2022 BMW M5 (Suomi)
Yleistä
2022 BMW M5 ei”t hillitty sedan. Se on loputon jännitysmatka neljällä pyörällä. Perustuu säännöllisesti BMW 5-sarja ja monistettiin merkki”s M-jako, tämä neljä-ovi phenom ominaisuuksia twin-turbo V-8, joka tekee jopa 627 hevosvoimaa ja työntää M5 saavuttaa sankarillinen kiihtyvyys numerot. Auttaa blitz ovat sen erinomainen automaattivaihteisto ja sitkeä all-wheel-drive järjestelmä, joka sisältää taka-aseman tila roikkuu hännän ulos., Vaikka iso-täyteläinen sedan tuntuu vähemmän ketterä kuin pienempiä malleja BMW”s portfolio M autoja, se on urheilullisuutta ja laitteisto pitää omaa radalla. Plus, 2022 M5″s runsaasti nimetty sisustus tekee mitään matkaa-olipa se road course tai lake house—nautittavaa.
Mitä uutta vuodelle 2022?
2022 malli vuonna, BMW lisää rajoitetun tuotannon Kilpailu Sport (CS) M5-kokoonpanolla. Yhdessä ainutlaatuisen alustan viritys ja muokattu versio Bimmer”s twin turbo V-8 (nyt tekemässä 627 hevoset), CS hyötyy parvi painoa vähentäviä toimenpiteitä., BMW väittää sen olevan”s 230 kiloa kevyempi kuin M5-Kilpailu ja että se”on nopein ja tehokkain tuotantoauto yhtiön historiassa”. Muita merkittäviä ominaisuuksia CS ovat sen kevyt, voimakkaasti vahvistaa M carbon-fiber-etuistuimet ja sen kaksi takana ämpäri paikkaa. CS rullaa pronssi-värinen 20-tuuman pyörät, ja ostajat voivat lisätä joukko Pirelli P Zero Corsa performance renkaat veloituksetta.
Hinnoittelu ja kumpi Ostaa
M5 CS”s yksinoikeus ja parannettu suorituskyky maksaa noin 30.000 dollaria enemmän kuin tavallinen Kilpailu., Me ”D tyytyä Comp” s 617 hevosia ja rosteriin ratakelpoisia komponentteja, mutta päivittää valintamme Executive paketti. Se lisää lukemattomia kuljettaja-apu ja ylellisyyttä ominaisuuksia, kuten 360-asteen kamerajärjestelmä, tuuletetut etu-istuimen tyynyt, joissa on sisäänrakennettu hierontalaitteet, lämmitetty etu-ja takaistuimet, pysäköinti anturit molemmissa päissä, sähkötoimiset takana ikkuna sävyjä, self-parking assist, ja soft-close-ovet.
Moottori, Vaihteisto, ja Suorituskyky
M5 on mahtava, kehuskelevan 600 hevosvoimaa sen twin-turbo 4,4-litrainen V-8 base-muodossa., Enemmän rata-keskittynyt Kilpailu-tai CS variantti, että luku nousee 617 627 tai hevosia, vastaavasti. Me”ve vielä kiivetä rattiin CS, mutta meillä on rahapulassa meidän testaus vaihde sekä säännöllinen M5 sekä Kilpailun malli. Molemmat tavannut odotukset raa ’ asti nopea kiihtyvyys, urheilu-auto-kuin kaarteissa pito ja uskomaton pysähtymättä valtaa. Samoin Kilpailu osoittautui nopeammin kuin tavallinen M5 Virginia International Raceway”s Grand Kurssin 2019 Salama Kierroksen kilpailu., M5 uskollinen valittaa lopetettu käsivalintainen vaihteisto ja tunne all-wheel-drive järjestelmä, mutta tämä Bimmer on high-tech-voimansiirto, joka voi lähettää 100 prosenttia sen vääntömomentin takapyörien varten hännän heiluttaa hauskaa. Ajonautinto maksimoidaan täällä vilkkaalla ja suoralla ohjauksella sekä hyvin ohjatulla, joskin jäykällä ajolla. Se ei tarkoita sitä, että M5 can ” t tekee myös velvollisuutensa luksusautona: Comfort-tilassa se risteilee tyynesti, ja matkustamo on kuiskaten Hiljainen.,
