Mitä hyötyä on siitä, että Moottori rakennetaan uudelleen vaihtamisen sijaan?

suurin osa katastrofaalisista moottorihäiriöistä voidaan välttää rutiinihuollon ja huollon avulla. Useimmissa tapauksissa, ylikuumenemisen kunnossa tai rikki öljypumppu aiheuttaa sisäisiä osia epäonnistua, joka voi johtaa ei-käytettävissä auto, joka vaatii uuden moottorin tai moottorin uudelleen.

Vaikka se saattaa tuntua helpompaa ja kustannustehokkaampaa korvata vanhempi moottori, totuus on, että vaikka korvaava moottori on täsmälleen sama auto kuin sinulla, siellä voisi olla monia mahdollisia esteitä voittaa.,

alla on muutamia asioita huomioon, kun olet”re markkinoilla uusi moottori tai joilla olemassa olevia moottori kunnostettu ammattilaisen toimesta moottori mekaanikko.

mitkä ovat yleisimmät moottorivian syyt?

useimmissa tapauksissa moottorihäiriöt johtuvat yhdestä juurilähteestä: lämmöstä. Onko se”s vika jäähdytys järjestelmä pitää moottorin optimaalisella käyttölämpötila, tai puute öljyn paine tai puhdas öljy voidella liikkuvia osia, mikä aiheuttaa ylimääräistä kitkaa, useimmat suuret moottorin vikoja voidaan jäljittää nämä tapahtumat., Yleensä, on olemassa muutamia erityisiä kysymyksiä, jotka johtavat moottorin viat mukaan lukien:

• Vesi pumppu on rikki.

• Lämmitin ydin on tukossa

• Termostaatti on rikki.

• Öljy pumppu on vaurioitunut.

• Öljyn taso on alhainen

• Moottori öljy on vanha, liian paksu, ja menettää voitelevuus

Kun jokin näistä esiintyy, eri osien moottori on vaurioitunut. Jos moottori ylikuumenee, on yleistä, että päätiivisteet eivät toimi, mikä tuo jäähdytysnestettä moottorilohkon sisällä öljykaleereissa., Tämä laimentaa moottoriöljyä ja aiheuttaa voitelun puutetta eli liiallista lämpöä.

Tietäen mitä aiheuttaa moottorin epäonnistua on ensimmäinen askel määriteltäessä onko moottori rakentaa tai vaihto on tarpeen.

Mitä Tapahtuu, Kun Moottori on rakennettu Uudelleen

uudelleen moottorin liittyy poistamalla moottori ajoneuvon ja täysin purettaessa sitä, mitä”s yleisesti kutsutaan ”kaasutin pan”., Tämä on vanhempi kuvaus kun moottorit oli kaasuttimet sijaan polttoaineensuihkutusjärjestelmiin he ovat nyt, niin tänään se olisi nimitystä ”Injector Pan,” pan on öljy pannulla. Kun moottori on purettu, puhdistettu ja tarkastettu, että kaikki vaurioituneet osat on vaihdettu uusia tai kunnostettuja vaihto-osia. Kaikki uudet tiivisteet, tiivisteet ja Voiteluaineet käytetään uudelleen rakennetun Moottorin kokoonpanossa, joka täyttää OEM-standardit.

yleisin osat on vaihdettava sisältää O-renkaat, laakerit, tiivisteet, tiivisteet, jakohihna tai-ketju, venttiilin jouset, ja öljypumppu., Pääosat vaihdetaan vain, jos niitä tarvitaan, ja usein niihin kuuluvat nokka-akselit, Kampiakselit ja männät.

Jos vakava vahinko tapahtui teidän moottori, moottorin lohko voi olla tylsää yhdenmukaistaa kampiakselin tärkein poraukset. Sylinterit saattavat joutua ikävystymään, jotta ne mahtuvat uusiin männiin. Tämä on laajempaa työtä, mutta sen avulla moottori toimii jälleen. Yleensä on vain kaksi tapausta, joissa valinta ei ole vaihtoehto.,

*moottorin lohko on vaurioitunut sisäisesti, koska rikki kiertokanki tai kampiakseli

*ulko-moottorin lohko on murtunut tai ”windowed” – joka tapahtuu, kun sisäinen komponentti lyöntejä reikä lohkossa.

Alla muita asioita, ottaa moottorin uudelleen on realistinen vaihtoehto.

Edut Uudelleenrakentaminen

Kun moottori on rakennettu uudelleen, tiedät, kaikki on tehty tarkasti ja se on monia uusia osia. Se pidentää moottorin käyttöikää. Kuinka kauan se kestää riippuu siitä, kuinka monta komponenttia vaihdettiin., Toinen etu on, että olet kierrätys moottorin osat auttaa vähentää romun ympäristössä.

Moottorin uudelleenrakentamisen paras hyöty on kuitenkin liitettävyys ja yhteensopivuus nykyisen ECU-ja sähköjärjestelmän kanssa. ECU on ohjelmoitu kommunikoimaan ajoneuvoon alun perin asennetun moottorin kanssa. Monissa tapauksissa uuden moottorin asennuksessa eculla on ongelmia uuden moottorin kytkemisessä ja viestimisessä. Useimmissa tapauksissa moottorinvaihto edellyttää joko ECUN uudelleenohjelmointia tai korvaamista.,

Jos sinulla on mahdollisuus valita joko korjaus tai vaihto, se on aina suositeltavaa korjata olemassa olevia engine kanssa uuden, OEM-vaihto-osia vähentää mahdollisia yhteensopivuusongelmia.

---