Kuinka Asentaa Trailer Brake Controller Turvallisempaa Hinaus

syyskuu 30, 2020 admin 0 Comments

Vetämään perävaunua voi olla osa teidän työtä, osa harrastus, tai vain satunnainen retki poimia joitakin materiaaleja. Riippumatta siitä, miksi kuljetat, turvallinen trailering on ensiarvoisen tärkeää. Jarrutus on yksi kaikkein unohdetuimmista seikoista. Kun suurin osa ihmisistä on enemmän huolissaan siitä, kuinka nopeasti hinausauto pystyy vetämään lastatun perävaunun, todellinen huoli on saada kuorma hidastumaan., Käyttäen hinata ajoneuvon jarruja yksin toimii monissa tilanteissa, mutta on olemassa parempi tapa—perävaunun jarrut perävaunun jarru-ohjain.

Perävaunujarrutyypit

perävaunujarruja on kahta päätyyppiä, hydraulisia ja sähköisiä. Hydrauliset jarrut ovat aivan kuten niitä teidän auton, hydraulinen pääsylinteri työntää nestettä pistons pyörän navat kunkin akselin, toiminta-jarrupalat, hidastaa traileri. Näitä esiintyy yleisesti venetrailereissa ja joissakin muissa. Niitä käytetään inertiavoimalla., Hinausauton hidastuessa perävaunu työntyy eteenpäin pallokiinnikkeellä. Hydraulijärjestelmät on asennettu perävaunun kielelle, kun Perävaunu työntää eteenpäin, työntövoima käyttää pääsylinteriä. Tämä tarkoittaa sitä, että perävaunun jarrut toimivat vain hinausauton hidastuessa. Siinä kaikki hieno ja dandy normaalioloissa, mutta entä hätätilanteissa?

Perävaunut on useita huonoja tapoja, jotka voivat aiheuttaa katastrofaalisia onnettomuuksia, jos et tiedä mitä olet tekemässä. Yksi suurimmista on nimeltään ”ruoskinta”. Tällöin asuntovaunu alkaa kulkea puolelta toiselle., Jos ei kuriin ruoskinta kasvaa kuin hyökyaalto, ja lopulta ottaa koko caravan käsistä ja painajaiseksi. Piiskausjarruja tai nopeutta voi hallita kahdella tavalla. Jos hinausautossasi on tarpeeksi tehoa, voit kiihdyttää perävaunun vetämistä pois ruoskasta ja selvittää asiat. Kuitenkin, jos olet menossa liian nopeasti tai ajoneuvon vain ei ole tarpeeksi virtaa, sinun täytyy käyttää perävaunun jarrut., Hidastaa perävaunun kanssa vain hinata ajoneuvon jarrut alle ruoskinta ehtoja on liian riskialtista, koska jos saat liian aggressiivinen ja hidastaa liian nopeasti, perävaunu voi työntää hinata ajoneuvon sivuun, ja painajainen alkaa. Paras ratkaisu ovat sähköperävaunujarrut.

Syötä Sähkö-Perävaunun Jarrujen

Electric perävaunun jarrut toimivat samanlainen periaate hätäjarrutuksen, vain he eivät ole kaapelikäyttöiset, pikemminkin magneettinen mäntä vetää kun vetää, toimivat jarrut., Nämä on kytketty ajoneuvoon perävaunun jarruohjaimen kautta, joka on kytketty ajoneuvon jarrujärjestelmään. Vanhemmat järjestelmät vaativat hydrauliikkalinjojen kytkemistä ajoneuvon jarruihin, mutta se ei ole enää tarpeen. Nykyiset jarrusäätimet ovat kaikki sähköisiä ja kytketään jarruvalokytkimeen.

näitä ohjaimia on kahdenlaisia, aikaviiveitä ja suhteellisia. Inertia-ohjaimet käyttää sekä sähköinen yhteys jarru-kytkin ja sisäänrakennettu inertia mittari, joka metriä ulos jarrutus., Nämä tarjoavat sileä jarrutus vastausta säädin reagoi aivan kuten ajoneuvon; jos stomp jarrut, perävaunun jarrut ovat heti soveltaa. Jos ajelet varovasti pysähdykseen, perävaunun jarruja ei juuri käytetä, jos lainkaan. Lopputuloksena on parempi jarrutusteho. Asennus verrannollinen ohjaimet on vaikeampaa, koska ne on asennettu erityiset kulmat ja viritetty ajoneuvo. Ne myös maksavat enemmän.