polttoainetaloutta ja reaalimaailman MPG
nykyinen M5 saavuttaa EPA luokitus 15 mpg kaupungin ja 21 mpg maantiellä. Molemmat luvut ovat huonompia kuin Mercedes-AMG E63 s sedanissa (16 mpg city ja 23 mpg highway). Testasimme M5 Comp meidän 75-mph highway polttoaineen talouden reitti, joka on osa laaja testaus hoito. Se ylitti valtion luottoluokituksensa 3 mpg: llä. Lisätietoja M5 ”s polttoainetalous, käy EPA” s verkkosivuilla.,
Interior, Comfort ja Cargo
M5: ssä on tyylikäs nahkasisustus, jossa on tukevat Urheiluistuimet. Toisin kuin monet kilpailijansa, BMW ei ole ” t mennyt koko kosketusnäytön reittiä, joten ilmastoinnin tai radion säätäminen (fyysisillä ohjaimilla) on helppoa ajoneuvon ollessa liikkeessä. M5-mukana paljon toivottavaa ominaisuuksia, kuten muokattavat ambient-sisävalaistus, lämmitetty ohjauspyörä, lämmitettävät etuistuimet, ja teho-säädettävä ohjauspylväs., BMW tarjoaa tuuletetut etuistuimet hieronta toiminnallisuus, lämmitettävä takaistuin, ja neljä-vyöhykkeen automaattinen ilmastointilaite enemmän kolikon. Kuten varastointiin, M5 on hyödyllinen cubbies matkustamossa, ja sen runko järjestettiin kuusi kuljettaa-matkalaukut testaus. CS-mallissa on enemmän rotu-vaikutteita sisustus että ominaisuudet ainutlaatuinen muotoilu ja merkistä sekä kevyt hiilikuitu, etuistuinten huomattavasti vahvistamalla. Se on myös ensimmäinen M5, jossa on vain neljä istuinta, jossa kaksi ämpäristuinta sijoittuvat tavallisen M5″s takapenkin paikalle.,
Infotainment ja Yhteydet
12,3-tuumainen kosketusnäyttö istuu huipulla M5″s dash ja toimii BMW”s uusimmat iDrive infotainment-ohjelmisto. Kuljettaja käyttää keskikonsolin pyörivää nuppia ohjatakseen sitä. Järjestelmä sisältää normaalin Apple CarPlay-ja Android Auto-integraation sekä Wi-Fi-hotspotin. Siellä ” s myös 16-kaiutin, 600 watin Harman / Kardon äänijärjestelmä ja langaton laite lataus kaikissa malleissa., Niille, jotka haluavat harrastaja asetukset voi valita takapenkin viihdejärjestelmä ja 16-kaiutinta, 1400 watin Bowers & Wilkins äänentoistojärjestelmä.
Turvallisuus-ja Kuljettaja-Apu Ominaisuudet
urheilu sedan ei tarjota laaja valikoima standard driver-apua teknologian, kuten automaattinen korkea-palkit ja blind spot seuranta. Lisätietoja M5″s crash-testin tulokset, vierailla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ja Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) sivustot., Avain turvallisuus ominaisuuksia ovat:
- Standardi eteenpäin törmäysvaroitin ja automaattinen hätäjarrutus
- Standardi lane departure warning ja kaista-avustin
- Saatavilla mukautuva vakionopeudensäädin
Takuu ja Huolto Kattavuus
BMW tarjoaa rajoitetun takuun ja voimansiirron suojaus, joka linjata, mitä kilpailijat jakaa. Mukana määräaikaishuolto-aika on lyhyempi kuin mitä Jaguar tarjoaa, mutta BMW”s suunnitelma silti joukossa paras.,
- Rajoitettu takuu kattaa neljä vuotta tai 50000 km
- Voimansiirron takuu kattaa neljä vuotta tai 50000 km
- Maksuton huolto on katettu kolme vuotta tai 36,000 km
Enemmän Ominaisuuksia ja Silmälasit