Miten Löytää ja Korjata Hidas Vuoto Renkaan
hidas vuoto yksi teidän renkaat voi olla todella ärsyttävää. Kuka haluaa pysähtyä huoltoasemalla muutaman päivän välein vain käyttää ilmaletku? Totuus on, että alipaineisilla renkailla ajaminen on enemmän kuin riesa-se on vaarallista.
koska renkaissa ei ole tarpeeksi ilmaa, niiden osat, kuten kumi ja teräs, voivat vaurioitua joustamalla liikaa., Pahimmassa tapauksessa, nämä heikentynyt osia voi yhdistää lisätään lämpöä luoda rengasrikko, joka voi helposti aiheuttaa voit menettää auton hallinnan ja päätyi kolariin.
joten rengaspaineet kannattaa tarkistaa parin viikon välein, jotta ne pysyvät mahdollisten vuotojen päällä. Katsotaanpa, mikä aiheuttaa vuodon, tai voit hypätä eteenpäin oppia löytämään lähde yhden ja miten korjata se.
mikä on hidas vuoto muutenkin?
hidas vuoto on ongelma, jonka seurauksena renkaasi menettää jatkuvasti pienen määrän ilmanpainetta., Jos tarkistat renkaasi usein, havaitset tämän ongelman pian sen alkamisen jälkeen. Saatat huomata sen pienenä paineenlaskuna yhdessä renkaassa. Jos sinulla on mallivuosi 2008 tai uudempi ajoneuvo, rengaspaineen seurantajärjestelmäsi (TPMS) varoitusvalo syttyy, kun renkaasi on menettänyt 25 prosenttia normaalipaineestaan.
kun näin tapahtuu ensimmäistä kertaa, rengas täyttyy takaisin normaaliin paineeseensa ja menee yritykseen. Mutta kun seuraavan kerran tarkistat renkaasi, huomaat painehäviön samassa renkaassa uudelleen. TPMS voi syttyä uudelleen. Mitä on tekeillä?,
mikä aiheuttaa hitaan vuodon?
hidas vuoto voi johtua useista renkaan ongelmia:
rengas on puhjennut
– Tämä on yleensä seurausta kynsien tai joitakin muita pala kovaa, terävä tien roskat. Kun ajat sen yli juuri oikealla, ajoneuvosi paino voi työntää sen renkaan läpi ja saada ilman vuotamaan sitten hitaasti ulos.
venttiilinvarsi vuotaa
venttiilinvarsi on lieriömäinen kumikappale, joka kiinnittyy jokaiseen pyörään. Se on paikka, jossa voit lisätä ilmaa renkaaseen ja myös tarkistaa sen paineen., Itse varsi voi vuotaa, missä se kiinnittyy pyörään. Se voidaan myös rikkoa, säröillä tai leikata.
jousitettu venttiili varren sisällä aukeaa, kun täytät rengasta tai tarkistat paineen. Sen pitäisi pysyä suljettuna kaikkina muina aikoina, jotta Ilmanpaine pysyy sisällä. Jos itse venttiili on löysä, vaurioitunut, viallinen tai ylijäänyt, ilma voi vuotaa hitaasti ulos.
pyörä on vioittunut
pyörät ovat aina alttiina elementtejä ja vihamielinen tien ympäristössä., Pyörät voi olla taipunut tai vaurioitunut törmäyksessä, syödään pois korroosiota, tai tulla huokoinen ajan myötä, koska ikä ja huono valmistuksen laadun. Mikä tahansa tai kaikki nämä olosuhteet voivat olla vastuussa hitaasta vuodosta.
rengashelmesi on vaurioitunut
rengashelmi on renkaan osa, joka koskettaa pyörää ja sulkee ilman sisään. Se on paksumpi ja se on vahvistettu teräskaapelilla lisävahvistusta varten. Helmi voi vaurioitua huonon renkaan asennus, pala tie, roskat tai hajoaminen kumi vanhempi rengas. Tämä johtaa hitaaseen vuotoon renkaan ja pyörän välillä.,
Miten löytää vuoto renkaan
lähde hidas vuoto voi olla vaikea löytää. Jos rengas puhkesi, renkaan kulutuspintaan saattaa jäädä hyvin ohut naula, tai esine ei välttämättä enää ole renkaassa lainkaan. Jos ongelma on pyörä, helmi tai venttiilin varsi, ongelmakohta ei välttämättä näy. Seuraavassa on muutamia tapoja selvittää vuotosi lähde.
