Floridan Kaupallinen Ajokortti | Hudson Law Office

Florida DUI kanssa Kaupallinen Ajokortti (CDL)

Monet Florida ajurit ei ole vain standardi, ei-kaupallinen (Luokka E) ajokortti, mutta pikemminkin Kaupallinen Ajokortti (CDL). CDL: ää koskevat perussäännöt on vahvistettu liittovaltion laissa, erityisesti osastossa 49 tai liittovaltion säännöstössä. (CFR) valtioita syytetään CDL-lain täytäntöönpanosta, mutta se on lähes identtinen valtiosta toiseen., Jos ajat hyötyajoneuvoa, rikot lakia, jos hengityksesi alkoholi on ohi .04 — puolet ei-kaupallisten kuljettajien alkoholipitoisuudesta.

Vaikka olet ei-kaupallinen ajoneuvo, tuomittu DUI johtaa yhden vuoden kielto ajaa teidän CDL. Ja toinen rattijuopumus-jopa yksityisautossa-johtaa elinikäiseen CDL: n hylkäämiseen.,

seuraavassa on yhteenveto lainsäädännön Florida:

Ajokortti Luokkia ja Merkinnät,

Kaupallinen Kuljettaja Lisenssejä (CDL)

A-LUOKKA: Kuorma-autojen tai kuorma yhdistelmät painavat, jonka Brutto Ajoneuvon Paino Rating 26,001 lbs. tai enemmän, edellyttäen hinattava ajoneuvo on yli 10,000 lbs.

B-luokka: suorat kuorma-autot, joiden paino on 26 001 lbs. Ajoneuvon Bruttopainoluokka tai enemmän.,

LUOKKA C: kuljettavien Ajoneuvojen placardable määriä vaarallisia aineita, tai ajoneuvot, jotka on suunniteltu kuljettaa enemmän kuin 15 henkilöä, mukaan lukien kuljettaja, jonka Brutto Ajoneuvon Paino Rating alle 26,001 lbs.Ei-kaupalliseen Kuljettaja Lisenssejä,

E-LUOKAN: Kaikki ei-kaupallisten ajoneuvojen kanssa kokonaispaino Luokitus (GVWR) vähemmän kuin 26,001 kiloa, mukaan lukien henkilöautot, 15 matkustaja pakettiautot mukaan lukien kuljettaja, kuorma-tai vapaa-ajan ajoneuvojen ja kaksi-tai kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen 50 cc tai vähemmän, kuten mopojen tai pieni skootterit. (KS. alla)., Maanviljelijöiden ja sellaisten valtuutettujen hälytysajoneuvojen kuljettajien, jotka eivät saa kaupallista ajokorttia, on hankittava E-luokan ajokortti.

asukas, joka omistaa voimassa oleva Florida operaattori lisenssi voi jatkaa toimintaansa ajoneuvoihin, joille E-LUOKAN ajokortti tarvitaan, kunnes operaattori lisenssi päättyy.

16-vuotiaat eivät voi ajaa kello 11-18, ellei mukana ole 21-vuotiasta ajokortin saanutta kuljettajaa tai töihin ja sieltä pois ajavaa.

17-vuotiaat voi ajaa 1 AM-5 AM, ellei mukana 21 vuosi vanha lisensoitu kuljettaja tai ajo töihin.,Luokka E-Learner: moottoriajoneuvot alle 8 000 LBS.Asukas, jolla on voimassa oleva Florida learner-lisenssi, voi jatkaa sellaisten ajoneuvojen käyttöä, joihin vaaditaan E-luokan learner-lisenssi, kunnes lisenssi päättyy.

