Suuri Melassia Tulva 1919
lähde mitä tuli tunnetuksi nimellä ”Suuri Melassia Tulva” oli 50-jalka-pitkä teräs holding tank sijaitsee Commercial Street, Boston North End. Sen sokerinen-makea sisältö oli omaisuutta yhdysvalloissa Teollisuuden Alkoholi, joka aloitti säännölliset lähetykset melassia päässä Karibian ja käyttää niitä tuottaa alkoholia viina ja ammusten valmistus., Yhtiö oli rakentanut panssarivaunun vuonna 1915, jolloin ensimmäinen maailmansota oli lisännyt teollisen alkoholin kysyntää, mutta rakennustyöt olivat olleet kiireisiä ja sattumanvaraisia. Säiliö alkoi murista ja kuoria, ja se vuoti usein melassia kadulle. Ainakin yksi USIA työntekijä varoitti hänen pomot että se oli rakenteellisesti kestämättömiksi, mutta ulkopuolella uudelleen caulking se, että yritys otti vähän toimintaa. Vuoteen 1919, lähinnä Italian ja Irlannin maahanmuuttaja perheiden Commercial Street oli kasvanut tottunut kuulemaan jyrisee ja metallinen narisee peräisin säiliö.,
KUUNTELE NYT: Mitä tapahtui tällä viikolla historiaa? Tutustu upouusi podcast, historia tällä viikolla. Episode 2: The Great Boston Melassi Tulva
Lämpötilat iltapäivällä 15. tammikuuta 1919, oli yli 40 astetta—epätavallisen leuto Boston talvi—ja Commercial Street hyräili ääni työntekijöitä, clopping hevoset ja lähellä koholla juna-alustan. Moottori 31: n paloasemalla joukko miehiä oli syömässä lounastaan pelatessaan ystävällistä korttipeliä., Lähellä melassin säiliö, kahdeksan-vuotias Antonio di Dintino, hänen sisarensa Maria ja toinen poika nimeltä Pasquale Iantosca olivat keräämässä polttopuita heidän perheilleen. Hänen perheensä kotiin näkymät säiliö, baarimikko Martin Clougherty oli vielä torkkuen hänen sängyssä, ottaa laittaa late-night shift hänen salonki, Kynä ja Lyijykynä Club.
noin kello 12.40 Keski-iltapäivän rauhallisuus katkesi metallisen pauhun ääniin. Ennen kuin asukkaat oli aikaa rekisteröidä mitä oli tapahtumassa, äskettäin uudelleen melassin säiliö revitty auki ja unleashed 2,3 miljoonaa litraa tumma-ruskea liete., ”Rumble, viheltää—jotkut sanovat, puomi ja a swish—ja aalto melassia pyyhkäisi pois,” Boston Post kirjoitti myöhemmin. Viisitoista jalka seinään siirappia löivät yli kauppakatu 35 mailia tunnissa, obliterating kaikki ihmiset, hevoset, rakennukset ja sähkö pylväät tieltään. Jopa korotetun junalaiturin kiinteät teräksiset tuet katkesivat. Antonio di Dintino, Maria di Dintino ja Pasquale Iantosca olivat kaikki heti niellä torrent. Melassi tukehdutti Marian kuoliaaksi, ja Pasquale sai surmansa jäätyään junavaunun alle., Antonio jäi henkiin, mutta sai vakavan päävamman, kun hänet heitettiin kevyeen tolppaan.
Edessä sivulla 16. tammikuuta 1919, ”Boston Post” kattaa katastrofi.
Boston Globe myöhemmin kirjoittaa, että voima melassi aalto aiheutti rakennuksia ”punastumaan ylös ikään kuin ne olisivat valmistettu pahvi.”Moottori 31: n paloasema irtosi puhtaalta pöydältä, jolloin sen toinen tarina romahti ensimmäiseen., Lähellä Clougherty talon, samaan aikaan, oli pyyhkäisi pois ja romutti vastaan koholla juna-alustan. Martin Clougherty oli juuri herännyt, kun hänen kotinsa mureni hänen ympärillään ennen kuin hänet heitettiin virtaan. ”Olin sängyssä kotini kolmannessa kerroksessa, kun kuulin syvää ryminää”, hän muisteli. ”Kun heräsin, se oli useiden metrien melassissa.”Clougherty oli hukkua gooey whirlpooliin ennen kiipeämistä Oman sängynkehyksensä päälle, jonka hän havaitsi kelluvan lähellä., Baarimikko käytti hätävenettä pelastaakseen sisarensa Teresan, mutta hänen äitinsä ja pikkuveljensä olivat turmassa kuolleiden joukossa.
