DriveDetailed (Suomi)

Kuten jotkut säännölliset lukijat blogini tietävät, olen hiljattain ostanut uuden ( minulle ) auto. Jos ei, voit lukea siitä edellisestä postauksesta täältä.

– Tämä oli unelma-auto jota löysin tarkka spec, että olin etsimässä ( vaikkakin se oli pitkä odottaa löytää täydellinen yksi ). Tämä auto oli toisen käden toinen yhden aiemman omistajan kanssa. Kuten minkä tahansa käytetyn auton kohdalla, maalitkin eivät ole aina 100-prosenttisen täydellisessä kunnossa., Tämä voi olla kiinni aiemmista omistajista, jotka eivät käytä oikeita pesu-ja kuivausmenetelmiä huoltaessaan autoaan.

Minuun on HYVIN erityisesti siitä, autoni maalipintaa, se oli aika minun laittaa jonkin aikaa saada autot maalata takaisin standardi olen tyytyväinen. Arjen henkilö, ja harjaantumaton silmä, maali näyttää olevan hyvässä kunnossa ja sitä on todella vaikea sanoa, luonnollisissa valaistusolosuhteissa, että on olemassa mitään ongelmia.

suurin ongelma näen minun TTRS maalipinta on kevyt pyörteisiin, jotka kattavat auton.,

vain esimerkkinä, tässä on sama paikka ( Takasiipi ) auton eri valaistusolosuhteissa.

on hämmästyttävää, mitä oikea valaistus näkyy auton maalipintaa. Se näyttää aivan erilaiselta autolta / väriltä.

Tässä on toinen esimerkki Ravistelemalla ja pieniä naarmuja auton katolta. Eikö olekin inhottavaa?, Jos auto näyttää tältä, ja haluat saada sen takaisin, super kiillotettu ja pyörre-vapaa viimeistely, voit seurata minun aloittelijan opas poistaa pyörteitä alla.

prosessi poistaa pyörittele jälkiä auton maalipinta on todella melko yksinkertainen työ, että uskon, että kuka tahansa voi tehdä väliä kuinka paljon kokemusta sinulla on yksityiskohtaisesti. Se on myös melko palkitsevaa ja tunnet tunteen saavutus kerran valmis.

Voit olla ylpeä, että olet yksin vastuussa autosi näyttää niin hyvä kuin se tekee, kun olet valmis.,

Rikki, sen alkeellisinta vaihetta, prosessi aloittelija kiillottaa auton, on seuraava

1.Syvä Puhdistaa ja Poistaa Epäpuhtaudet Pinnalta Auto

Ennen kuin menet lähellekään autoja maali kiillotuskone, sinun täytyy varmista, että pinta, auto on täysin ilmainen mitään epäpuhtauksia, kuten tervaa tai tie grime., Aion mennä tässä vaiheessa tarkemmin alla, mutta tuotteet tarvitset ovat seuraavat:

• Hyvä Pestä Mitt
• Auto Shampoo
• Clay Bar
• Rauta/Fallout Remover
• Bug and Tar Remover ( ei Välttämättä ole tarpeen riippuen autot nykyisessä kunnossa )
• Mikrokuituliina Kuivaus Pyyhe

2.,Poistaa Pyörteitä ja Vikoja Käyttäen Yhdiste/puola

• Kone Kiillotuskone ( DA Kiillotuskone Suosittu Aloittelijoille )
  • Voit löytää joitakin minun suosituksia kone kiillotuskoneet TÄÄLLÄ
• Yhdiste ja tai puolan ( Riippuen vakavuudesta Vikoja )
• Leikkaus/Kiillotus Tyynyt
• Mikrokuituliina Kiillotus Liinoja
• maalarinteipillä ( Ei 100% Välttämätön, mutta suositeltava )

3.,Suojata Auton Käyttämällä Vaha, Sealant tai Pinnoite Valinta

• Valitse hyvä laatu sealant/vaha/pinnoite suojaa pyörre-vapaa viimeistely

Jotkut ammatillinen detaljointiyritysten voi sanoa, että tarvitset muutaman askeleen tai tuotteita, saada työtä tehnyt ( esimerkiksi Lunta Vaahtoamista Auton Prep Vaiheessa ), Kun nämä ovat enemmän ”Mukava Haves” ne eivät ole 100% Tarpeen, koska aiot olla seuraavat Kiillotus vaihe jälkeenpäin. Mielestäni mitä enemmän aikaa kiillotuskoneen kanssa voi viettää, sitä parempia tulokset ovat., Niin paljon kuin haluan kertoa, että se on nopea prosessi, valitettavasti, se ei ole. Koosta riippuen oman auton, voit varata 1-2 päivää loppuun pyörre poistoa kokonaan, riippuen vakavuudesta pyörteitä auton maali.

