Logistiikka

Yksi määritelmä liiketoiminnan logistiikka puhuu ”, joilla on oikea tuote, oikea määrä, oikeaan aikaan oikeassa paikassa oikeaan hintaan oikeassa kunnossa oikealla asiakkaalla”. Liiketoimintalogistiikka kattaa kaikki toimialat ja sen tavoitteena on hallita hankkeiden elinkaarta, toimitusketjuja ja tuloksellista tehokkuutta.,

termi ”liiketoiminnan logistiikka” on kehittynyt 1960-luvulta lähtien, koska kasvava monimutkaisuus toimittavien yritysten kanssa-aineiden ja merenkulun tuotteita globalisoituvassa toimitusketjussa, mikä puhelu ammattilaisia nimeltään ”toimitusketjun logistikkojen”.

liike -, logistiikka voi olla joko sisäinen tarkennus (inbound logistics) tai ulkoinen painopiste (outbound logistics), joka kattaa virtaus ja varastointi materiaalien alkuperä kohta kulutus (ks. toimitusketjun hallinta)., Tärkeimmät toiminnot pätevä logistician ovat varastonhallinta -, osto -, kuljetus -, varastointi -, kuulemis -, ja järjestää ja suunnitella näiden toimintaa. Logistikot yhdistävät ammatillisen tietämyksen jokaisesta näistä toiminnoista koordinoidakseen resursseja organisaatiossa.

On olemassa kaksi täysin eri logistiikka: yksi optimoi tasaisesti materiaalia verkon kautta liikenneyhteydet ja varastointi solmut, kun taas muut koordinaatit järjestyksessä resursseja toteuttaa jokin projekti (esim., rakenneuudistus varasto).,

Solmut jakelu networkEdit

solmut jakeluverkon ovat:

• Tehtaita, missä tuotteet valmistetaan tai kootaan
• varikko tai talletus, standard tyyppi, varasto säilytykseen kauppatavaraa (korkea inventaario)
• Jakelu keskukset tilausten käsittely ja tilausten (alempi taso inventory) ja myös vastaanottamisesta palauttamalla kohteita asiakkaille. Tyypillisesti jakelukeskukset ovat tieasemia, joilla tuotteita voidaan maksaa toimitusketjussa kauemmas., Ne eivät yleensä lähetä inventaariota suoraan asiakkaille, kun taas täyttökeskukset tekevät.
• Transit pistettä cross docking-toimintoja, jotka koostuvat kokoaminen lasti-yksikköä, joka perustuu toimitukset aikataulun (vain liikkuvaa kauppatavaraa)
• Perinteiset vähittäiskaupat ja Äiti ja Pop useita, moderni supermarketit, hypermarketit, alennusmyymälät tai myös vapaaehtoisten ketjujen, kuluttajien” co-operative, ryhmien kuluttajalle kollektiivista ostovoimaa., Huomaa, että tytäryhtiöt ovat pääosin toisen yhtiön omistuksessa ja franchising-yrittäjät, vaikka käyttävät muita yritysbrändejä, omistavat itse myyntipisteen.

voi olla joitakin välittäjiä, jotka toimivat edustuksellisissa asioissa solmujen, kuten myyntiedustajien tai välittäjien, välillä.

Logistinen perheet ja metricsEdit

logistinen perhe on joukko tuotteita, jotka on yhteinen ominaisuus: painon ja tilavuuden ominaisuudet, fyysinen varastointi tarpeisiin (lämpötila, säteily,…), käsittelytarpeet, tilaustaajuus, Pakkauskoko jne., Seuraavat käyttötiedot voidaan käyttää yhtiö järjestää sen tuotteita eri perheille:

• Fyysinen mittareita käytetään arvioimaan varaston järjestelmiä ovat sileää kapasiteetti, valikoivuus, pinnallinen käyttää, tilavuuden käytön, liikenteen kapasiteetti, liikenteen kapasiteetin käyttöä.
• Raha-mittareita käytetään muun muassa tilaa pitämällä kustannukset (rakentaminen, hyllyt, ja palvelut) ja käsittelykustannukset (ihmiset, käsittely -, kone -, energia -, ja huolto).

muut mittarit voivat esiintyä sekä fyysisessä että rahallisessa muodossa, kuten Vakiovaraston liikevaihdossa.,

Käsittely ja jotta processingEdit

– Yksikön kuormat ovat yhdistelmiä yksittäisiä kohteita, jotka ovat muutti by käsittelyjärjestelmät, yleensä työllistävät lavan normed mitat.

käsittelyjärjestelmät ovat: trans-lava käsittelijät, vastapaino handler, sisäänvedettävä masto handler, kahdenväliset handlers, kolmen käsittelijät, AGV ja muut käsittelijät.,

Varastointi-järjestelmät ovat: kasa sileää, solu-telineet (joko staattinen tai liikkuva), cantilever telineet ja painovoima telineet.

