Beijing Capital Kansainvälinen Lentokenttä

lentoasemalla on kolme terminaalia. Terminaali 1 palvelee Hainan Airlinesin ja sen tytäryhtiöiden kotimaisia reittejä (kun taas sen kansainväliset, hongkongin, macaon ja Taiwanin lennot liikennöivät terminaalista 2)., Terminaali 2 palvelee China Eastern Airlines, SkyTeam (pois lukien China Airlines, joka käyttää Terminal 3), Oneworld-allianssin jäsen, SriLankan Airlines ja myös muita kotimaisia ja kansainvälisiä lentoja. Terminaali 3, uusin terminal, tarjoaa Air China, Star Alliance, Oneworld-jäseniä (pois lukien SriLankan Airlines, joka käyttää Terminaalin 2), plus SkyTeam jäsen China Airlines, ja joitakin muita kotimaisia ja kansainvälisiä lentoja, jotka eivät toimi joko Terminaalien 1 tai 2.,

Terminal 1muokkaa

Terminaali 1, jossa on 60 000 m2 (650,000 sq ft) tilaa, avataan 1 päivänä tammikuuta 1980, ja korvannut pienempiä nykyisen terminaalin, joka oli ollut toiminnassa vuodesta 1958.: 24 Terminaali 1 suljettiin remontin ajaksi 1.marraskuuta 1999-20. syyskuuta 2004, jonka aikana kaikki lentoyhtiöt liikennöivät Terminaali 2: sta., Featuring 16 portit, se oli operatiivinen tukikohta kotimaan reiteillä, China Southern Airlines ja muutamat muut lentoyhtiöt, kuten XiamenAir ja Chongqing Airlines, ja oli alun perin tarkoitus käsitellä kotimaan liikennettä lukuun ottamatta Hong Kong ja Macao.

avaamalla Terminal 3, terminaali oli suljettu kevyt kunnostus, ja sen airlines siirrettiin Terminaali 2: 20.Toukokuuta 2008., Terminaali 1 avattiin toisen kerran 27. kesäkuuta 2008, ja siitä tuli toiminnallinen perusta kaikille kotimaan lennoilla HNA Group, mukaan lukien ne, Hainan Airlines, Grand China Air, Beijing Capital Airlines ja Tianjin Airlines, kun taas kaikki HNA Group”s international, Hong Kong, Macao ja Taiwan lennot pysyvät Terminaalissa 2.,v>

Terminal 1 Departure hall

Terminal 1 Waiting hall

Terminal 1 Arrival hall

Terminal 2Edit

Terminaali 2 avattiin 1. marraskuuta 1999, jonka lattiapinta-ala 336 000 m2 (3,620,000 sq ft). Tämä terminaali oli käyttää korvaamaan Terminaali 1, kun taas jälkimmäinen oli remontissa, kouristelua kaikki lentoyhtiöt, vaikka on huomattavasti suurempi kuin Terminaali 1. Se pystyy käsittelemään kaksikymmentä lentokonetta satamissa, jotka yhdistävät suoraan terminaalirakennukseen. Ennen terminaalin 3 avaamista kaikki kansainväliset lennot (ja suurin osa kotimaan lennoista) liikennöivät tästä terminaalista., Tämä terminaali nyt taloa China Eastern Airlines, Hainan Airlines (kaikki international, Hong Kong, Macao ja Taiwan lennot), SkyTeam (pois lukien China Airlines, joka käyttää Terminal 3), Oneworld-allianssin jäsen SriLankan Airlines, Air Koryo, ja muiden kotimaisten ja kansainvälisten lentojen muut kuin ne, liikennöi Shanghai Airlines, Star Alliancen jäsenet ja Oneworld-jäseniä. Terminaaliin rakennettiin myös A380: n (portti 21) käsittelyyn kykenevä portti. Star Alliancen jäsen Air China käyttää myös Terminaali 2 joitakin kotimaan lentoja.,

liitännät 1 ja 2 ovat sidoksissa julkinen kävelytie, joka kestää noin 10-15 minuuttia kulkea. Sukkulabussit yhdistävät kaikki kolme terminaalia.,iv>