Ok, joten sinulla on tarvittavat tuotteet? Mennään yksityiskohtiin pyörre poisto ja kiillotus vaiheet.

suositeltava lukeminen-Mikä on paras auton kiillottaja aloittelijoille?,

ensimmäinen askel sinun on täytettävä ennen kuin voit aloittaa kiillotus kone auto on täydellinen pesu ja puhdistus maalipintaa. Tämä vaihe on erittäin tärkeä, koska auton on oltava vapaa kaikista epäpuhtauksista ennen kuin aloitat.

muista puhdistaa ajoneuvo huolellisesti lian, roskien, vikojen, lehtien jne. poistamiseksi. Kaikki tämä tulee tapa kiillotus, ja jos siellä on mitään likaa tai roskia jää pinnalle, se voi saada kiinni kun kiillotus pad ja voit riski tehdä enemmän vahinkoa kuin hyötyä.

1.1 aloita huuhtelemalla autosi vedellä., Seuraava, sinun pitäisi työskennellä tiesi ympäri auton, jossa on hyvä laatu rauta remover kuten Rautaa X tai Rautaa Pois ja Spray se mitään alueita sinusta tuntuu, on käsiteltävä – tämä auttaa poistaa kaikki seuraukset teidän autojen maalipintaa.

näet tämän vaikuttavan, koska valmiste reagoi rautahiukkasten kanssa ja alkaa ”vuotaa”. Tämän jälkeen auto kannattaa huuhdella uudelleen ennen kuin siirrytään seuraavaan vaiheeseen.

1.2-Se on nyt aika siirtyä seuraavaan vaiheeseen maali puhdistus, joka on claying., Tämä poistaa kaikki upotetut epäpuhtaudet maalitöissä. Detailing savi on erityisesti suunniteltu liukumaan vaivattomasti yli pinnan autoja maali ja napata mitään, joka työntyy pinnasta. Hiukkaset, jotka se liukuu yli kiinni savitangossa ja poistetaan sitten ajoneuvostasi. Pelkällä pesulla näitä hiukkasia ei poisteta maalitöistä. Jos olet epävarma siitä, miten savi auton voit hypätä minun opas täällä

1.,3 Kun olet suorittanut laskeuman ja saven poisto vaiheet kannattaa siirtyä täyden käsinpesun auton käyttämällä hyvälaatuista auton shampoo. Yksi minulla on tapana suositella ihmisille on G-Wash, jonka Gtechniq, koska mielestäni se antaa paljon voitelu yli auton maalipintaa, koska olet pesua.

kiinnitä huomiota autoa pestessäsi ja varmista, että poistat kaiken lian pinnalta. Kun olet kiertänyt auton pesuhihnalla, voit huuhdella auton viimeisen kerran.

1.,4 Kun olet pestä vaiheessa loppuun, jatka kuivua auton käyttämällä laadukkaita mikrokuituliina pyyhe. Haluat hoidon olevan täysin kuiva ennen kiillotusvaiheen aloittamista.

Vaihe 2 – kiillottaa Auton Poistaa Pyörteitä ja Vikoja

On olemassa useita eri lähestymistapoja, voit ottaa, kun yrittää poistaa pyörittele jälkiä auton. Yleensä lievä pyörteitä, voit valita joko 1 Askel tai 2 vaihe korjaus., (Vikojen vakavuudesta riippuen )

mikä on ero 1 askeleen ja 2 askeleen korjauksen välillä?