Voyager XL on suhteessa trailer brake controller., Se on plug and play, mutta sinun täytyy olla oikea liitin.

Aika-viive-ohjaimet sovelletaan perävaunun jarrut samalla tavalla joka kerta, säädettävä viive, kun jarrupoljinta painetaan ja kun perävaunun jarruja käytetään. Tämä on säädettävissä gain-asetus, tieolosuhteet, kuorman ja kuljettajan mieltymyksistä. Nämä ohjaimet ovat halvempia, helpompi asentaa ja käyttää.,

Aika-viive-ohjaimet, kuten tämä yksi toimivat perus-ajoitus piiri, joten jarrut ovat mukana samalla tavalla joka kerta, kun painat poljinta.

Molemmat ohjaimet on-painiketta tai liukusäädintä heti soveltaa jarrut perävaunun. Se tarkoittaa, että koko karavaanin voi hidastaa pelkillä perävaunun jarruilla. Tämä tekee hyvää esimerkiksi ruoskinnan kaltaisissa hätätilanteissa.,

– painiketta oikealla on toimilaite harjoittaa perävaunun jarrut manuaalisesti.
NAPA Voyager perävaunun jarrujen ohjainyksikkö on liukusäädintä manuaalinen jarrutus.

Asentaminen perävaunun jarru-ohjain ei ole vaikeaa. Vuoden 2001 Chevy Silverado 1500: lla tehtävän suorittaminen kesti vajaan tunnin., Haimme Napan impulssi-aikaviiveohjaimen paikallisesta NAPA Auto Parts-myymälästämme sekä NAPA plug-n-play-valjaat ja pääsimme töihin. Koska Silverado oli tehtaalla asennettu vetokoukku paketti, tämä oli yksinkertainen plug-in toimintaa. Oli kuorma-auto ei ollut varustettu hinata paketti, meidän olisi pitänyt lisätä jumpperi lanka virtalähde trailer brake controller ja liittää pari johtoa vuonna takana ajoneuvon, perävaunun pistoke. Useimmissa hinauskelpoisissa ajoneuvoissa on johdotus helposti saatavilla, sitä ei vain välttämättä ole kytketty.,

Tämä on valjaat valitsimme meidän kuorma. Voyager ei ollut yhteensopiva sen kanssa, joten valitsimme sen sijaan NAPA Impulse-aikaviiveohjaimen.
On olemassa pari vaihtoehtoja tulpat GM trucks, vuosi ja malli määrittää, missä se punainen lanka menee, ohjeet ovat selkeitä kunkin ajoneuvon.

– meidän kuorma-auto, valjaat liittimet satamaan kojelaudan alla., Tämä voi sijaita omistajan käsikirjan tai internethaun kautta. Valjaiden ohjeissa voi luetella myös sijainnin.

kojelaudan Alla on paneeli, joka kattaa portit. Keskellä oleva hex-nuppi irrottaa kannen.
Takana kansi on sähkö-portti estää. Valjaat yksinkertaisesti kytketään, niin kansi voi palata.,

Me asennetaan perävaunun jarru ohjain muuttaa tasku alla radio. Koska tämä on aikaviiveyksikkö, voisimme asentaa sen mihin tahansa, jopa ylösalaisin.

Me asennetaan perävaunun jarru-ohjaimen kiinnike kojelaudan alla, kolikon tasku alla radio.

