Autoteollisuuden Ranskassa

1954 – Facel Vega perustettu.

1954 – Simca osti Ford SAF: n.

1955 – Citroën esittelee Citroën DS-mallin, jossa on levyjarrut ja itsetasaava jousitus.

1955 – Alpine (autonvalmistaja) on Jean Rédélén perustama urheiluautosarja. Citroën DS: n, lippulaiva saloon-auton lanseeraus Citroën-mallistossa.

1957 – Citroën Traction Avant-tuotannon loppu 23 vuoden jälkeen.

1960-Peugeot 404 saloon-mallien lanseeraus.,

1961 – Käynnistää Renault 4, pieni tila-auto, joka on suunnattu alapäähän markkinoilla hallitsi Ranskassa Citroen 2CV, sekä ulkomaiset kilpailijat kuten Volkswagen Beetle, ja BMC”s uusi Mini.

1963 – yhdysvaltalainen autojätti Chrysler ottaa 63 prosentin omistusosuuden Simcasta.

1964 – Facel Vegan sulkeminen vain 10 vuoden autotuotannon jälkeen taloudellisten ongelmien vuoksi.

1965 – Matra aloittaa autojen valmistuksen. Citroën ottaa Panhardin haltuunsa ja luopuu marquesta henkilöautoilla., Renault 16, suuri perhe viistoperä (ensimmäinen tuotanto auton kanssa, että bodystyle), on käynnistänyt ja äänestettiin Euroopan Vuoden Auto.

1968 – Citroën ottaa haltuunsa italialaisen urheilu-ja luksusautovalmistaja Maseratin. Peugeot käynnistää 504, iso takaveto perheen sedan, joka on äänestetty Euroopan Vuoden Auto.

1969 – Renault 12 keskisuurten saloon ja estate-alue on käynnistetty, mutta se jäi pois Euroopan Vuoden Auto-palkinnon, joka menee Fiat 128 Italiasta.,

1970 – Citroën esittelee Citroën SM, iso coupe, jossa on itsetasaava jousitus, itse-keskitys nopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin, hydropneumaattiset jarrut ja moottorin tekniikka Masarati. Se toi markkinoille myös uuden GS-perheauton, joka äänestetään vuoden eurooppalaiseksi autoksi. Chrysler lanseeraa uuden ranskalaisvalmisteisen, brittien suunnitteleman lippulaivamallin, 180: n.

1972-Renault 5, France”s first small hatchback. Siinä on kolmiovinen bodystyle ja etuveto.

1973 – Käynnistää Chrysler-2 Litraa suurempi moottori versio 180 malli.,

1974 – Huolimatta sen uusi CX (seuraaja 19-vuotias DS) äänestettiin Euroopan Vuoden Auto, Citroën tiedostoja konkurssiin. Tämän jälkeen Maserati myydään Alejandro de Tomasolle. Peugeot lanseeraa ensimmäisen hatchback-mallinsa, kolmiovisen 104: n, joka lanseerataan kaksi vuotta alkuperäisen saluunan jälkeen.

1975 – Simca 1307 (myyty Britanniassa kuin Chrysler Alpine) on käynnistetty ja on äänestetty Euroopan Vuoden Auto, joten käytön viistoperä bodystyle ja etuveto. Citroen pelastuu romahdukselta sulautumalla Peugeotiksi., Renault siirtyy luksusautojen markkinoilla sen 20/30-alue, joka on harvinaista, että tämän alan auto on farmari ja etuveto. Käynnistää Citroen LN, jossa on 652cc kaksi-sylinterinen moottori ja kolmen oven viistoperä, joka perustuu Peugeot 104. Viimeinen Citroen DS on rakennettu 20 vuoden jälkeen ja sitä on myyty maailmanlaajuisesti yli 1,4 miljoonaa kappaletta.

1976 – Renault lanseeraa uuden pienen perheen viistoperä malli, R14, joka on samanlainen käsite Volkswagen Golf Länsi-Saksasta.,

1978 – PSA Peugeot Citroën valtaa Chryslerin Euroopan-divisioonan, Britannian entisen Rootes Groupin ja Ranskan Simcan. Hieman ennen myynnin valmistumista Uusi Horizon midimittainen hatchback äänestetään vuoden eurooppalaiseksi autoksi. Käynnistää Renault 18 kapakoissa ja kartanot, joissa on etuveto ja lopulta korvata pitkäaikaisen R12 malleja. Renault aloittaa taloudellisen yhteistyön American Motorsin kanssa. Citroën lanseeraa Visan, pienen viisiovisen hatchbackin. Peugeot lanseeraa 305 saluunan, joka lopulta korvaa pienemmän 304: n.,

1979 – Peugeot käynnistää 505 sedan, korvaa 504, joka pysyy tuotannossa muutaman vuoden Euroopassa. Simca marquen lopettaa 45 vuoden jälkeen yhtiön uusi omistaja Peugeot, joka elvyttää Talbot-merkin koko entiselle Chrysler Europe – mallistolle. Citroen GS päivittyy yhdeksän vuoden jälkeen GSA: ksi ja saa hatchbackin.

