Antelope Valley Rivi
linjaa pitkin Santa Clara River ja osaksi Los Angeles valmistui Etelä-Tyynenmeren vuonna 1876, kun ensimmäinen rautatie yhdistää kaupungin kansalliseen verkkoon. Viimeiset henkilöjunat liikennöivät radan yli vuonna 1971 ja sitä seurasi viimeinen tavarajuna vuonna 1979.
Vuonna 1990 Los Angeles County Transportation Komissio, edeltäjä Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority, ostettu oikealla tavalla Etelä-Tyynenmeren., Valvonnan linja oli sitten siirretään vastaperustetun Etelä-Kalifornian Alueellinen Rail Viranomainen, joka valmis reitti lähiliikenne palvelu. Matkustajaliikenne alkoi 26. lokakuuta 1992 ja sitä kutsuttiin tuolloin nimellä Santa Clarita Line. Se oli yksi Metrolink-järjestelmän kolmesta alkuperäisestä linjasta yhdessä Venturan piirikunnan ja San Bernardinon linjojen kanssa. Reitti kulki aluksi Los Angelesin Union Stationilta Los Angelesin keskustasta Santa Claritan asemalle tehden pysähdyksiä vain Glendalen ja Burbankin keskustan asemille.,
Maanjäristys liikenteen reliefEdit
alusta Lähtien palvelun, Metrolink oli suunnitelmia laajentaa linja pohjoiseen Antelope Valley mutta nämä suunnitelmat olivat nopeutettu lähes 10 vuotta seuraavan vuoden 1994 Northridge maanjäristys. Maanjäristys aiheutti romahduksen freeway liittimen State Route 14 (Antelope Valley Freeway) päälle Interstate 5 (Golden State Moottoritie) klo Newhall interchange Pass, pakottaa kaikki liikenne käyttää rinnakkain 2 kaistaa kuorma-auton ohitus oli vaikuttanut järistys., Rahoituksella Federal Emergency Management Agency Etelä-Kalifornian Alueellinen Rail Viranomainen rakennettu hätä-tiedostotunnistetta linja Lancaster lievittää liikenteen pullonkaula. YHDYSVALTAIN Laivasto Merivoimien rakentaminen pataljoona ja miehistön L. A. County Public Works Department pystyivät rakentaa asemat vain muutaman päivän, verrattuna normaaliin kolme-kuusi kuukautta. Lancasterin ja Palmdalen hätäasemat rakennettiin vain kolmessa päivässä ja Metrolink aloitti junien liikennöinnin viikko maanjäristyksen iskettyä., Seuraavien viiden viikon ylimääräisiä hätä-asemat lisättiin sylmarissa/San Fernando, Vincent Luokka/Acton ja Santa Clarita (Via Princesa). Vaikka suurin osa hätä-asemat ovat sittemmin korvattu pysyvien asemien Kautta Princesa-autoasema edelleen käyttää samaa alustan rakennettu maanjäristyksen jälkeen.
Palvelu expansionEdit
lauantai-palvelun Antelope Valley Linja on ollut toiminnassa vuodesta 1999, sunnuntain lisättiin syyskuussa 2007. Elokuusta 2013 lähtien viikonloppuliikenne on laajentunut 6 junaan lauantaisin ja sunnuntaisin., Saapuminen LA Union Station on ajoitettu salli matkustajien yhteyden Amtrak junat ja junien Metrolink”s Orange County ja San Bernardino linjat.
Pikavuoro lisättiin linjalle toukokuussa 2011. Kaksi ilmaista junat liikennöivät ruuhka työmatkan suuntaan välillä Palmdale ja Los Angeles (yksi juna aamulla, yksi juna pohjoiseen illalla). Pikajunat ovat noin 18 minuuttia nopeampia kuin kaikilla asemilla pysähtyvät junat.,
30.huhtikuuta 2015 Metrolink ilmoitti tarjoavansa alennettuja hintoja Antelope Valley-linjan ratsastajille 1. heinäkuuta 2015 alkaen osana pilottiohjelmaa. Fare pilot-ohjelma, joka on käytössä puoli vuotta ohjelman käynnistämisen jälkeen, sisältää useita uusia lippujen hinnoitteluvaihtoehtoja Antelope Valley-linjan ratsastajille. Siellä on 25 prosentin vähennys hintoja kaikki lipputyypit matkoja pitkin käytävän päässä Los Angeles Lancaster, lukuun ottamatta Viikonloppu Pass, joka pysyy nykyisellä 10 dollaria hinta., Lisäksi uusi ”station-to-station” hinta tulee käyttöön jossa ratsastajat matkustaa ruuhka-aikojen ulkopuolella (9 a. m. to 2 p. m.) voi ostaa menolipun matkustaa asemien välillä $2 per kanava. Tämä hinta on suunniteltu kannustamaan paikallisia matkoja käyttäen Metrolink ylimääräisenä liikkuvuus vaihtoehto täydentää paikallinen linja-autoliikenne.
vuonna 2018 avattu uusi Burbank Airport–North-asema palvelee Hollywood Burbankin lentokentälle matkustavia Antelope Valley linen matkustajia., Asema sijaitsee lähellä risteyksessä San Fernando ja Hollywood Boulevard Way, ilmainen bussikuljetus matkustajille lentoaseman terminaali sijaitsee noin yhden kilometrin päässä asemalta sivuston.
heinäkuussa 2019, tiedostojen myöhään illalla junalla ja kaksisuuntainen palvelu harkittiin.