1971 Nissan Skyline – 2000GT-R Hakosuka (Suomi)
Japanilainen Legenda
– kuvake verrattavissa Shelby mustangit lännessä, Skyline 2000GT-R ominaisuudet suora-kuusi, twin-cam, triple carbureted moottori, joka redlines klo 7500RPM, jotka tekevät siitä jännittävä auto ajaa. Tämä 2000GT-R Hakosuka on todennäköisesti omaperäisin esimerkki, että sinulla on koskaan mahdollisuus ostaa. Se omaperäisyys on henkeäsalpaava ja vain täysin tasapainoinen sympaattinen kosmeettinen ylläpito., Voit etsiä Japania hyvin pitkään, etkä koskaan törmää toiseen tällaiseen autoon.
Tämä Autojen Ohi
Seuraavat laaja ja pitkällinen etsintä Japanissa, apunaan entinen Le Mans Japanilainen Rodun Auton kuljettaja, tämä hieno esimerkki ostettiin yksityisesti se”s toinen omistaja vuonna 2013 yksi USA”s kaikkein hyvin pidetty JDM keräilijöille. Se lisättiin hänen kokoelmaansa otsikolla Yhdysvalloissa ja huollettiin säännöllisesti. Tämä on erittäin alkuperäinen Skyline, joka on Urheilu Nurkkaan palvelun levy moottorin bay, mikä osoittaa, että se oli huoltohistoria Tokiosta Urheilu Nurkkaan., Tämä on JDM-harrastajalle iso plussa. Siinä on alkuperäinen omistajan käsikirja, mikä on hyvin harvinaista. Takaikkunan vanha ja ryppyinen GTROC-dekaali on osoitus pitkäaikaisesta harrastajan omistuksesta, kuten vanhan ”PCA” – merkin näkeminen varhaisessa Porsche 911: ssä.
Historian GT-R –
ensimmäinen GT-R käynnistettiin helmikuussa 1969 kuten neliovinen sedan (tyyppi PGC10)., Se oli powered by race-johdettu S20 moottori, joka sisälsi kaksi yläpuolista nokka-akselia, cross-flow-pää, jossa on neljä venttiiliä sylinteriä kohden, ja puolipallon palotilaan syötetään triple dual-kurkun Mikuni-Solex puolella-luonnos kaasuttimet. Kaksiovinen coupe versio (KPGC10), joka tunnetaan Hardtop tai S/T, olisi debyytti lokakuussa 1970 ja lopulta esitellään yleisölle Maaliskuussa 1971. Uskotaan, että vain 1,113 GT-R Kuppeihin tuotettiin vuosina 1970 ja 1972., Nissan riisui GT-R: n paljaisiin olennaisiinsa, sillä he aikoivat valloittaa Japanin Grand Prix-sarjan ja valloittaa sen. Se PGC10 ja KPGC10 Hakosuka Säätila keräsi lannistumaton 46 suoraan ja suoranainen luokan voittoa ja yli 50 yleistä voittaa yli kolmen vuoden aikavälillä, sementillä GT-R-legenda.
Säilyttäminen
Tämä GT-R on ollut yksi maalata se alkuperäinen väri, oli kuljettajan istuimen reupholstered hyvin oikea standardi, oli antenni asennetaan matkustajan puolen takakulmaa ja tällä hetkellä istuu joukko ajan Watanabe vanteet., Siihen oli aiemmin asennettu jälkimarkkina-stereot, jotka poistettiin ja jotka ovat jättäneet tilaa keskikonsoliin. Moottorinlaita on kauniisti Omaperäinen, ja sen huomaa maalaamattomasta sinisestä ilmanpuhdistimesta, joka on uuden värinen. Useimmat maalattiin myöhemmin punaisiksi, mikä johtui z432r: n ja Kenmeri Skylinen suosiosta, joka sporttasi punaisia ilmanpuhdistimia. Tämä GT-R säilyttää myös suurimman osan sen alkuperäisestä sisustuksesta, se on alkuperäinen ohjauspyörä, vaihtonuppi, radio, omistajan käsikirja ja työkalut.,
Markkinoiden kehityksestä
Kuten niin monet autot 60″s, 70″ja 80″s, Nissan Säätila on ikoninen monenlaisia keräilijöiden ja harrastajat. Yhdysvalloissa tulimme juhliin hieman myöhässä, ja varhaisimmat muistomme Skylinestä ovat yleensä 80″s-versiosta. Viime myynti ja huutokauppa tulokset osoittavat, että länsi-keräilijät, jotka on tullut alttiina nämä jännittävä aiemmin koneet ovat ymmärtäneet, että nämä kuuluvat samaan kokoelmat kuin Porscheja, Ferrareita ja Jaguars aikakauden. Ainoa julkinen myynti KPGC10 Skyline 2000GT-R oli RM Monterey 2014., Se oli ”hieman yli-palauttaa” esimerkki, joka myydään ”all in” maksaa ostaja $242,000. Hieman myöhemmin vuonna 1973″ Kenmeri ”- muunnelma, jota tarjottiin” hieman keskimääräistä paremmassa”kunnossa, myytiin RM” S Montereyn huutokaupassa vuonna 2015 176 000 dollarilla.
Yhteenveto
On olemassa vain kourallinen aitoa Hakosuka Skylines YHDYSVALLOISSA, joten sinun”uudelleen ei todennäköisesti nähdä toinen myyntiin hyvin pian, ja sinulla on viettää paljon aikaa ja rahaa yrittää löytää auto kuin tämä itse Japanissa. Tässä on ihanan alkuperäinen esimerkki, että ” s jo Yhdysvalloissa ja otsikoitu.