Ihana Erämaa Michigan Upper Niemimaalla
huippukokouksessa 1,327-jalka Marquette Mountain pohjois-Michigan, näkymä tarjoaa miellyttävä sekoitus teollista voimaa ja luonnon kauneutta. Tiheät mäntymetsät laskeutuvat suurimman kaupungin Marquetten punaisiin hiekkakivikirkkoihin ja toimistorakennuksiin (pop. 20 714) ylemmällä niemimaalla eli ylhäällä., Marquette on harbor, Lake Superior, maailman suurin elin makean veden, massiivinen kohonnut malmin telakka disgorges tuhansia tonneja rautaa pelletit ruumaan 1000-jalka-pitkä alus. Lähempänä ylevää ahventa kalju kotka syöksyy kohti näkymätöntä saalista järven sinisissä vesissä.
yli luvulla, on ollut kesällä leikkipaikka Midwesterners. 1900—luvun alusta lähtien tänne kokoontuivat teollisuuden ja kaupan kapteenit—muun muassa Henry Ford ja Louis G. Kaufman., Teollisuusmiehet pystyttivät ylenpalttisia rantamökkejä, jotka kilpailivat itärannikon eliitin Adirondackin ”leirien” kanssa. Amerikkalainen auto on puolivälissä 20-luvulla kukoistus, Detroit kokoonpanolinjan työntekijät olivat parveilevat täällä.
Kanssa Lake Superior pohjois Michigan-Järvi etelä-ja huronjärvi itään, JOPA kattaa 16,542 neliökilometriä, eli noin 28 prosenttia Michigan-alasta. (Vuodesta 1957, kaksi niemiä, Ylempi ja Alempi, on yhdistetty viisi kilometriä pitkä Mackinac riippusilta.,) Kuitenkin vain noin 3 prosenttia valtion väestöstä—jotkut 317000 asukkaille—live keskellä on metsiä, vesiputouksia ja jäinen taimen purot. Ernest Hemingway, joka on kalastanut, koska poika ja nuori mies, maksetaan kunnianosoitus alueen 1925 Nick Adams lyhyt tarina, ”Iso Kaksi-Hyväsydäminen-Joen,” asettaa siellä. ”Hän astui virtaan,” kirjailija kirjoitti. ”Hänen housunsa takertuivat tiukasti hänen jalkoihinsa. Hänen kenkänsä tuntuivat soralta. Vesi oli nouseva kylmäsokki.”
”Yoopers”, kuten paikalliset asukkaat kutsuvat itseään, pilkkaavat lämmin-sää kävijöitä; peräti 160 senttiä lunta putoaa vuosittain osat YLÖS., Vielä heinä-elokuussa, jolloin päivänvalo ulottuu kello 22: n yli, Yläjärvi pitää keskilämpötilat alle 80 asteen. Iltaan mennessä lakeside ravintolat ovat täynnä asiakkaita tucking osaksi grillattua siikaa ja pasteijat (lausutaan PASS-tees)—liikevaihdot täytetty naudanlihaa, perunaa ja sipulia, alueellinen erikoisuus käyttöön yli 150 vuotta sitten ison-Britannian kaivostyöläisten Cornwallista.
olen vain yhdeksän päivän matka luonnonkaunis venyttää pitkin Lake Superior, välillä raskaasti kuljettaa aluksen lukot, Sault Ste. Marie (lausutaan SOO Saint Ma-REE, pop., 16,542) itä ja yksinäinen crescent rannat Keweenaw Niemimaan, 263 kilometriä länteen. Horisontissa häilyy lähes joka käänteessä oli Lake Superior, pitää sisämeri huolimatta raikasta vettä—niin iso, että se mahtuu enemmän vettä kuin muut neljä suurten Järvien yhdistettynä. Että Ojibwa-heimoon kutsui sitä ”Gichigami,” joka tarkoittaa ”iso vesi”, ja se oli muistona Henry Wadsworth Longfellow on eeppinen runo, ”Song of Hiawatha”: ”rannoilla Gitche Gumee / By paistaa Big-merivettä…,”
ranskan Tutkimusmatkailijat tuli Upper Niemimaalla 1600-luvulla sillä turkiksia, varsinkin majava; he käyttivät Huron ja Odawa Intiaanit kuin go-betweens kanssa ansastajia muista heimoista. ”Turkis kaupan led-Native Amerikkalaiset luopua heidän perinteistä elämäntapaa ja plug maailmantalouteen”, sanoo historioitsija Russ Magnaghi Pohjois-Michiganin Yliopiston Marquette. Heimot paljastivat myös kupari-ja rautaesiintymien paikkoja. 1840-luvulle tultaessa metallimalmitulot ylittivät turkisten tuotot, mikä houkutteli kaivostyöläisiä Saksasta, Irlannista, Britanniasta, Puolasta, Italiasta, Ruotsista, Norjasta ja Suomesta.,
aluksi Malmi liikkui veneellä Yläjärvellä Sault Ste. Marie, sitten oli purkaa ja kuljettaa maitse, jonka hevosen vetämät vaunut ohi St. Mary ’ s River rapids, etäisyys noin 1,5 km. Sitten malmi oli jälleen lastattu odottaa aluksia—”häkellyttävän hidas ja tehoton” prosessi, sanoo Pohjois-Michiganin Yliopiston historioitsija Frederick Kivihouse.
