New York-to-Pariisi Lento
Ryan NYP ”Spirit of St. Louis”
Kun useita tutkimuksia muiden lentokone valmistajat, Lindbergh päätti työskennellä Ryan Ilmailualan Yritys San Diego, Kalifornia. Ryan lainasi Lindbergh ja hänen tukijat $10,580 rakentaa yhden moottorin yksitaso powered by Wright Whirlwind J-5 moottori 60 päivää.
Lindbergh halusi alusta asti tehdä lennon itse, koska oli huolissaan lentokoneen ylikuormittumisesta., Lindbergh sanoi Ryanin pääinsinööri Donald hallille, että ” ottaisin mieluummin ylimääräistä bensaa kuin ylimääräistä miestä.”
kaksi miestä työskentelivät yhdessä suunnitella jokainen osa-lentokone, joka olisi tullut tunnetuksi Spirit of St. Louis, nimetty kunniaksi miehiä, jotka toimittivat hankkeen rahoitus. Lindbergh tuntui, että heidän pitäisi ”antaa ensimmäisen huomioon tehokkuus lennon aikana; toiseksi, suojaa crack-up, kolmanneksi pilotti mukavuutta.,”
turvallisuussyistä Lindbergh ja Hall siirsivät bensatankin lentäjän istuimen eteen, vaikka se tukki kaikki Lindberghin etuhavainnot. Periskooppi oli asennettu, jotta hänen on rajoitettu eteenpäin visio aikana pari kertaa lennon aikana, jossa se oli tarpeen. Kaikki liian painava jäi taakse, mukaan lukien laskuvarjo ja radio.
Lindbergh tutki myös kaavioita ja karttoja voidakseen suunnitella suuren ympyrän reitin, jonka hän veisi New Yorkista Pariisiin. Lentäessään maan yli hän oli aina luottanut Rand McNallyn rautatiekarttoihin., Lentää yli Atlantin olisi uusi haaste, jonka hän olisi voinut luottaa ”dead reckoning” tai navigointi kompassi ja muita välineitä vain, ja ei ole karttoja tai maamerkkejä.
25.huhtikuuta 1927 kone valmistui ja testaus aloitettiin. Viisitoista päivää myöhemmin St. Louisin Henki julistettiin valmiina Atlantin ylittävään lentoon.
Lindbergh lähti Kaliforniasta myöhään iltapäivällä Toukokuu 10, aikoo lentää läpi yön St. Louis. Hän suoritti 1 500 kilometrin lennon 14 tunnissa ja 25 minuutissa, mikä on kyseisen matkan nonstop-lennon ennätys.,
vietettyään päivän kannattajiensa kanssa hän jatkoi matkaansa New Yorkiin. Lindbergh pelkäsi, että jos hän viipyi, joku muu voisi voittaa hänet kilpailussa Orteig Palkinnon. Lindberghin lento Saint Louisista New Yorkiin kesti 7 tuntia ja 22 minuuttia, yhdistetty maastohiihto lennon alle 22 tuntia — rikkomatta uusi ennätys.