Tilauksen käsittely on toistuva prosessi, johon liittyy: käsittely peruuttaminen lista, poiminta (valikoiva poistaminen kohteita lastaus-yksikköä), lajittelu (kokoonpano kohteita määränpäähän perustuvat), paketti muodostumista (painotus, merkinnät ja pakkaaminen), jotta konsolidointi (kerääminen paketit on jaettu yksiköiden lastaus kuljetus, ohjaus ja bill of lading).

poiminta voi olla sekä manuaalista että automatisoitua. Käsin poimiminen voi olla sekä mies tavaroille, ts., lentotoiminnan harjoittaja, joka käyttää kärryä tai kuljetushihnaa tai tavaroita ihmiselle, eli toimija, joka hyötyy minikuormitusastrien, pysty-tai vaakasuoran karusellin tai automaattisen pystysuuntaisen varastointijärjestelmän (AVSS) läsnäolosta. Automaattinen poiminta tehdään joko automaateilla tai depalletizing robotit.

Lajittelu voidaan tehdä manuaalisesti läpi kärryt tai kuljetinhihnat, tai automaattisesti kautta lajittelijat.

TransportationEdit

Cargo, ts., kauppatavaraa kuljetetaan, voidaan siirtää erilaisia kuljetusvälineitä ja järjestetään eri lähetysluokissa. Yksikkökuormat kootaan yleensä korkeampiin standardoituihin yksiköihin, kuten ISO-astioihin, vaihtokoreihin tai puoliperävaunuihin. Erityisesti hyvin pitkä etäisyydet, tuotteen kuljetus todennäköisesti hyötyvät eri liikennevälineillä: multimodaalinen kuljetus, intermodaaliliikenteen (ei käsitellä) ja yhdistettyjen kuljetusten (minimaalinen tieliikenteen). Lastia siirrettäessä tyypillisiä rajoitteita ovat maksimipaino ja tilavuus.,

osallistuvat Toimijat kuljetus ovat: kaikki juna -, maantie-ajoneuvot, veneet, lentokoneet yritykset, kuriirit, huolitsijat ja multimodaalisen liikenteen toimijoille.

Kauppatavaraa kuljetetaan kansainvälisesti on yleensä sovellettava Incoterms antamat standardit Kansainvälinen kauppakamari.

Palveluasetukset ja managementEdit

Vastaavasti tuotannon järjestelmissä logistiset järjestelmät täytyy olla oikein tehty ja onnistunut., Itse asiassa operaatioiden hallinnasta on lainattu suoraan useita menetelmiä, kuten taloudellisen tilausmäärän malleja verkon solmukohdissa olevien varastojen hallintaan. Distribution resource planning (DRP) on samanlainen MRP, paitsi että se ei”t huoli toimintaa sisällä solmut verkkoon, mutta suunnittelu jakeluun silloin, kun ne liikkuvat tavarat linkkien kautta verkkoon.

perinteisesti logistiikan kokoonpanossa voi olla varaston (solmun) tai jakelujärjestelmän (verkon) tasolla.,

Koskien yksittäinen varasto, lisäksi kysymys, suunnitteluun ja rakentamiseen varasto, kokoonpano tarkoittaa ratkaisemaan useita toisiinsa liittyviä teknisiä ja taloudellisia ongelmia: mitoitus teline solut, valitsemalla lavaukseen menetelmä (manuaalinen tai robotit), teline mitoitus ja suunnittelu, määrä hyllyt, määrä ja typologia haku järjestelmiä (esim. hyllystöhissejä). Joitakin tärkeitä rajoitteita on täytettävä: haarukka-ja kuormituspalkit kestävät taivutusta ja sprinklereiden asianmukaista sijoittamista., Vaikka poiminta on enemmän taktinen suunnittelu päätös kuin kokoonpano-ongelman, on tärkeää ottaa se huomioon, kun päätetään, ulkoasu telineet sisällä varastoon ja ostaa työkaluja, kuten käsittelijät ja moottoroitu kärryt sitten kun nämä päätökset on tehty, ne toimivat kuten rajoitukset, kun toimitusjohtaja varasto, sama päättely lajittelua suunniteltaessa kuljetin järjestelmä tai asentaa automaatit.,