Mutta vuonna 1853, rakentaminen alkoi lukot, jotta alusten suora kulku välillä Esimiehen ja Huron. Sault Ste. Marien Soo-Lukot avattiin aikataulussa vuonna 1855., ”Järvistä itsestään tuli sisällissodassa unionin armeijalle elintärkeä valtatie”, Stonehouse sanoo. Vuonna ennen lukot avataan, vähemmän kuin 1500 tonnia malmia laivattiin; kymmenen vuotta myöhemmin, vuotuinen kokonaismäärä oli kasvanut 236000 tonnia. Sodan jälkeen Malmi kuljetettiin Ohion ja Pennsylvanian rautamyllyihin. ”Taloudellinen vaikutus Soo Locks oli tuntenut koko Lähi-West ja koko kansakunta,” sanoo Pat Labadie, historioitsija Thunder Bay National Marine Sanctuary rannoilla Lake Huron sijainti Alpena, Michigan., Nykyään Soo: n sulkujen läpi kulkee vuosittain lähes 80 miljoonaa tonnia rahtia, mikä tekee siitä kolmanneksi vilkkaimman ihmisen valmistaman vesiväylän Panaman ja Suezin kanavien jälkeen.
edes tekniikan mahtavimmat uroteot eivät kuitenkaan pärjää äkillisille myrskyille, jotka lash Lake Superior. Haaksirikkomuseo Whitefish Pointissa, 75 kilometrin ajomatkan päässä Sault Stestä luoteeseen. Marie, asiakirjojen lopullinen 1975 matkan tuomittu malmin harjoittaja SS Edmund Fitzgerald, sen päivän suurin ja nopein alus järvellä.,
marraskuun 9.päivänä 729-jalkainen alus ja sen 29-henkinen miehistö poistuivat Superiorin satamasta Wisconsinista. Täyteen lastattuna 29 000 tonnia taconite-rautamalmipellettejä Fitzgerald suuntasi tyynellä merellä Great Lakes Steel Companylle Detroitin lähelle. Noin 28 tuntia myöhemmin pahin myrsky yli kolmeen vuosikymmeneen—aallot 30 metriä korkeita ja tuulenpuuskat lähes 100 mailia tunnissa—pyyhkäisi Yläjärven yli. Whitefish Pointin majakka sammui aluksen lähestyessä.
”We have not far to go”, Fitzgeraldin kapteeni Ernest McSorley sanoi radiossa. ”Saamme sen pian tehtyä., Kyllä, me will….It on helvetinmoinen ilta, ettei siian majakka toimi.”
”se varmasti on”, vastasi Bernie Cooper, läheisen Arthur M. Andersonin kapteeni, toinen malminkantaja. ”Muuten, miten voit kanssa ongelmia?”
”me pidämme omamme”, McSorley vastasi.
ne olivat viimeiset sanat, jotka Fitzgeraldilta kuultiin. 15. marraskuuta 1975 aluksen kieroutuneet jäännökset, jotka oli jaettu kahteen suureen osaan, sijaitsivat 17 kilometrin päässä Siikalatvasta 530 jalan syvyydessä. Kukaan ei tiedä, mitä tapahtui., Erään teorian mukaan aaltojen voima avasi aluksen luukut ja täytti ruuman vedellä. Mutta historioitsija Kivihouse, kirjoittaja Wreck of the Edmund Fitzgerald uskoo, laiva luultavasti ”iski kivinen matalikko, tajunnut sen, porrastettu pois ja upposi syvään veteen.”Koska sukeltajien lähettäminen niin syvälle veteen on vaarallista, miehistön ruumiita ei ole vielä tuotu pinnalle.