1980 – Kuoleman Renault 12 jälkeen 11 vuotta tuotannon ja Renault 16 15 vuoden jälkeen. Uusi Renault alue on Renault Fuego coupe, joka on samanlainen kooltaan ja hinta autoja, kuten Ford Capri., Peugeot käynnistää Talbot Solara, sedan versio Alpine viistoperä ja uusi lippulaiva sedan, Tagora, joka oli itse asiassa kehittänyt Chrysler korvaajana 180/2 litre malleja.

1981 – pienen perheen Saluuna Renault 9 äänestetään lanseeraustilaisuudessa vuoden eurooppalaiseksi autoksi. Käynnistää Talbot Samba, muokattu versio Peugeot 104, joka on rakennettu entisen Simca tehdas Poissy.

1982 – Citroen lanseeraa Citroen BX: n, joka lopulta korvaa pienemmän GSA: n.,

1983 – Peugeot lanseeraa uuden 205 supermini, tyylistä italialainen suunnittelija Pininfarina. Renault ’ lla on uusi kilpailija keskikokoisella hatchback-sektorilla uudella 11. Peugeot 504: n ranskalaistuotanto päättyy 15 vuoden jälkeen. Vuoden lopussa Renault korvaa 20/30-lippulaivamallinsa R25: llä.

1984 – Renault lanseeraa Espace – Euroopassa”: n ensimmäinen nide multi purpose vehicle., R5 saa täydellisen uudelleensuunnittelun, mutta sen muotoilu on edelleen tunnistettavissa vuoden 1972 alkuperäisen päivitykseksi.

1985 – Peugeot 309 menee tuotantoon, joka on rakennettu entisellä Rootesin tehtaalla Coventryn lähellä Englannissa eikä Ranskassa. Peugeot oli romuttanut suunnitelmat myydä Auto Talbot marquen alla,joka nyt poistuu henkilöautojen käytöstä.

1986 – Renaultin puheenjohtaja Georges Besse murhattiin kommunistisen terroristiryhmän Action directen toimesta., Lopussa Talbot Samba ja Alpine tuotanto, kuten Peugeot alkaa vaiheittain Talbot brändi, joka on säilyttänyt hyötyajoneuvojen vain. Renault korvaa 18 saloon ja estate Renault 21 sedan ja Nevada/Savanna seitsemän paikkainen estate. Ranskalainen Renault 4: n valmistus ja myynti päättyy 25 vuoden jälkeen, mutta sen tuotanto Argentiinassa jatkuu 1990-luvun alkuun saakka. Citroen GS/GSA lopetetaan lopulta 16 vuoden tuotannon jälkeen.

1987 – Peugeot käynnistää 405, myös rakennettu Britanniassa, joka on äänestetty Euroopan Vuoden Auto., Citroënilla on kirveellään uusi tulokas superminin markkinoilla. Vuoden päättymisen jälkeen ranskan ja Britannian tuotanto, viime Talbot Horizon-mallit on rakennettu Espanjassa ja Suomessa, signalointi loppuun Talbot tuotemerkin henkilöautoja.

1988 – Citroen 2CV: n tuotanto Ranskassa päättyy 40 vuoden jälkeen, samoin viisumi 10 vuoden jälkeen. 2CV: n tuotanto jatkuu Portugalissa vuoteen 1990. Renault korvaa 9/11-malliston R19: llä. Peugeot 405: n lanseeraus estate-muodossa.,

1989 – Citroen CX sedan on lopetettu 15 vuoden jälkeen ja korvataan XM, joka on äänestetty Euroopan Vuoden Auto. Viimeiset Peugeot 305-mallit on rakennettu.