Kun valjaat on kytketty laitteeseen virta on kytketty päälle ja järjestelmä on valittu., Stop-painiketta painamalla lukija hyppää nopeasti jopa 99, joka on täysi sovellus. Jarrupolkimen painaminen saa näytön lukemaan max gainiin asti, mikä on säädettävissä käyttämällä kahta nuolinappia vasemmalla.

valjaat on suora plug-in-ohjain.

takapihalla piti asentaa 7-nastainen perävaunun pistokeliitin. Olisimme voineet asentaa tämän kuorma-auton alla, jossa on kiinnike, mutta päätimme leikata reikä puskurin entistä tehdas näköinen asentaa.,

, jotta yhteyden perävaunu 7-napainen pistoke tarvitaan. Tämäkin tuli napasta.
Meidän auto oli oikea liitin pistoke tehtaalta. Jos ajoneuvossasi ei ole sellaista, voit lisätä sellaisen käyttämällä Napan tehdaslankoja ja valjaita.

Käyttämällä rota-puheeksi 1-¾” reikä näki, me leikata puskurin asentaa uusi tulppa. Tämä vie aikaa, joten ole kärsivällinen.,

Tämä on erityinen reikä leikkuri kutsutaan rota-puheeksi. Se tekee reikien leikkaamisesta metallista paljon helpompaa. Voit tehdä tämän tavallisella reikäsahalla, mutta se kestää paljon kauemmin eikä tulos ole yhtä puhdas.

Kun reikä on leikattu, sisä-plug valjaat oli pudonnut läpi puskurin.

Seuraava, valjaat putoaa reikään.,

Seuraava, ulko pistoke oli keskitetty ja potenssiin ajoneuvon, ja me valmiiksi porattu neljä kiinnitysreikää ja sitten käytetään ruostumatonta terästä ruuvit pistokkeen puskuriin. Tuloksena on tehtaan näköinen asennus, jossa on asianmukaiset perävaunun jarrusäätimet.

lopullinen asennus uuden 7-nastainen portti näyttää aivan tehdas. Pistokkeessa on jopa tavallinen 4-nastainen portti myös jarruttomille perävaunuille.,

testasimme järjestelmän vetämään 24-jalka Tahtiin Amerikan suljettu perävaunu täynnä 4,800-kiloinen auto. Vaikka ½ -tonnin kuorma-auto pystyy vetämään tätä kuormitusta, jarrut ovat aina jätti toivomisen varaa. Kun perävaunun jarrut toimivat nyt niin kuin pitääkin, kuorma-auto on paljon parempi hidastamaan ja pysähtymään. Rajussa sivutuulessa umpinainen perävaunu oli ajelehtimassa, mikä olisi aiemminkin ollut hieman pelottavaa. Perävaunun jarruilla pääsimme napauttamaan toimilaitteen nappia ja tuomaan perävaunun takaisin jonoon ilman ongelmia., Jos aiot kuljettaa perävaunua säännöllisesti, tarvitset oikean jarrusäätimen. Alle $100, me varustettu tämän Silverado 1500 erinomainen jarru-ohjain ja teki vetämään raskaita kuormia vähemmän hermoja raastava. Jos olet huolissasi ohjaimen asentamisesta itse,käy pikaisesti missä tahansa NAPA AutoCare-keskuksessa. Älä ota riskiä raskasmetallin kuljettamisesta ilman perävaunun jarruja, se ei vain ole sen arvoista.

Haluatko tietää lisää hinauksesta? Tässä 11 perävaunun hinausvinkkiä, joilla pysyt turvassa tiellä.,

tutustu kaikki jarrujärjestelmän osat saatavilla NAPA Online tai luottaa yksi meidän 17,000 NAPA AutoCare paikkoja huollot ja korjaukset. Jos haluat lisätietoja perävaunun jarrulaitteen asentamisesta, keskustele asiasta perillä olevan asiantuntijan kanssa paikallisessa NAPA AUTO PARTS Storessa.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *