día siguiente golpeó Makin (Véase Batalla de Makin). El barco regresó a Tarawa como apoyo de fuego para los desembarcos., Sus armas derribaron un avión enemigo y bombardearon puntos fuertes enemigos mientras los grupos de aterrizaje luchaban contra los defensores Japoneses en la Batalla de Tarawa. Ella continuó este papel hasta que la isla fue segura tres días después. La conquista de las Islas Marshall siguió a la victoria en los Gilbert. Indianápolis fue de nuevo el buque insignia de la 5ª flota.
1944Edit
Indianapolis IN 1944 Dazzle camouflage pattern
The cruiser met other ships of her task force at Tarawa, and on D-Day minus 1, 31 January 1944, she was one of the cruisers that bombarded the islands of Kwajalein Atoll. El bombardeo continuó el Día D, con Indianápolis suprimiendo dos baterías de tierra enemigas. Al día siguiente, destruyó una caseta de bloques y otras instalaciones en tierra y apoyó a las tropas que avanzaban con un aluvión., El barco entró en La Laguna de Kwajalein, el 4 de febrero, y permaneció hasta que la resistencia desapareció (Véase Batalla de Kwajalein).
en marzo y abril, Indianápolis, todavía buque insignia de la 5ª flota, atacó a las Carolinas occidentales. Aviones portaaviones en las Islas Palau los días 30 y 31 de marzo hundieron tres destructores, 17 cargueros, cinco petroleros y dañaron otros 17 barcos. Los aeródromos fueron bombardeados y el agua circundante minada. Yap y Ulithi fueron atacados el 31 de marzo, y Woleai el 1 de abril. Los aviones japoneses atacaron pero fueron expulsados sin dañar a los barcos estadounidenses., Indianápolis derribó su segundo avión, un torpedero, y los japoneses perdieron 160 aviones, incluyendo 46 en tierra. Estos ataques impidieron que las fuerzas japonesas estacionadas en las Carolinas interfirieran con los desembarcos estadounidenses en Nueva Guinea.
en junio, la 5ª flota estaba ocupada con el asalto a las Islas Marianas. Las incursiones en Saipán comenzaron con aviones basados en portaaviones el 11 de junio, seguidos de bombardeos de superficie, en los que Indianápolis tuvo un papel importante, a partir del 13 de junio (Véase Batalla de Saipán)., El Día D, 15 de junio, el Almirante Spruance escuchó que acorazados, portaaviones, cruceros y destructores se dirigían hacia el sur para aliviar las guarniciones amenazadas en las Marianas. Dado que las operaciones anfibias en Saipán tenían que ser protegidas, Spruance no pudo retirarse demasiado lejos. En consecuencia, se envió una fuerza de portaaviones rápidos para enfrentar esta amenaza, mientras que otra fuerza atacó las bases aéreas japonesas en Iwo Jima y Chichi Jima, en las islas Bonin y Volcano, bases para posibles ataques aéreos enemigos.
una flota combinada estadounidense luchó contra los japoneses el 19 de junio en la batalla del Mar de Filipinas., Los aviones portaaviones japoneses, que planeaban utilizar los aeródromos de Guam y Tinian para reabastecerse de combustible y rearmarse, fueron recibidos por aviones portaaviones y los cañones de los barcos aliados que escoltaban. Ese día, la Armada de los Estados Unidos destruyó 426 aviones japoneses mientras perdía 29. Indianápolis derribó un torpedo. Este día de combate aéreo se conoció como «Marianas Turkey Shoot». Con la oposición aérea japonesa aniquilada, los portaaviones estadounidenses hundieron Hiyō, dos destructores y un petrolero y dañaron otros. Otros dos portaaviones, Taihō y Shōkaku, fueron hundidos por submarinos.,
Indianápolis regresó a Saipán el 23 de junio para reanudar el apoyo de fuego y seis días más tarde se trasladó a Tinian para atacar instalaciones costeras (Véase Batalla de Tinian). Mientras tanto, Guam había sido tomada, e Indianápolis se convirtió en el primer barco en entrar en el puerto de Apra desde principios de la guerra. El barco operó en las Marianas durante las siguientes semanas, luego se trasladó a las Carolinas occidentales, donde se planearon más aterrizajes. Del 12 al 29 de septiembre, bombardeó Peleliu, en el grupo Palau, antes y después de los desembarcos (Véase Batalla de Peleliu)., Luego navegó a la isla de Manus, en las Islas del Almirantazgo, donde operó durante 10 días antes de regresar al astillero Naval de Mare Island en California para su reacondicionamiento.
1945Edit
revisado, Indianápolis se unió a la fuerza de tarea fast carrier del Vicealmirante Marc A. Mitscher el 14 de febrero de 1945., Dos días después, la fuerza de tarea lanzó un ataque contra Tokio para cubrir los aterrizajes en Iwo Jima, programados para el 19 de febrero. Este fue el primer ataque de portaaviones en la parte continental de Japón desde la incursión Doolittle. La misión era destruir las instalaciones aéreas japonesas y otras instalaciones en las Islas Home. La flota logró una sorpresa táctica completa al acercarse a la costa japonesa al amparo del mal tiempo. The attacks were pressed home for two days. La Armada de los Estados Unidos perdió 49 aviones de portaaviones mientras reclamaba 499 aviones enemigos, una relación de muerte/pérdida de 10 a 1., La fuerza de tarea también hundió un portaaviones, nueve barcos costeros, un destructor, dos destructores escoltas y un buque de carga. Destruyeron hangares, tiendas, instalaciones de aviones, fábricas y otros objetivos industriales.