Tee silmämääräinen tarkastus
katso tarkasti pyörän ja renkaan kysymys. Onko kyljessä tai kulutuspinnassa selviä viiltoja, viiltoja, rei ’ ityksiä tai esineitä, jotka törröttävät ulos?, Siirrä ajoneuvoasi hieman, jotta kulutuspinta saadaan pohjaan ylös ylös, josta saat paremman katseen siihen. Kääntää ratin kokonaan vasemmalle ja sitten oikealle, saada parempi katsoa sisäpinnan rengas. Jos näet jotain, joka näyttää vahingolta, merkitse se liidulla sivuseinään, jotta löydät sen myöhemmin.
Kuuntele sihinää
voit tehdä tämän samaan aikaan kuin yllä oleva silmämääräinen tarkastus. Pysäköi autosi hiljaiseen paikkaan ja sammuta se. Kuuntele tarkasti ja katso, kuuletko ilman sihinää., Jos teet, yritä löytää tarkka sijainti, Merkitse se renkaan kylkeen liidulla. Jos et kuule mitään, siirrä ajoneuvoasi eteenpäin tai taaksepäin puolet rengasvallankumouksesta. Tämä siirtää pohjassa olleen renkaan osan ylös. Kuuntele uudelleen sihinää ja merkitse sen sijainti sivuseinään. Jos et kuule sihinää, siirry seuraavaan vaiheeseen.
Käytä saippuavedellä menetelmä,
Tämä vaatii spray pullo, joka sisältää liuosta, jossa on neljä osaa vettä ja yksi osa astianpesuaineella:
- Suihkuta saippuavedellä koko venttiilin varsi., Katso, muodostuuko kuplia – tämä yleensä tunnistaa vuodon lähteen.
- Suihkuta liuosta ympäri aluetta, jossa rengas kohtaa pyörän sekä sisältä että ulkoa. Etsi kuplia. Jos niitä ei näy, se on viimeisessä paikassa tarkistettavana.
- Suihkuta liuosta vapauttavasti renkaan sivuseiniin ja kulutuspintaan. Tarkista kaikki kapeat kulutuspinnan raot. Ole perusteellinen ja katso tarkasti niitä telltale kuplia.
- kun tunnistat vuodon lähteen, merkitse se renkaaseen.,
Seuraava taso: Ottaa pois renkaan
Vaikka se ei ole tarpeen poistaa kyseinen pyörä ajoneuvosta käyttää kahden menetelmän edellä, näin antaa sinulle paljon paremman pääsyn koko pinta renkaan.
pysäköi autosi tasaiselle, kovalle (päällystetylle tai betoniselle) maalle. Muista tukkia ajoneuvosi Pyörät tukevasti ja käyttää seisontajarrua. Sitten löysää korvakkeet tai pultit vaikuttaa pyörän ennen tunkki auton. Kun olet nostanut pyörän pois maasta, kierrä mutterit tai pultit irti ja poista pyörä.,
Upota pyörän ja renkaan
Jos otat renkaan pois, tämä on toinen tapa tarkistaa vuoto. Tarvitset tarpeeksi suuren säiliön täyttääksesi vedellä ja upottaaksesi ainakin osan pyörästä ja renkaasta sisään. Lapsen kahluuallas toimii tähän oikein hyvin.
aseta pyörä ja rengas yksinkertaisesti kokonaan veden alle ja etsi ilmakuplia, jotka pakenevat renkaasta tai pyörästä. Kun näet kuplat, merkitse vuodon sijainti ja laita rengas (tai vararengas) takaisin autoon, varmistaen sen kunnolla.,
Jos et halua tehdä sitä itse,
Jos sinulla on vaikeuksia löytää lähteen vuoto, tai halua ottaa renkaan pois auton, ottaa sitä mekaanikko tai rengasliikkeeseen. Heidän pitäisi löytää syy.
Saada se diagnosoidaan ammattilainen
Etsi myymälä omalla alueella,
Miten korjata hidas vuoto
Kun olet löytänyt lähde vuoto, niin se on aika korjata tilanne. Joskus pelkkä korjaus on kaikki, mitä tarvitaan, tai saatat tarvita korvaajan.,
E, renkaan punktio
Yksinkertainen ja pieni pistoja kulutuspinnan voidaan yleensä korjata, kunhan rengas ei ole ajettu kun tasainen. Tämä voidaan tehdä joko laastari renkaan sisällä (joka vaatii poistamaan renkaan pyörän), tai pistoke (jota voidaan soveltaa ulkopuolelta rengas).