Learner-lisenssillä on seuraavat ehdot:

aina vähintään 21-vuotiaan ja etuistuimella istuvan ajokortin kanssa.

ajaa päivänvalossa vain ensimmäiset kolme kuukautta ja sen jälkeen kello 6-10.

ei salli Moottoripyörän käyttöä.,Moottoripyörät,

niille, joilla on lupa käyttää moottoripyörä, seuraavat lyhenne tulee näkyä edessä ajokortti alle viimeinen voimassaolopäivä: MOOTTORIPYÖRÄ tai MOOTTORIPYÖRÄ VAIN

Armeijan

– meidän Sotilaallisen asevoimien ja perheet, tärkeää tietoa ja apua on saatavilla täällä.,tavallinen äänimerkinantolaitteiden, että näyttö punainen tai sininen valot ja kutsun vastata hätätilanteisiin;tai

Sotilaallinen henkilöstö ajo sotilasajoneuvot; orFarmers kuljettavat maatilan tarvikkeita tai koneita, tai kuljettaa maataloustuotteita tai ensimmäinen paikka varastointi tai käsittely, tai suoraan tai markkinoilla, 150 mailin säteellä niiden tilalla; tai

Ohjaimet ja vapaa-ajan ajoneuvot, joita käytetään vapaa-ajan tarkoituksiin; tai

– Ajurit, jotka toimivat suoraan kuorma (yksittäinen yksikköä), jotka ovat yksinomaan kuljettavat omia aineellinen henkilökohtainen omaisuus, joka ei ole myytävänä.,

työntekijä julkisessa omistuksessa kauttakulku järjestelmä, joka on rajoitettu liikkuvat ajoneuvot huolto-tai pysäköinti tarkoituksiin yksinomaan rajoitettu pääsy rajojen transit system”: n omaisuutta.,

Kielto ottaa CDL

On olemassa 6 tapoja olla esteellinen, joilla on CDL:

Tuomioita: (Huomaa, että ajokortin peruuttaminen kuulo lasketaan vakaumus) Vakaumus on määritelty ”On unvacated päätös syyllisyydestä; löytää tuomioistuin tai valtuutetun hallintoelimen rikkomisesta; menettämiseen takuita; myöntää syyllisyytensä tai nolo contendere; maksu hieno tai tuomioistuimen kustannuksia; tai rikkoo ehtona julkaisu ilman takuita. 49 CFR 383,5

Jos kaupallinen ajokortti peruutetaan tai se keskeytetään yli 1 vuodeksi, kuljettaja on testattava uudelleen., Alle 1-vuotiset keskeytykset ovat automaattisia uudelleenasennuksia.

1. Suuret hylkäävät rikokset. (1 vuoden menetys säännöllisen ansioluettelon ajamisesta. 3 vuotta hazmat-ajoneuvosta. Elinikäinen CDL kielto toisen rikoksen ) toisin kuin monet muut valtiot, Florida ei salli palauttamista jälkeen 10 vuotta liittovaltion lain.

a. Mikä tahansa vakaumus alkoholi-liittyvän liikennerikkomuksen ”Kaupallinen Moottoriajoneuvojen” TAI Ei-kaupallinen Moottoriajoneuvojen. 49 CFR 383.51(b)(1)

b. Toisen DUI elämässä disqualifies kuljettaja koskaan ottaa kaupallinen ajokortti elämään., Tämä koskee kaikkia erilaisia rattijuopumukseen liittyviä suspensioita (rattijuopumus, kieltäytyminen antamasta puhallusnäytettä, on oltava sama hylkäävä rikos. DUI henkilökohtainen ajoneuvo ennen syyskuun 2005 ei lasketa 2 elämässä. 49 CFR 383.51(b)

c. Ajo hyötyajoneuvojen Hengenvetoon tai Veren alkoholipitoisuus ylittää .04. 49 CFR 383,51

d. poistumassa onnettomuuspaikalta missä tahansa ajoneuvossa. 49 CFR 383.51(b)(5)

e. Mikä tahansa rikos, johon moottoriajoneuvon. 49 CFR 383, 51(b)(6)

f., ”Jos rikos liittyy valmistus, jakelu tai toimittaminen valvottavia aineita, niin kuljettaja on esteellinen elämän ensimmäinen tuomio.”(Mobile meth labs, esimerkiksi) 49 CFR 383.51(b)(9)

g. Tuomio tuottamuksesta aiheuttaa toisen henkilön kuolema, ajon hyötyajoneuvojen. 49 CFR 383.51(b)(8) .