• 1 Step = käytetään vain 1 puolalaista/yhdistettä ja 1 Pad-tyyppiä.
• Vaihe 2 = Käyttäminen 1 Raskaampi Yhdiste, Leikkaus + Pad alkuperäinen korjaus maali, ja seuraavat Toinen Vaihe Jalostus puolalainen & Kiillotus Pad., ( Tämä voidaan yleensä saavuttaa parempia tuloksia, mutta voi kestää paljon kauemmin )

Joskus voit saavuttaa korjauksen tuloksia haluat, jossa yksi vaihe kiillotus, mutta useimmat kertaa, enemmän vakavia korjauksia, se kestää kaksi vaihetta. Se on yksi niistä asioista, joista et voi olla varma ennen kuin teet sen.,

Jos et ole varma, minkä tyyppinen pad käyttää auton, kun kiillotus, olen kirjoittanut koko opas Hex-Logic Pads TÄÄLLÄ

Koska maali minun TTRS ei ole liian huono kunto, olen päättänyt mennä 1 Askel Korjaus Käyttäen Keskipitkän ( Oranssi ) Hex Logic Pad, pariksi Menzerna 400 Yhdiste ( Aiemmin Fast Gloss ). Menzerna 400: n kauneus on siinä, että siinä yhdistyvät raskaan yhdisteen leikkausvoima, mutta sillä on kyky viimeistellä hyvin korkealla kiiltävyydellä., Tämä, mielestäni, on yksi parhaista 1 Askel Yhdistelmiä voit mennä ja on varmasti mitä haluan suositella useimmat ihmiset yritys lievä pyörre poisto, jotka haluavat tehdä sen kohtuullisen lyhyessä ajassa.

2.1 ensimmäinen asia olen yleensä tehdä, ennen kuin alkaa kiillottaa auton on saada joitakin maalarinteipillä ja kattaa kaikki alueet et halua saada kiillottaa jäämiä, kuten muovi bittiä tai lasi koristeita. Valkoinen jäännös on rasittavaa poistaa jälkeenpäin, joten sinun on parasta peittää nämä ennen kuin aloitat!, Usko minua, kiität minua myöhemmin!

2.2 ensimmäistä käyttöä kiillotus pad minulla on tapana laittaa hieman ylimääräistä puolan pad prime pad. En pidä ajatuksesta, että kuiva pad pyörivät maalipintaa, joten minulla on tapana käyttää vähän ylimääräistä ennen kuin se tulee kosketuksiin maali pari ensimmäistä kulkee. Ennen en olisi edes harkitse kääntämällä kiillotuskone, olen aina levittää sitä maalipintaa ensinnäkin, tämä minimoi roiskeita ja rintareppu puolan.

HUOM!, : Älä koskaan kytke kiillotinta päälle, kun sinulla on kiillotus pad ja et ole kosketuksissa maalin kanssa. Tämä on yksi varma tapa peittää itsesi ja ympäröivän alueen puolaksi!!!

2.3 Paikka kiillotuskone maali ja asettaa sen nopeus on 1 ja alkaa levittää puolan ympäri aluetta haluat työskennellä. Minulla on tapana työskennellä 2 ft: ssä. x 2 ft maalin pinta-ala kerrallaan. Useimmat ihmiset, jotka eivät ole liian kokeneita, pyrkivät kokeilemaan työtä hyvin laajoilla alueilla kerrallaan, mikä ei yleensä anna suuria tuloksia.,

Sinun täytyy anna Yhdiste/puolan tehdä sen juttu, joten sinun pitäisi olla työskentelee hyvin hitaasti ja tehdä useita kulkee saman alueen yli maalin. Saavuttaa paras tulos, en yleensä aseta jauhepuhdistimen nopeus asetus 3 4, koska tämä taipumus olla paras nopeus korjaus ( Älä tee sitä virhettä, cranking se jopa niin korkea kuin se menee heti, enemmän nopeutta ei tarkoita parempia tuloksia )

Toinen virhe olen nähnyt ihmiset tehdä on käyttää liian paljon alaspäin painetta kiillotuskone., Paras korjaus tulokset, kiillotuskone pyörii vapaasti maalata, joten vain hyvin vähän painetta tarvitaan. ( Alueilla, kuten konepelti tai katto, minulla on tapana jättää puolan työtä lähes omalla painollaan )

2.4 Kun olet tehnyt useita kulkee saman alueen yli käyttäen nopeus-asetus 3 tai 4, voit alkaa lisätä nopeutta kiillotuskone. Huomaan, että tämä auttaa jalostus vaihe 1 vaihe menettely, kunnes yhdiste on täysin rikki., Kun olet tyytyväinen siihen, että puolalainen on tehnyt työnsä, voit kiillottaa loput mikrokuituliinalla tai puskurikankaalla. Tämä poistaa kaikki jäljellä olevat jäämät auton maalista.