Jos reikä on suuri, tai se on vaurioitunut olkapää-tai sivuseinää teidän rengas, sitä ei voi korjata turvallisesti. Sinun täytyy ostaa uusi rengas.,
E vuotavan venttiilin varsi
Jos ongelma on venttiili mekanismi itse, tunnetaan ydin, se voidaan korvata uudella. Venttiiliydintyökalua tarvitaan huonon ytimen poistamiseksi ja uuden asentamiseksi. Jos teet tämän itse, muista käyttää suojalaseja. Käytä venttiiliydintyökalua varmistaaksesi, että Sisäkierteet ovat puhtaat ennen uuden ytimen asentamista.
Jos itse kumiventtiilin varsi on leikattu, vaurioitunut tai vuotaa, jos se on kiinnitetty pyörään, se on vaihdettava.,
vaurioituneen pyörän korjaaminen
monet taivutetut tai vaurioituneet pyörät voidaan korjata pyöräkorjaamolla. Mekaanikkosi voi luultavasti suositella sellaista omalla alueellasi. Jos vauriot ovat liian vakavia korjattaviksi, pyörä pitää vaihtaa. Mekaanikko voi korjata ruostuneita pyöräpintoja, jotka aiheuttavat ilmavuodon. Huokoiset pyörät voivat kuitenkin vaatia vaihtamista.,
E, rengas helmi ongelma
Jos rengas helmi-liittyvät ongelma tulee huono renkaan asennus tai pala roskia juuttunut välillä pyörän ja renkaan, tämä voidaan yleensä korjata irrotus renkaan, poistamalla roskat, ja sitten liittää uudelleen rengas. Jos vuoto johtui kumin hajoamisesta tai helmialueen viasta, rengas joudutaan todennäköisesti vaihtamaan.
” LISÄÄ: Etsi myymälä, joka voi työskennellä oman renkaan kysymys
Rengas tiiviste vs. vararengas
Monet nykyajan ajoneuvot ei enää tule varustettu vararengas ja pyörän., Tuoreen AAA-tutkimuksen mukaan 28 prosentissa vuoden 2017 malleista ei ollut mukana vararengasta. Pyrkiessään vähentämään kustannuksia ja painoa ja parantamaan polttoainetaloutta monet valmistajat tarjoavat nyt aerosolipurkin tiivistettä, jonka tarkoituksena on sinetöidä rengas ja paisuttaa sitä. Tämä ei ole ihanteellista.
Jos rengas puhkeaa, tiiviste ei korjaa sitä. Jos vahingoitat sivuseinää, tiiviste ei auta. Lisäksi tiivisteen tölkki vanhenee neljästä kahdeksaan vuoteen, eli se ei välttämättä ole enää hyvä silloin, kun sitä tarvitsee.
jotkut valmistajat tarjoavat lisävarusteena vararenkaan ja pyörän, kun ostat autosi., Rengaskauppiaalta saa myös vararenkaan. Tämä on ehdottomasti harkinnan arvoinen asia, varsinkin jos viettää paljon aikaa tien päällä tai asuu syrjäseudulla.
Miksi oikea rengaspaine on tärkeä
varmista, että autosi renkaat ovat kunnolla vääristyä on tärkeää useista syistä:
turvallisuuden
Ilman oikea määrä ilmanpaine renkaissa, auton ei toimi hyvin. Se ei pysty mutkittelemaan, kiihdyttämään tai pysäyttämään niin kuin on suunniteltu.
sitten on kysymys kulutuspinnan erottamisesta ja puhalluksista., Räjähdys moottoritiellä voi olla erittäin vaarallinen.
ajoneuvosi tukeminen
autosi, kuorma-autosi tai katumaasturisi painaa useita tuhansia kiloja. Renkaiden paineilma tukee kaikkea sitä painoa tiellä kulkiessa. Kun renkaasi menettävät ilmanpaineen, ajoneuvosi menettää kykynsä tukea ja kantaa tuota painoa.
elinikä renkaat,
ilma renkaat toimii jäähdytysjärjestelmä, vaimentavan lämpöä, joka on tuotettu renkaat nopeuttaa, kulma ja lopettaa., Lämpö on renkaiden vihollinen, ja matalapaine mahdollistaa lämmön kertymisen, joka voi aiheuttaa puhalluksen tai muun rengasvaurion.
polttoainekilometrisi
alhainen rengaspaine verottaa polttoainetalouttasi. Matalapaine tarkoittaa enemmän vierintävastusta, joten renkaiden saaminen ja pitäminen pyörimässä vaatii enemmän energiaa. Tämä tuhlaa polttoainetta-ja rahaa.