kokoonpano jakelujärjestelmän tasolla koskee ensisijaisesti solmujen sijaintia maantieteellisessä avaruudessa ja kapasiteetin jakautumista solmujen kesken. Ensin mainittua voidaan kutsua laitospaikaksi (ja erityistapauksena alueen valinta), kun taas jälkimmäistä voidaan kutsua kapasiteetin jakamiseksi. Ulkoistamisen ongelma syntyy tyypillisesti tällä tasolla: toimitusketjun solmut ovat hyvin harvoin yhden yrityksen omistuksessa., Jakeluverkot voidaan luonnehtia numerot tasoa, eli määrä välittävien solmujen välillä toimittajan ja kuluttajan:

• Suora tallentaa toimitus, eli, nolla-tasot
• Toinen taso-verkko: keski-varasto
• Kaksi tason verkko: keski-ja reuna-varastot

Tämä ero on enemmän hyötyä mallinnus tarkoituksiin, mutta se liittyy myös taktinen päätös koskien turvallisuutta varastot: ottaen huomioon, kaksitasoinen verkko, jos turvallisuus varaston pidetään vain reuna-varastoissa sitten sitä kutsutaan riippuvainen järjestelmä (toimittajilta), jos turvallisuus kartoitus on jaettu keskus-ja reuna varastoissa se on nimeltään itsenäinen järjestelmä (toimittajilta)., Kuljetus tuottajalta toinen taso on nimeltään ensisijainen kuljetus, toisella tasolla kuluttaja on nimeltään toissijainen kuljetus.,

Vaikka määrittäminen jakeluverkon nollasta on mahdollista, logistikkojen yleensä tarvitse käsitellä rakenneuudistusta olemassa olevia verkostoja, koska läsnäolo joukko tekijöitä: muuttuva kysyntä, tuote-tai prosessi-innovaatioita, mahdollisuuksia ulkoistaminen, muuttaa hallituksen politiikkaa kohtaan kaupan esteet, innovaatioiden kuljetus tarkoittaa (sekä ajoneuvojen tai liikenneväylien valaisemiseen), käyttöönotto asetusten (erityisesti ne, jotka koskevat ympäristön pilaantuminen), ja saatavuus TIETO-ja viestintätekniikan tukijärjestelmät (esim. ERP-tai e-commerce).,

Kun logistinen järjestelmä on konfiguroitu, hallinta, mikä tarkoittaa, taktisia päätöksiä, tapahtuu, kun taas tasolla, varasto-ja jakeluverkon. Päätöksiä on tehtävä alle asettaa rajoitteita: sisäinen, kuten käyttämällä käytettävissä oleva infrastruktuuri, tai ulkoisia, kuten täyttää tietyn tuotteen hyllyn asetelmia ja eräpäivät.

varastolla tasolla, logistician on päätettävä, miten jakaa kauppatavaraa yli telineet., Kolme perus tilanteet ovat perinteisesti pidetään: jaettua tallennustilaa, omistettu varastointi (teline tilaa varattu erityisten kauppatavaraa) ja luokka-pohjainen varastointi (luokan merkitys kauppatavaraa järjestetty eri alueilla sen mukaan, mikä niiden yhteys indeksi).

Poimintatehokkuus vaihtelee suuresti tilanteen mukaan., Miehen tavarat tilanne, ero välillä tehdään korkean tason poiminta (pystysuora komponentti merkittävä) ja matalan tason poiminta (pystysuora komponentti merkityksetön). Useita taktisia päätöksiä poiminta on tehtävä:

• Reititys polku: standardi vaihtoehtoja ovat laaja-alaiset reititys, paluu reititys, keskipiste reititys, ja suurin kuilu palata reititys
• Täydennystä menetelmä: standard vaihtoehdot ovat yhtä tilaa, toimittaa kunkin tuotteen luokka ja yhtä aikaa toimittaa jokaisen tuotteen luokan.,
• Poiminta logiikka: jotta poiminta vs erän poiminta

tasolla jakeluverkon taktiset päätökset sisältävät pääasiassa varastojen hallinta ja toimitus polku optimointi. Huomaa, että logistikko voidaan vaatia hallitsemaan käänteinen virtaus yhdessä eteenpäin virtaus.