s. Ajo Kaupallinen moottoriajoneuvo, jossa on kumottu tai peruutettu tai kaupallinen ajokortti tai kun muuten ajokielto hyötyajoneuvojen. 49 CFR 383, 51(b)(7)

2. Vakavia liikennerikkomuksia missä tahansa ajoneuvossa., Mutta jos ajo ei-Kaupallisten Moottoriajoneuvojen, toiminta on otettu vain, jos laukaiseva vakaumus johtaa myös turvalaitteen säännöllinen ajo etuoikeuksia. (eli pistettä jousitus) 49 CFR 383.51(c)

”2 vakaumus rikkomuksia tapahtuu 3 vuoden kuluessa edellyttää 60 päivän CDL menetys, jos ja vain jos vakaumus laukaisee menetys säännöllinen ajo-oikeus.”

”3 tai myöhempi tuomio rikkomuksista tapahtuu 3 vuoden kuluessa edellyttää 120 päivän menetys CDL jos vakaumus laukaisee menetys säännöllinen ajo-oikeus.,””Ajokiellon pituus törkeästä liikennerikkomuksesta Hyötyajoneuvossa.”Ei tarvitse vaikuttaa säännöllisiin ajo-oikeuksiin. 49 CFR 383.51 (c)”2.tuomio 3 vuotta edellyttää 60 päivän menetys CDL.””3. tai myöhempi tuomio 3 vuoden aikana edellyttää 120 CDL: n menetystä.”

*** liittovaltion lain mukaan tuomarit eivät saa” naamioida ” tuomioita. 49 CFR 384.226., ”Valtion ei pidä naamio, lykätä käyttöönottoa tuomion, tai mahdollistavat yksilön tehdä kulkeutumisen ohjelma, joka estäisi kaupallinen ajokortti driver”s vakaumus mikä tahansa rikkomus, tahansa moottoriajoneuvojen, valtion tai paikallisen liikenteen valvontaa koskevan lain (paitsi pysäköinti rikkominen) näkymisen driver”: n levy, onko kuljettaja oli tuomittu rikoksesta sitoutunut valtion, jossa ajokortti on myönnetty toimilupa tai toinen valtio.,”–Tämä tarkoittaa sitä, että CDL: n osalta ei ole olemassa arkistojen sulkemista tai poistamista eikä pidätettyjä tuomioita tai oikeudenkäyntiä edeltävää väliintuloa.

a. 15 MPH yli rajan. 49 CFR 383.51(c)(1)

b. Holtiton 49 CFR 353.51(c)(2) HUOMAUTUS: Huolimaton ei ole vakava loukkaus, koska epämääräisyys.

c. sopimattomat tai arvaamattomat kaistanvaihdot. 49 CFR 383,51(c) (3)

d. seuraa liian tarkasti. 49 CFR 383.51(c)(4)

e. Ajo hyötyajoneuvojen ilman hankkinut kaupallisen ajokortti. 49 CFR 383,51(c) (6)

f., Ei kaupallinen ajokortti hallussaan 49 CFR 383.51 (c)(7)

g. Kaupallinen ajokortti väärä luokka-tai hyväksyntää.