Jos minun kaltaiseni, sinun ei tarvitse fancy yksityiskohtaisesti studio, voit käyttää jotain LED-taskulamppu tarkistaa, miten maali on etsivät sen jälkeen, kun olet lopettanut osio. Tämä auttaa sinua jonkin verran tunnistamaan jäljellä pyörteitä tai kohtia, joita olet mahdollisesti unohtanut. Tämä on ehdottomasti kätevä työkalu kuljettaa mukanasi, kun edistyt auton ympärillä.,

Kun olin töissä tieni ympäri auton, huomasin, että melko iso naarmu, jota en ollut ennen nähnyt ja olin melko järkyttynyt. Miten en olisi voinut huomata tätä! Kuitenkin, minulla oli täysi luottamus Menzerna 400 ja Oranssi Pad ja tiesin, että se ei aiheuta paljon ongelmia combo. Alla kaksi kuvaa antaa sinulle käsityksen siitä, kuinka hyvä 1 askel Puolan voi olla. Pari syöttöä ja naarmu oli lähes täysin näkymätön.

Aika Vaikuttavaa, vai mitä?, Tässä on kuva siitä, kun olin saanut valmiiksi takakorttelin, kuljettajan oven ja puolet katosta. Heti huomaa, että auton maalitaiteessa on huomattavasti syvempi kiilto. Kaikki valo tai heijastus vain poksahtaa. Ei huono joitakin nopeita töitä 1 Puolan ja 1 Pad eh?

2.5 Edelleen työskennellä tiesi ympäri auton 2 ft. x 2 ft alueet, tarkistaa työsi säännöllisesti LED-Soihtu tarkistaa, jos olet poistanut pyörre maalaustyö., ( Aina kiillottaa pois kaikki jäljellä puolan osiossa olet työskennellyt, niin, että voit saada selkeä näkemys maali ) minusta se on parempi työskennellä päällekkäisiä liikkeet kuten alla oleva kaavio osoittaa, se auttaa varmistamaan, että et menetä mitään paikka.

olen työskennellyt ympäri auton – voisin ehdottomasti nähdä parannusta kiilto auton ja määrää, että maali ”Piipahti”. Valolla tarkastettuna se oli myös paljon parempi.,

Tämä on, miten se näyttää alla suora valo.

Toistaiseksi niin hyvä! Kun pimeys lähestyi, viimeistelin kiillotusprosessin ja valmistauduin käyttämään hieman suojaa.

Vaihe 3 – Suojaa Auton Käyttämällä Vaha, Sealant tai Pinnoite Valinta

vietettyään niin paljon aikaa, kone kiillotuskone poistamaan pyörteitä, haluat suojata kovaa työtä käyttämällä laatu tiivistysaine, vaha tai pinnoite., Tämä auttaa sinua säilyttämään kiiltävä viimeistely samalla suojella maalaustyö elementtejä.

Aion soveltaa jonkinlaisen keraamisen pinnoitteen Tähän autoon lopulta, kun olen 100% tyytyväinen maalitilaan. Siihen asti aion käyttää jotain lyhytaikaisempaa, sillä minulla ei ollut viikonloppuna paljon aikaa tämän pyörrepoiston jälkeen.

tämä sovellus, päätin kokeilla uutta ( minulle ) tuotteen Gyeon Kvartsi, kutsutaan Märkä Takki. Tämä on superhydrofobinen pinnoite, jonka pitäisi torjua vettä ja lisätä suojaa jopa 3 kuukautta., Yksi syy tämän valintaan tässä sovelluksessa oli se, kuinka nopeasti pystyin levittämään sitä autoon. Pystyin lisätä tämän kerroksen suojaa tilaa 15 minuuttia, joka oli ihanteellinen.

i will be posting a full review of this product soon, vaikka olen aluksi erittäin vaikuttunut tuloksista!

kaiken kaikkiaan hyvin vietetty viikonloppu. Jos joku ihmettelee, kuinka kauan kesti poistaa suurin osa pyörteistä autostani, arvioisin, että minulta kesti 10-12 tuntia jaettuna 2 päivän aikana viikonlopusta., (Tähän sisältyivät kaikki valmistelutyöt ja dekontaminaatio).

minulle se oli jokaisen minuutin arvoinen, sillä olen paljon onnellisempi autojen viimeistelyssä kuin nyt. Se ei ole 100 prosenttia, mutta se on valtava parannus edelliseen tilaansa verrattuna.

voin nyt nauttia autosta vielä enemmän, eikä huolta auton näkemisestä unflatteroivissa valaistusolosuhteissa! Uskon, että myös auton yleiskiilto korostuu huomattavasti.

