Käytetyn auton osto-opas: Nissan Skyline GT-R R34
Autoilu harrastajat tietyn iän tulee olla hyvin perehtynyt R34 – sukupolven Nissan Skyline GT-R. Jos et ole ” oma ” souped-up, esimerkiksi video peli Need For Speed, et varmasti himoitsi Paul Walker on typpeä varustettu street racer 2 Fast 2 Furious.
Mutta täällä todellisessa maailmassa, jossa neon valot ovat varattu Piccadilly Circus ja et saa bonus pisteitä drifting, se on bone-stock, hyvin hoidettu esimerkkejä, että komento isot rahat., Voit vaan tollottaa at jyrkät taka siivet ja karmea tarrat, jotka koristavat suurin osa 1999-2002 Säätila, joka, suurimmaksi osaksi, on muutettu ajautuminen tai sietämättömän yksityiskohtainen valmistelu auton ssa kaudella.
Riippumatta tyyli muutoksia, kuitenkin R34 GT-R on edelleen heti tunnistettavissa auto, sen karkea kolme-box siluetti asetus sen lisäksi erehtymättömästi kaiken muun tiellä tänään, kuten se teki vuonna verrattuna sen swoopy Honda NSX, Toyota Supra ja Mazda RX-7 rivals at the turn of the century.,
Älä mene lankaan sen nimikkeistön: n R34 on itse asiassa viidennen sukupolven Horisonttiin, mutta on suurelta osin kehitys samoin legendaarinen R33. Keskeisiä eroja, lukuun ottamatta selvästi lyhyempi ulokkeita ja uudistettu sisustus, ovat candy punainen moottori kattaa, parannettu aerodynamiikka ja lisäksi 5.8 LCD-näyttö, joka näyttää live-telemetria.
RB26 (joka on voittaja-ainesta, 2.,6-l) suora-kuusi moottori oli myös siirretty pääosin ennallaan ja pumput ympäri 325bhp ja 289lb ft kaikki neljä pyörää kautta kuusivaihteinen käsivalintainen vaihteisto ja imee ilmaa läpi pari huimat Garrett turboahtimet. Vaikka GT-R on lähellä-1600kg jalkakäytävän paino, se tulee murtaa 0-62mph sprint noin viisi sekuntia, paina 155mph ja näyttää puhdas pari korkokengät useimmat nykyajan Jags, Astons ja Porscheja ympäri Nürburgring.
Itse asiassa, Vihreä Helvetti ollut niin keskeinen rooli GT-R: n kehitystä, että Nissan oli innoittamana esitellä limited-run Nür painos vuonna 2002., Hieman yli 1000 esimerkkiä rakennettiin, jokainen pakkaus suurempi turbot, gold cam kannet ja speedo, joka meni aina 186mph. Älä kuitenkaan odota näkeväsi tällaista penneillä. Kirjoitushetkellä Britanniassa oli myynnissä kaksi kappaletta, joiden molempien hinnaksi tuli 120 000 puntaa.
Canny käytettyjen ostajien olisi hyvä harkita Äskettäin tuodut autot, jotka leijuvat melko tasaisesti noin £60,000 muokkaamattomassa muodossa. Ne ovat kuitenkin harvinaisia, joten sinua voisi palvella paremmin oma Japanilainen tuontipalvelu., Vaikka osuus postikulut ja vakuutus, muutama tuhat kiloa voidaan tallentaa tehdas-spec R34 GT-R, joka on paljon vähemmän uhanalaisia lajeja sen kotimarkkinoilla kuin se on täällä. Lisäbonus? Siinä on jo ohjauspyörä oikealla puolella.
asiantuntija katsoo,