Terminal 3Edit

Rakentaminen Terminaali 3 alkoi 28. Maaliskuuta 2004, ja terminaali avattiin kahdessa vaiheessa. Oikeudenkäyntiä toiminta alkoi 29. helmikuuta 2008, kun seitsemän lentoyhtiöt, mukaan lukien El Al, Qantas, Qatar Airways, Shandong Airlines ja Sichuan Airlines muutti terminaaliin. Kaksikymmentä muuta lentoyhtiötä seurasi, kun terminaali tuli täysin käyttöön 26.maaliskuuta 2008., Tällä hetkellä se lähinnä taloja Air China, Star Alliance, Oneworld (pois lukien SriLankan Airlines, joka käyttää Terminaalin 2), SkyTeam jäsen China Airlines, ja muiden kotimaisten ja kansainvälisten lentojen, jotka eivät ole operoidaan Terminaali 2. Star Alliancen jäsenet, LOT polish Airlines, Scandinavian Airlines, Lufthansa, Austrian Airlines, United Airlines, Air Canada, Turkish Airlines, Thai Airways, Singapore Airlines, All Nippon Airways, Asiana Airlines ja Air China käyttää Terminal 3-E osana muutto saman Katon Alle ohjelman co-etsi liiton jäseniä.,

terminaali 3: n suunnitteli Alankomaiden Lentoasemakonsulttien (Naco), Yhdistyneen kuningaskunnan arkkitehti Fosterin ja Partnersin sekä Arupin yhteenliittymä. Valaistuksen ovat suunnitelleet UK lighting architects Speirs ja Major Associates. Laajennuksen budjetti on 3,5 miljardia dollaria. Paljon suurempi kooltaan ja mittakaava kuin muut kaksi liittimet, Terminaali 3 euroopan suurin lentokenttä terminaali-rakennuksen monimutkainen maailmassa rakennetaan yksi vaihe, jossa 986,000 m2 (10,610,000 sq ft) yhteensä kerrosala sen avaamista., Se on tärkein matkustaja terminaali (Terminal 3C) ja kaksi satelliitti-joukot (Terminal 3D ja Terminaalin 3E), kaikki viisi kerrosta maanpinnan yläpuolella ja kaksi maan alla, jossa on kirjaimet ”A ja B” on jätetty pois, jotta vältettäisiin sekaannus olemassa olevat Terminaalit 1 ja 2. Aluksi avattiin vain kaksi concoursea, nimittäin kotimaan lennoille varattu terminaali 3C ja kansainvälisille lennoille tarkoitettu terminaali 3e. Terminaali 3D avattiin virallisesti 18.huhtikuuta 2013. Vasta avattu halli on väliaikaisesti vain Air Chinan käytössä joillakin sen kotimaan lennoilla.,

terminaali 3 oli avajaishetkellä maailman suurin lentoaseman matkustajaterminaalirakennus. Sen nimi kuten maailman”suurin matkustaja terminaali oli antautui 14. lokakuuta 2008 ja Dubain Kansainvälisen Lentokentän”s Terminal 3, joka on 1,713,000 m2 (18,440,000 sq ft) lattiapinta.

20.heinäkuuta 2013 pyörätuolissa ollut mies räjäytti pieniä kotitekoisia räjähteitä Pekingin kansainvälisen lentoaseman terminaalissa 3. Ji Zhongxingiksi ilmoitettu pommittaja loukkaantui ja hänet vietiin sairaalaan vammojensa vuoksi. Kukaan muu ei loukkaantunut.,c80″>

Terminal 3

System, security and luggageEdit

Terminal 3 has a 300,000 m2 (3,200,000 sq ft) transportation centre with a 7,000-car garage., Liikennekeskus on määritellyt lentokenttäbusseille, takseille ja yksityisautoille liikennekaistat. T3: een matkalla olevat matkustajat voivat poistua ajoneuvoistaan ja astua T3: een viiden minuutin kuluessa. Pekingin metron pääkaupunki Airport Expressille on myös asema.

terminaali 3: ssa on 243 hissiä, liukuportaita tai liikkuvaa kävelytietä. Jokaisessa jonotusalueen istuinrivissä on pistorasiat. Jokaisessa vessassa on vaipanvaihtoasema. Siellä on myös tilaa vammaisille matkailijoille.

yksi terminaali 3: n kohokohdista on Yhdysvaltain 240 miljoonan dollarin matkatavaroiden siirtojärjestelmä., Matkatavarajärjestelmä on varustettu keltaisilla kärryillä, joista jokaisessa on viivakoodi, joka vastaa jokaisen lastatun matkatavaran viivakoodia ja mahdollistaa helpon ja tarkan seurannan. Matkatavaratilojen toimintaa seurataan yli 200 kameralla.

matkatavarat järjestelmä voi käsitellä 19,200 laukkua tunnissa. Kun matkatavarat on kirjattu mihin tahansa terminaali 3C: n 292 laskurista, ne voidaan siirtää kymmenen metrin sekuntivauhdilla. Siksi matkalaukku voi matkustaa T3C: stä T3E: hen viidessä minuutissa. Saapuvien matkustajien pitäisi pystyä aloittamaan matkatavaroiden noutaminen 4. sisällä.,5 minuuttia lentokoneiden purkamisen jälkeen.