Tässä muutamia kuvia, kun pyörre poistaminen oli täysin valmis ja maali oli suojattu.,

Vaihe 4 ( Bonus Vaihe ) – Pitää Auton Pyörre Ilmainen

Nyt kun olet mennyt vaivaa poistaa nämä viat teidän maalipinta, sinun pitäisi yrittää pitää auton vapaa pelätty pyöritä markkaa tulevaisuudessa.,

Muutamia Vinkkejä, joilla Saavuttaa tämä,

• Käyttää asianmukaisia wash mitt, ja ei ole halpaa sienellä
• Käytä Turvallinen Auto Kuivaus Tekniikka, laatu mikrokuituliina pyyhe
• Pese käyttäen kahden ämpärin menetelmällä, ja sisältävät grit guard omaan pestä kauhat
• älä Koskaan Kuivaa Pyyhi auton ilman joitakin voitelu ( kuten quick detailer )

Siellä on se, nämä ovat perus vaiheet sinun täytyy tietää poistamiseksi pyörittele jälkiä auton maali, ja pitää se pyörre ilmaiseksi., Jos sinulla on kysyttävää ota yhteyttä minuun kommenteissa tai sähköpostitse ja teen parhaani vastata niihin puolestasi. Kääri up – tässä on muutamia vinkkejä Kiillotus-Auton

Auton Kiillotus Vinkkejä Aloittelijoille

• Soveltaa puola ensin asettamalla riittävä määrä pad ja sitten levittää sen päälle auton maaliin, ennen kuin kytket kiillotuskone. Kääntämällä puskurin kanssa suuri nippu puolan pad lähettää puolan lentää ( olen oppinut tämän kantapään kautta )
• Työskentelevät pienissä 2 ft X 2 ft Kohdat.,
• Teipin pois herkkiä alueita, joten sinun ei kata niitä puolan jäännös
• Pidä silmällä työ käyttämällä LED-valon lähde ( Taskulamppu tai vastaavia on hieno )
• varmista, että sinulla pitää tyynyn tasolla, jotta voidaan varmistaa, että vaikka paine on sovellettu ( Älä käytä liikaa paineita, koska tämä ei antaa sinulle parhaat tulokset )
• Harrastaja kiillotettu jakso, kunnes se on selvää, mutta lopeta ennen kuin puolan kuivuu
• Rintareppu puskuri on johto olan yli pitää se pois auton maaliin – et halua olla raapiminen auton samalla olet vahvistamisesta toinen jakso.,
• Kun puskuri on käynnissä, pitää sen yhteydessä auton pinnalle ja sammuta se ennen kuin nostat sen ylös
• älä Koskaan anna pad kosketuksissa maahan. Yksikin lieju, joka jää Padille, voi jättää naarmuja auton viimeistelyyn. Jos pad koskettaa maata, vaihtaa sen tai pestä sen perusteellisesti, vaikka se näyttää kuinka puhtaalta.
• Puhdista tyynysi paneelien välissä, sillä ne alkavat punoa puolanjäämiä., Tämä vähentää tehokkuutta pad, joten se on tärkeää pitää se puhtaana parhaat tulokset

Kunnes Seuraavan Kerran,

Onnellinen Yksityiskohtaisesti!

Tietoja Kirjailija Darren O ’ Hara

Darren on perustaja DriveDetailed blogi ja on innokas yksityiskohtaisesti harrastaja asuu sateinen etelä-Irlannissa. Kun hän ei siivoa autoaan, hän tutkii aina tapoja, joilla hän voi parantaa tekniikkaansa ja nauttii uusien tuotteiden testaamisesta.

Darren ajaa tällä hetkellä Audi TTRS: ää ja on performanssiautojen suuri fani.,

You can follow Darren on Instagram @darrenoharacork

Go Home

---