Tahquamenon Falls State Park sijaitsee 23 kilometriä lounaaseen Siika Kohta., Se on paikka kaksi kaskadit, jotka inhottaa jopa 50,000 litraa vettä sekunnissa, asettamalla ne taakse vain Niagara volyymin joukossa vesiputouksia itään Mississippi. Ylemmillä Putouksilla, joita ympäröi yksi Michiganin viimeisistä vanhankasvuisista metsistä, on 50 metrin pudotus. Kaatumiset saattoivat pelastaa metsät tekemällä hakkuista siellä kestämättömiä. Putouksen ylittävä pudotus olisi rikkonut alajuoksulla kelluvia tukkeja. Neljä vuosisataa vanha majesteettinen itäinen hemlokit seisovat nykyään 80 metriä korkealla 1200 hehtaarin puistossa.
jäätikön muotoinen Yläjärven liike 10 000 vuotta sitten., Tänään tuuli ja vesi muokkaavat edelleen sen rantaviivaa. Missään ei tämän dramaattisempaa kuin Kuvassa Kiviä, 15 km pitkä lakeus kallioita koilliseen pieni satama Munising (pop. 2,539). I hallituksen kiertue vene, joka tekee tiensä kapea lahti luoma Grand Island länteen ja rannasta itään. Kuten suuntaamme kohti avointa järvi, cliffs tulla vähemmän tiheää metsää; kovaa tuulta on murtunut pois puiden latvoja ja oksia. Jotkin kalliot ovat laivojen runkojen muotoisia ja syöksyvät aallot ovat kaivertaneet luolia toisiin.,
muutaman minuutin Kuluttua, Kuvassa Kiviä tulla näkyviin, näyttää jättiläinen, juuri maalattu abstrakti taide. ”On olemassa muutamia kallion muodostelmia muualla pitkin Erilaisia, mutta tässä ei ole koko tai näitä värejä”, sanoo Gregg Bruff, joka tekee koulutus-ohjelmia Kuvassa Rocks National Lakeshore. Satoja suuria ja pieniä vesiputouksia ja jouset tilkka alas kallioita, reagoida mineraalien kanssa hiekkakivi luoda värivalikoima, mukaan lukien ruskeat ja punaiset raudan, blues ja vihreät kuparista, ja musta mangaania., Tämän luonnollisen ihmeen hauraus näkyy: kallionkasvojen juurella on suuria katkelmia hiljattain romahtaneilta kallioilta. Kalliot saattavat paikoin vetäytyä useita metrejä yhden vuoden aikana. Hakkaavien aaltojen syömänä alemmat annokset menevät ensimmäisenä. ”Päälle tulee yliampuvia, jotka työntyvät veden yläpuolelle”, Bruff sanoo. ”Juuri nyt on yksi paikka, jossa on neljän makuuhuoneen kokoinen, yliäänittävä siirtolohkare.”Kun palaamme satamaan, nälkäisten lokkien parvet nousevat rantakallioiden pesimäaukoista lentäen veneemme suuntaisesti.,
noin 150 kilometriä länteen, luoteeseen rannalla luonnonkauniilla Keweenaw (KEE-wuh-naw) Niemimaalla, 1,328-jalka Brockway Mountain tarjoaa henkeäsalpaavat prospect Lake Superior. Tämä on kuparikaivosmaata. Keweenaw ’ n kärjessä Copper Harborin pikkuruinen hamlet on Michiganin pohjoisin kohta. Sisällissodan aikana satama oli merkittävä kuparimalmin lastauslaituri. Sillä vuosisadalla, niemimaa kiinnitti lomailee perheille loma-asuntoja, monet pitkin kaakkois-rannikolla Keweenaw Bay., Osa rannoista syntyi massiivisista soramääristä ja hiekasta, joita kaivettiin kuparimalmin poiston yhteydessä maanalaisista kaivoksista.