1990 – Käynnistää Renault Clio, uusi pieni viistoperä, joka lopulta korvaa R5. Se äänestetään vuoden eurooppalaiseksi autoksi. Citroen lopettaa 2CV: n valmistuksen 42 vuoden jälkeen, joista kaksi viimeistä näki Portugalissa valmistetun auton.,

1991 – Peugeot osittain korvaa sen erittäin suosittu 205 kanssa hieman pienempi 106, kun taas Citroen uudelleen tulee keskisuurten viistoperä markkinoilla sen ZX, ensimmäinen kaksi tilalle ikääntyvän BX. CX: n lopulliset versiot on rakennettu 17 vuoden tuotantoajon jälkeen, ja kiinteistömalli on kirvoitettu kaksi vuotta saluunan jälkeen uuden XM: n kartanon tieltä. Peugeot tuo markkinoille uuden maahantulotason mallin, 106: n.

1992 – PSA Peugeot Citroen perusti yhteisyrityksen Dongfeng Motor Corporationin kanssa Kiinassa., Renault tulee kaupungin auto markkinoilla Twingo, joka on vain rakennettu vasen asema markkinoilla. Renault korvaa kahdeksanvuotiaan R25: n Safranella uutena huippumallinaan.

1993 – Peugeot korvaa 309 306, joka myös osittain korvaa pienempi 205 (joka on edelleen tuotannossa sen kymmenes vuosi). Citroen lanseeraa Xantia-mallin, joka korvaa BX hatchbackin. Vuoden lopussa Renault lopettaa R21: n lähes kahdeksan vuoden myynnin jälkeen ja korvaa sen Lagunalla.,

1994 – viimeinen versiot Citroen BX on tuotettu sen jälkeen, kun 12-vuoden aikavälillä, kun estate malli on vihdoin korvattu estate versio Xantia farmari.

1995 – Renault käynnistää Megane, keskisuurten valikoima hatchbacks, kapakoissa, kuppeihin, cabrioletteja ja kartanot. Renault lanseeraa myös kartanoversion Lagunasta Nevada/savannan tilalle. Käynnistää Eurovan, venture välillä PSA: n ja Fiatin, joka myydään MPV Peugeot, Citroen, Fiat ja Lancia merkit., Peugeot korvaa pitkäaikaisen ja erittäin onnistunut 405 kanssa 406, vaikka se on aluksi vain myydään sedan.

1996 – Renault on yksityistetty ja sen uusi Luonnonkaunis versio Megane viistoperä on käynnistänyt kilpailla uusi kompakti MPV alalla, voitti Euroopan Vuoden Auto-palkinnon. R5: n tuotanto päättyy lopulta lähes 25 vuoden jälkeen, vaikka viimeiset tuotantovuodet keskittyivät Ranskan sijaan Sloveniaan., Peugeot restaurointi 106 supermini, jotta se pysyy kilpailukykyisenä monia uudempia kilpailijoita, kun taas Citroen tekee käyttö 106 suunnittelu sen uusi Saxo, joka korvaa AX. Peugeot palasi coupe-markkinoille yli vuosikymmenen kuluttua 406 Coupen kanssa.

1997 – saksalainen autonvalmistaja Mercedes-Benz avasi Hambachissa Mosellen Smart assembly-tehtaan tuottamaan kaksipaikkaisia mikroautoja. Peugeot ” s 406-mallisto täydentyy kiinteistömallin lanseerauksella.

1998 – Volkswagen AG sai oikeudet Bugatti-nimeen., Myöhemmin Molsheimiin rakennetaan autotehdas, joka myöhemmin tuottaa Bugatti Veyronin. Peugeot 205: n hajoaminen 15 vuoden jälkeen. Sen korvaaja on 206, joka on rakennettu sekä Ranskassa että Britanniassa.

1999 – Renault sai määräysvallan japanilaisessa autonvalmistaja Nissanissa. Renault ostaa 99% omistus romanialainen autonvalmistaja Dacia, joka on tuotettu sen versio Renault 12 viimeiset 30 vuotta. Käynnistää Citroen Picasso, kompakti MPV samanlainen tyyli, Renault Scénic, joka perustuu floorpan osa Xsara farmari.,

2000 – Kuoleman Citroen XM jälkeen 11 vuotta, seuraava jyrkkä lasku myynti 1990-luvun puolivälin jälkeen. Peugeot 206 CC on käynnistetty – ensimmäinen ranskalainen auto-toiminto taitto teräs katto, jonka avulla se voi kaksinkertaistaa kuin coupe ja avoauto. Toisen sukupolven Renault Laguna on esitteli lopussa vuonna, oli yksi ensimmäisistä massatuotanto autojen ominaisuus ”avaimeton” merkintä-ja sytytysjärjestelmä.

---