3. Rautatien luokan rajan rikkomuksia 49 CFR 383.51(d)

a. Nämä rikkomukset sovelletaan vain, jos CDL haltijan on ajo-hyötyajoneuvojen aikaan rikkominen:

60 päivää 1. vakaumus. 120 päivää 2. tuomiosta 3 vuodessa. 1 vuosi 3 tai enemmän tuomioita 3 vuotta.

a. kului alkoholia edeltävien 4 tunnin aikana. 49 CFR 392.5(a)(1)

b. Mitään havaittavia alkoholin järjestelmä. 49 CFR 392.,5 (a) (2)

c. ”päivystävällä” kuljettajalla on henkilökohtainen hallussaan alkoholia. ”Päivystys” on muutakin kuin ajamista. 49 CFR 392.5(a)(3)

d. palveluksessa oleva kuljettaja kieltäytyy kemiallisesta testistä. Tämä ei vaadi PC testata. (esimerkiksi, Jokainen kuljettaja painaa asema voitaisiin pyytää toimittamaan testi)

e. Palvelun aika-rikkomuksia. 49 CFR 395.3; 395.5; 395.13 (aikaa pidennetään epäsuotuisissa sääolosuhteissa. 49 CFR 395(1)(b)

Kuljettaja property-kirjanpitoarvo vs. matkustaja-kuljettaa Kaupallisten Moottoriajoneuvojen palvelun vaatimukset ovat erilaiset., Vakavampi omaisuuden kuljettamiseen ajoneuvojen painon vuoksi.

Rikkoo out-of-service order

Liittovaltion

1. vakaumus: 90 päivää 1 vuosi, jos ei-hazmat. 180 päivää 2 vuotta, jos hazmat. Plus 1 100-2 750 dollaria. 49 CFR 383.51(c) (1)

2.tuomio: 1-5 vuotta, jos ei-hazmat. 3-5 vuotta, jos hazmat.

3 tai enemmän 10 vuodessa: kaupallisten kuljettajien ajokortti hylättiin 3-5 vuodeksi riippumatta siitä, millaista hyötyajoneuvoa ajat.

Osavaltiolait saattavat olla rajoittavampia

Floridassa, sinulla on oikeus kuulemiseen., Käsittelyssä oleva kysymys kuuluu: ”saiko kuljettaja tuomion tai lykätyn tuomion OSO: n rikkomisesta?”HO voi lyhentää ajokiellon jälkeen, kun otetaan huomioon;

a. Olosuhteet rikkomisesta.

b. ajoennätys.

c. Raskauttavat ja lieventävät tekijät.

d. muut HO: n kannalta merkitykselliset tekijät. Ajanjakso ei saa missään tapauksessa olla lyhyempi kuin vähimmäispituus.

5. Peruuta / kiellä väärien lausuntojen perusteella. 49 CFR 383.73(g) vain kysymyksiä istunnossa ovat:

a. Onko kuljettaja vääristeltyjä tietoja.

b., Oliko kuljettaja rajoituksen alainen kaupallisen ajokortin hakemishetkellä.

Jos jompikumpi numero löytyy, ei kaupallista ajokorttia 60 päivään. Mikä tahansa ajoturva ei merkitse kaupallisten kuljettajien ajokorttia

6. Kuljettaja välitön vaara (liittovaltion viranomaiset) 42 CFR 383.5; 383.52; 386.72(b)(1) ; 392.3

Hudson Law Office, keskitymme rikollinen käytäntö on yksi asia: defense, DUI tapauksissa., Tom Hudsonia koulutetaan Puhalluskoeoperaattoriksi, NHTSA: n Huumetunnistusasiantuntijaksi (DRE) ja standardoitujen Kenttärepertuaarikokeiden opettajaksi. Hän säännöllisesti junia muut lakimiehet tieteen periaatteiden DUI syytteet, ja hän on ainoa asianajaja Florida, joka on suorittanut onnistuneesti haastavia Hallituksen Sertifiointi Tarkastelu antama National College for DUI Puolustus. Tällä alueella ei yksinkertaisesti ole ketään, jolla olisi enemmän koulutusta ja kokemusta RATTIJUOPUMUSSYYTTEEN puolustamiseen.,

kokeilemme paljon RATTIJUOPUMUSTAPAUKSIA, eli valtion asianajajat tuntevat meidät ja tietävät, ettemme bluffaa. Kokemuksella on merkitystä. Tehkäämme sinulle jotain. Soita numeroon 941-957-0500.

---