Perustettu vuonna 1848 puolivälissä ylös Keweenaw Niemimaan, Quincy mine kasvoi yhdeksi suurimmista ja kannattavimmista maanalainen kupari kaivokset maassa, ansaita lempinimi Vanha Luotettava—kunnes sen lodes laski puhtaus 1940-luvun alussa. Silloin, Quincy on tärkein akseli oli saavuttanut syvyys 6 400 metriä—yli kilometrin. Nykyään Opastetut kierrokset kuljettavat kävijöitä traktorilla vedetyllä kärryllä vain 370 metrin syvyyteen., Alla kaivos on täyttynyt vedellä.
Matkaopas Jordan Huffman kuvailee työrutiinia kaivoksen kukoistuskaudella. ”Sinulla oli kolmihenkinen joukkue, jossa yksi mies piteli terässauvaa ja kaksi miestä hakkasi sitä moukareilla”, Huffman sanoo. Jokaisen iskun jälkeen tankoon tarttunut Louhimies pyöritti sitä 90 astetta. Kymmenen tunnin työpäivän päätteeksi kallioon olisi ajettu neljä reikää. Kuusitoista dynamiitilla täytettyä reikää muodostivat räjähdyskuvion, joka irrotti palan kuparimalmia kuljetettavaksi pinnalle. Taustatyön teki yhden kynttilän valo.,
Kanssa vihlaisu syyllisyyttä, en palaa minun viihtyisää majoitusta, että Laurium Manor Inn, kunnostettu Viktoriaaninen kartano, joka kuului aikoinaan kaivoksen omistaja Thomas H. Hoatson Jr parvekkeelta näen pikkukaupungin Americana. Tytöt leikkivät hopscotchia jalkakäytävällä. Nuoret miehet kyttäävät Chevy Camaron avohuppua, kuuraavat renkaat ja vahaavat ulkokuoren. Laululintu kertosäe nousee komeita tammia, hemlokeille ja vaahterat varjostus suuria taloja, monet vuodelta yli vuosisadan. David ja Julie Sprenger valmistui UP Michigan Tech, kaupungissa Houghton., He hylkäsivät uraa piilaaksossa vuonna 1991 muuttaa tämän kerran-hylätty kartano osaksi hyväpalkkainen vuode-ja-aamiainen pieni Laurium (pop. 2 126), noin kymmenen kilometriä Quincyn kaivoksesta koilliseen. ”Annoimme itsellemme kaksi vuotta aikaa saada se käyntiin—ja sitten emme vain pystyneet lopettamaan”, Julie sanoo. Lasimaalauksia, uusiohuonekaluja, puusepäntöitä, alkuperäisiä LVI-ja valaisimia koskevat työt ovat venyneet 20 vuodeksi. ”Eikä tämä ole vielä ohi”, hän sanoo.,
noin 100 kilometriä itään, kaupungin Marquette tarjoaa merkittävä inventaario historiallinen arkkitehtuuri, joka liittyy toiseen 19th-luvun mining boom—rautamalmin. Yksi silmiinpistävä rakenne on nyt hylätty Pienempi Satama Malmi-Telakka, ulkoneva 969 jalat osaksi Lake Superior päässä keskustasta Marquette. Kaupungin pohjoispäässä sijaitseva Presque Isle Harborin laituri on edelleen toiminnassa. Täällä rautapellettejä siirretään malmijunista rahtialuksiin.
noin vuodelta 1870 rautakaivoksen varallisuus rahoitti monia komeita, paikallisesti louhitusta punaisesta hiekkakivestä rakennettuja rakennuksia., Maamerkkejä ovat neo-Goottilainen First United Methodist Church (1873), neliö buttressed tornit ja kaksi epäsymmetristä tornia; Beaux-Arts-tyylinen Peter White Public Library (1904), rakennettu valkoinen Bedford (Indiana) kalkkikiven, ja entinen First National Bank ja Trust Company headquarters (1927), rakennettu Louis G. Kaufman.