Röntgenskannereiden lisäksi matkatavaroiden turvatarkastukseen käytetään lisälaitteita. Matkustajat voivat tarkistaa matkatavaransa lentokentällä useasta tunnista jopa päivään ennen lentojaan. Lentokenttä säilyttää Matkatavarat matkatavarajärjestelmässään ja lataa ne sitten oikeaan lentokoneeseen.

AppearanceEdit

korkein rakennus lentokentällä, 98.3 m (323 ft) seuranta-torni seisoo eteläpäässä T3. T3: n katto on punainen, kiinalainen väri tuo onnea., Terminaalin ” s katot käyttää valkoisia nauhoja koristeluun ja osoittaa suuntiin. Alla valkoinen nauhat, perus väri katto on oranssi valo tummia sävyjä ilmaisee, missä matkustaja on rakennuksen sisällä. Katto on keskeltä vaalean oranssi. Väri syvenee, kun katto ulottuu puolin T3E ja menee päinvastoin T3C.

katon T3 on kymmeniä kolmion ikkunat päästää päivänvalossa. Valokulmia voidaan säätää riittävän sisävalaistuksen varmistamiseksi., Monet perinteisen Kiinalaisen elementtejä käytetään pääte”s sisustus, mukaan lukien ”Menhai”, iso kupari alv käytetään varastoida vettä taistelevat tulipalot Kielletty Kaupunki, ja kaiverruksia jäljittelemällä kuuluisa Yhdeksän Lohikäärmeen Seinä.

T3E-odotusalueelle on rakennettu sisäpuutarha keisarillisten puutarhojen kuten kesäpalatsin tyyliin. Vuonna T3C, tunnelin maisema maanalainen puutarha on viimeistelty kasveilla kummallakin puolella niin, että matkustajat voivat arvostaa niitä sisällä mini-juna.,

FacilitiesEdit

T3 ruoka-palvelualue on nimeltään ”global keittiö”, jossa 72 myymälää tarjoavat ruokaa vaihdellen virallisesta ruokia, pikaruokaa, Kiinalainen länsi -, ja leivonnaisia jäätelöä. Lentokenttäviranomaiset ovat luvanneet, että ihmiset, jotka ostavat tuotteita lentokentältä, löytävät samat hinnat Pekingin keskustassa.,

lisäksi ruoka-ja juoma-alueilla, on 16 200 opiskelijaa m2 (174,000 sq ft) kotimaan vähittäiskaupan alue, 12,600 m2 (136,000 sq ft) tax-free-myymälä, alue ja lähes 7,200 m2 (lähes 78 000 sq ft) mukavuus-palvelun alue, joka sisältää pankit, liike-keskukset, Internet-palvelut ja enemmän. Tällä 45,200 m2 (487,000 sq ft), kaupallinen ala on kaksi kertaa koko Pekingin”s Lufthansa-Ostoskeskus.,

terminaali tarjoaa 72 aerobridges tai jetways ja on edelleen täydennetty kauko autopaikkoja, jotka tuovat kokonaismäärä portit 150. Terminaalissa 3 on ylimääräinen kiitotie. Se lisää BCIA: n kokonaiskapasiteettia 72 miljoonalla matkustajalla vuodessa noin 90 miljoonaan.

Airbus A380Edit

terminaalissa on portit ja läheinen kiitotie, joka pystyy käsittelemään Airbus A380: n., Tämä kyky osoitettiin, Kun Singapore Airlines tarjosi lyhyesti A380-lentoja Pekingiin elokuussa 2008 kesäolympialaisissa. Emirates aloitti suunnitellun päivittäisen operaationsa Dubaihin 1. elokuuta 2010. Singapore Airlines on käyttänyt A380-konetta kesäkuusta 2014 lähtien ja noussut kahteen A380-lukuun vuonna 2015. China Southern Airlines lensi kaksi lentoa Guangzhou Baiyunin lentoasemalle, Chongqing Jiangbein lentoasemalle ja Amsterdam Schipholin lentoasemalle vuosina 2011, 2013 ja 2015. Lufthansa on käyttänyt näitä palveluita lokakuusta 2010 käsittelemään jopa viisi A380-lentoa viikossa.,

---