Varaston hallintajärjestelmä ja controlEdit

Vaikka on jonkin verran päällekkäisiä toimintoja, varaston hallintajärjestelmät (WMS) voivat poiketa merkittävästi siitä, varaston hallinnan järjestelmät (WCS)., Yksinkertaisesti sanottuna, WMS suunnitelmia viikoittain toimintaa ennusteen perusteella sellaiset tekijät kuten tilastoja ja trendejä, kun taas WCS toimii kuten lattia, esimies, toimii reaaliajassa, saada työ tehokkaimmin keinoin. Esimerkiksi WMS voi kertoa järjestelmälle, että se on menossa on viisi stock-keeping unit (SKU) ja viisi SKU B-tuntia etukäteen, mutta kun se toimii, muut näkökohdat on saattanut tulla peliin tai siellä voisi olla pattitilanne kuljettimelle., WCS voi estää tämän ongelman työskentelemällä reaaliaikaisesti ja sopeutumalla tilanteeseen tekemällä viime hetken päätöksen, joka perustuu nykyiseen toimintaan ja toiminnan tilaan. Toimii synergisesti -, WMS-ja WCS voi ratkaista nämä ongelmat ja maksimoida tehokkuus yritykset, jotka luottaa tehokas toiminta niiden varaston tai jakelukeskuksen.,

Logistiikka outsourcingEdit

Logistiikan ulkoistaminen merkitsee suhdetta yrityksen ja LSP (logistic service provider), joka, verrattuna perus logistiikka palveluja, on enemmän räätälöityjä tarjoomia, kattaa laajan määrän palveluja, toimintaa, on ominaista pitkän aikavälin suunta, ja mikä on strateginen luonne.,

Ulkoistaminen ei tarvitse olla täydellinen ulkoistaminen on LSP, mutta voi myös olla osittainen:

• yhden sopimuksen toimittamisesta tietyn palvelun yhteydessä
• Luominen spin-off
• yhteisyrityksen perustamisen

Kolmannen osapuolen logistiikka (3PL) liittyy käyttämällä ulkoista organisaatiot voivat suorittaa logistiikka toimintaa, joka on perinteisesti tehty organisaation sisällä itse. Tämän määritelmän mukaan kolmannen osapuolen logistiikkaan kuuluu kaikenlainen aiemmin Housessa toteutetun logistiikkatoiminnan ulkoistaminen., Esimerkiksi, jos yritys, jolla on oma varastointi tilat päättää palkata ulkoinen kuljetus, tämä olisi esimerkki kolmannen osapuolen logistiikka. Logistiikka on nouseva liiketoiminta-alue monissa maissa.

käsite neljännen osapuolen logistiikka (4PL) palveluntarjoaja oli ensin määritelty Andersen Consultingin (nykyisin Accenture), koska integraattori, joka kokoaa resurssit, suunnittelun valmiuksia, ja tekniikka sen oman organisaation ja muiden organisaatioiden suunnittelu, rakentaa, ja suorittaa kattava toimitusketjun ratkaisuja., Ottaa huomioon, että kolmannen osapuolen logistiikka (3PL) palvelun tarjoajan tavoitteita yksittäinen toiminto, 4PL tavoitteet hallinnan koko prosessin. Joitakin on kuvattu 4PL yleensä urakoitsija, joka hallinnoi muita 3PLs, truckers, kuormatraktorit, custom house aineita, ja toiset, lähinnä vastuun ottamista koko prosessin asiakkaalle.

Horisontaalista liittoutumista logistiikkapalvelujen providersEdit

Vaakasuora liike liittoutumia esiintyy usein välillä logistiikkapalvelujen tarjoajia, eli yhteistyö kahden tai useamman logistiikka-yritykset, jotka ovat mahdollisesti keskenään kilpailevia., Horisontaalisessa liitossa nämä kumppanit voivat hyötyä kahdesta asiasta. Toisaalta ne voivat ”suoraan hyödynnettävissä olevia resursseja”. Tässä esimerkissä ulottuu yhteinen kuljetus verkostot, niiden varaston infrastruktuuri ja kyky tarjota monimutkaisempia palvelukokonaisuuksia voidaan saavuttaa yhdistämällä resursseja. Toisaalta, kumppanit voivat ”käyttää aineettomia resursseja, jotka eivät ole suoraan hyödynnettävissä”. Tähän kuuluu tyypillisesti osaaminen ja tiedottaminen sekä vuorostaan innovointi.

---