Marquette County Oikeustalo, joka on rakennettu vuonna 1904, on monia kohtauksia 1959 oikeustalo jännitysnäytelmä, Anatomia Murha kuvattiin., Elokuva, pääosissa James Stewart, Lee Remickiä ja Ben Gazzara, oli mukailtu 1958 romaani on sama nimi Robert Traver, nimimerkillä John Voelker, joka oli puolustuksen asianajaja raiskaus ja kosto murha tapaus, johon kirja perustuu., ”Kun katsot loputon peräkkäin oikeussalissa melodraamoja, jotka ovat enemmän tai vähemmän rikkoneet rajoja ihmisen syy ja säännöt advocacy”, kirjoitti New York Timesin kriitikko Bosley Crowther, ”se on hurraavat ja kiehtova nähdä että hews upeasti linja dramaattinen, mutta kohtuullinen käyttäytyminen ja asianmukaista menettelyä tuomioistuimessa.”
minun viimeinen päivä upper niemimaalla, minä ajaa 58 kohteesta Marquette kylän Alberta, rakennettu 1930-luvulla Henry Ford, joka tuli raskaaksi utopistinen yhteisö hänen työntekijöitä., Vuonna 1935 hän perusti tällaisen ratkaisun, keskittynyt puutavaraa mylly, klo eteläpäässä Keweenaw Niemimaan. Siellä miehet työskentelivät myllyssä, joka toimitti Puutavaraa Detroit Car bodies-autojen komponentteihin; Albertan naiset kasvattivat hedelmiä ja vihanneksia kahden hehtaarin tonteilla. Yhteisöön kuului kymmenkunta taloutta, kaksi koulua ja tekojärvi, joka toimitti vettä myllyyn ja tarjosi asukkaille virkistystä.
– Ford väitti hän oli ollut motivoitunut luoda Alberta—nimetty tytär yksi hänen johtajat—by nostalgisia muistoja oman kylän lapsuuden. Mutta jotkut ovat skeptisiä., Masennus vuotta olivat aika ideologinen kamppailu, jossa Fasismi ja Kommunismi lakaistaan Euroopassa ja lisätä jännitteitä johdon ja työvoiman yhdysvalloissa. ”Ford ei ole, kuten ammattiliitot, ja näki Alberta kokeilla vaihtoehtona pitää ne loitolla pidempään”, sanoo Kari Hinta, joka valvoo museo perustettu Alberta sen jälkeen, kun Ford Motor Company siirsi kylän lähistöllä Michigan Tech vuonna 1954., Nykyään Alberta on yliopiston metsätieteellisen tutkimuskeskuksen sijaintipaikka, ja sen alkuperäiset kymmenkunta Cape Cod-tyylistä mökkiä vuokrataan lomailijoille ja kouralliselle vakituisia asukkaita.
Albertan kokeilu kesti vain 16 vuotta. Kysyntä auto puutavaraa päättyi vuonna 1951, kun Ford lopetti ”woody” farmariautot, joka sisälsi säleet kiillotettu puu ovet. Ja Albertan maanviljely osoittautui epäkäytännölliseksi: maaperä oli kivistä, hiekkaista ja hapanta; kasvukausi oli lyhyt (parhaimmillaan 90 päivää)—ja hirvet olivat ahnaita.,
Fordin epäonnistuminen ei kuitenkaan jäänyt ilman kompensaatioita. Hän visioi perustamisesta kyliä koko Upper Niemimaalla, ja todennäköisesti odotettavissa lisääntyvät hakkuut toimittaa mills tulevaisuudessa asutusta. Sen sijaan alueen rönsyilevä erämaa on säilynyt ehjänä. 1950-luvun lopulla, kun vietetään Amerikkalainen luonnontieteilijä ja kirjailija Edwin Tavalla Teale crisscrossed Upper Peninsula—osana odyssey hän olisi uudelleenlaskennan Matka Kesänä (1960)—hän oli awed alueella on esteetöntä kauneutta., YLÖS, hän julisti, voisi melko olla kuvattu ”land of ihana erämaa,” missä ”hiekkaa ja kiviä ja ajopuu” piste järvien, päiväkorennot voidaan nähdä ”nouseva ja drifting kuin ohdakkeen villa”, ja metsän glens ovat ”täynnä hum mehiläisten ja vaaleanpunainen milkweed, kukka klustereita.”Teale kirjoitti, että hän ja hänen vaimonsa, Nellie, olivat haluttomia edes vilkaista heidän kartta ajon pelossa puuttuu näky, onko pieni tai näyttäviä: ”Kaikkialla tunsimme kaukana kaupungeista ja kahdennenkymmenennen vuosisadan sivilisaation.”Yli puoli vuosisataa myöhemmin tuo arvio pitää paikkansa., Jos pitää katsoa karttaa,kannattaa pysähtyä.
Jonathan Kandell asuu New Yorkissa. Valokuvaaja Scott S. Warren kiertää maailmaa tehtävällä.,