Indianápolis frente a la isla Mare el 10 de julio de 1945
inmediatamente después de los ataques, el grupo de trabajo corrió a las islas Bonin para apoyar los desembarcos en Iwo Jima. El barco permaneció allí hasta el 1 de marzo, protegiendo a los barcos invasores y bombardeando objetivos en apoyo de los desembarcos., Indianápolis regresó a la fuerza de tareas de Vadm Mitscher a tiempo para atacar Tokio, de nuevo el 25 de febrero, y Hachijō, frente a la costa sur de Honshū, al día siguiente. Aunque el clima era extremadamente malo, la fuerza estadounidense destruyó 158 aviones y hundió cinco barcos pequeños mientras golpeaba instalaciones terrestres y destruía trenes.
el siguiente objetivo de las fuerzas estadounidenses fue Okinawa, en las Islas Ryukyu, que estaban al alcance de los aviones desde el continente Japonés., La fuerza de portaaviones rápidos se encargó de atacar aeródromos en el sur de Japón hasta que fueron incapaces de lanzar una oposición aerotransportada efectiva a la inminente invasión. La fuerza de portaaviones rápidos partió hacia Japón desde Ulithi el 14 de marzo. El 18 de marzo, lanzó un ataque desde una posición 100 millas (160 km) al sureste de la isla de Kyūshū. El ataque apuntó a aeródromos en Kyūshū, así como a barcos de la flota japonesa en los puertos de Kobe y Kure, en el sur de Honshū. Los japoneses localizaron a la fuerza de tarea estadounidense el 21 de marzo, enviando 48 Aviones para atacar a los barcos., Veinticuatro cazas de la fuerza de tarea interceptaron y derribaron todos los aviones japoneses.
Indianápolis fue asignado a la fuerza de tarea 54 (TF 54) para la invasión de Okinawa. Cuando el TF 54 comenzó el bombardeo previo a la invasión de Okinawa el 24 de marzo, Indianápolis pasó 7 días vertiendo proyectiles de 8 pulgadas en las defensas de la playa. Durante este tiempo, los aviones enemigos atacaron repetidamente a los barcos estadounidenses. Indianápolis derribó seis aviones y dañó otros dos. El 31 de marzo, el día antes del décimo ejército (ejército combinado de EE.UU. y EE.UU., El cuerpo de Marines) comenzó sus aterrizajes de asalto, los vigías de Indianápolis divisaron un caza Japonés Nakajima Ki – 43 «Oscar» cuando emergía del crepúsculo de la mañana y se zambullía verticalmente hacia el puente. Los cañones de 20 mm del barco abrieron fuego, pero en 15 segundos el avión estaba sobre el barco. Los trazadores convergieron en él, haciendo que se desviara, pero el piloto logró liberar su bomba desde una altura de 25 pies (7,6 m), luego estrelló su avión en el mar cerca de la popa de babor., La bomba se desplomó a través de la cubierta, en el comedor de la tripulación, a través del compartimiento de atraque, y a través de los tanques de combustible antes de estrellarse a través de la quilla y explotar en el agua debajo. La conmoción hizo dos agujeros en la quilla que inundaron los compartimientos cercanos, matando a nueve tripulantes. Los mamparos del barco evitaron cualquier inundación progresiva. Indianápolis, asentándose ligeramente por la popa y dirigiéndose a babor, se dirigió al vapor a un barco de salvamento para reparaciones de emergencia., Aquí, la inspección reveló que sus ejes de hélice estaban dañados, sus tanques de combustible rotos y su equipo de destilación de agua arruinado. Pero Indianápolis comenzó el largo viaje a través del Pacífico, bajo su propio poder, hasta el astillero Naval de Mare Island para reparaciones.,
misión Secretedit
después de grandes reparaciones y una revisión, Indianápolis recibió órdenes de llevar a cabo una misión de alto secreto de la mayor importancia para la seguridad nacional: proceder a la isla Tinian llevando el uranio enriquecido (aproximadamente la mitad del suministro mundial de uranio-235 en el momento) y otras partes necesarias para el montaje de la bomba atómica con nombre en código»Little Boy», que Hiroshima unas semanas después.,
Indianápolis partió del Astillero naval Hunters Point de San Francisco el 16 de julio de 1945, a pocas horas de la prueba Trinity. Estableció un récord de velocidad de 74 1⁄2 horas desde San Francisco a Pearl Harbor, una velocidad promedio de 29 kn (54 km/h; 33 mph). Al llegar a Pearl Harbor el 19 de julio, corrió sin compañía, entregando los componentes de la bomba atómica a Tinian el 26 de julio.
Indianápolis fue enviado a Guam, donde varios de los tripulantes que habían completado sus períodos de servicio fueron relevados por otros marineros., Dejando Guam el 28 de julio, comenzó a navegar hacia Leyte, donde su tripulación iba a recibir entrenamiento antes de continuar hacia Okinawa para unirse a la Task Force 95 del Vicealmirante Jesse B. Oldendorf.