Lähes yhtä nopeasti kuin se oli kaatunut, melassi aalto väistynyt, paljastaen kilometrin väylä murskattua rakennuksia, rypistynyt elinten ja vyötäröä myöten mudassa. ”Siellä täällä kamppaili jokin muoto—oli se sitten eläin tai ihminen, sitä oli mahdotonta sanoa”, eräs Boston Postin toimittaja kirjoitti. ”Vain mullistus, joka velloi tahmeassa massassa, osoitti, missä tahansa elämä on.,”
Poliisi ja palomiehet saapuivat katastrofi kohtaus muutamassa minuutissa, samoin kuin yli sata merimiehet Laivaston alus USS Nantucket. Ensimmäinen ryhmä oli vaikeuksia kahlata läpi juoksuhiekkaa-kuten melassi, joka oli alkanut kovettua talvella chill, mutta ne pian alkoi nyppiminen eloonjääneitä raunioista. Kaikkein dramaattinen pelastus pidettiin Moottori 31 paloasema, jossa useat miehet lounasaikaan korttipeli olivat loukussa melassi-tulva-tasku tila romahti ensimmäisessä kerroksessa., Työntekijät vapauttivat eloonjääneet useiden tuntien leikkaamisen jälkeen lattialaudoista ja roskista, mutta ei ennen kuin yksi palomiehistä menetti voimansa ja hukkui.
Murskasi ajoneuvoja, ja roskat istuu lätäkkö melassi siitä, kauppakatu 16. tammikuuta 1919, päivä sen jälkeen kun jättiläinen säiliö Bostonissa”s North End romahti, lähettämällä aallon yli kaksi miljoonaa litraa melassia. Panssarivaunu oli 58 jalkaa korkea ja halkaisijaltaan 98 jalkaa. Sillä säilytettiin melassia, joka lopulta toimitettiin tislaamoon Cambridgeen.,
Boston Globe/Getty Images
tahmea melassia muodostunut tulva-aalto, joka saavutti syvyys 15 metriä ja paikoin oli 100 metriä leveä, yli kahden korttelin alueella. Onnettomuudessa kuoli lopulta 21 ihmistä ja loukkaantui 150 lisää. Melassin haju viipyi vuosikymmeniä.
Boston Globe/Getty Images
Raunioista on kaikki, että”s vasemmalla paloasema jälkeen Melassi Tulva.,
Boston Globe/Getty Images
koholla juna rakenne on kierretty massa metallia jälkeen Melassi Tulva.
Bettmann Arkisto/Getty Images
Poliisi, palomiehet, Punaisen Ristin työntekijöiden, siviili vapaaehtoisia, ja kadetit alkaen USS Nantucket koulutus laiva telakoituna lähellä ryntäsi paikalle pelastamaan niin monta ihmistä kuin he voisivat.,
Boston Globe/Getty Images
seuraavan useita päiviä, pelastustyöntekijät jatkoivat käydä läpi rauniot, ammunta melassi-ansaan hevoset ja toipumassa elinten. Ihmisen toll lopulta kiivetä 21 kuollut ja 150 loukkaantunut, mutta monet kuolleen pysyi kateissa useita päiviä. Yhden uhrin, Cesare Nicolo-nimisen vaunukuskin jäännökset kalastettiin läheisestä Bostonin satamasta vasta lähes neljä kuukautta vedenpaisumuksen jälkeen.,
onnettomuuden jälkeen uhrit nostivat 119 eri oikeusjuttua Yhdysvaltain teollista alkoholia vastaan. Kantajat väittivät, että melassin säiliö oli ollut liian ohut ja ala-arvoisesti rakennettu turvallisesti pitää sen sisällöstä, mutta USIA tarjotaan hyvin erilainen selitys repeämä: sabotaasi. Tulva oli tapahtunut italialaisten anarkistiryhmien lisääntyneen terroritoiminnan aikana, jota oli aiemmin syytetty kymmenistä pommi-iskuista eri puolilla maata., Vuonna 1918, kun ensimmäinen maailmansota oli vielä käynnissä, tuntematon mies oli jopa soittanut USIAN toimistoon ja uhannut tuhota panssarivaunun dynamiitilla. Tätä silmällä pitäen yhtiö väitti, että panssarivaunun olivat tahallaan räjäyttäneet ”evillyn hävittämät henkilöt.”
oikeusjuttuja vastaan USIA olivat lopulta yhdistetään mammutti oikeudellisen menettelyn, joka kestänyt viisi vuotta. Yli 1500 näyttelyitä otettiin käyttöön ja noin 1000 todistajia todisti, mukaan lukien räjähteiden asiantuntijoita, tulva perhe ja USIA työntekijää., Loppupuheenvuorot yksin kesti 11 viikkoa, mutta huhtikuussa 1925, valtion tilintarkastaja Hugh W. Ogden lopuksi todennut, että yhdysvalloissa Teollisuuden Alkoholi oli syy katastrofi. Pommin sijaan hän päätteli, että yhtiön huono suunnittelu ja valvonnan puute olivat johtaneet panssarivaunun rakenteelliseen vikaan. USIA myöhemmin maksaa tulvien uhrien ja heidän perheenjäsentensä $628,000 vahingot—vastaa noin $8 miljoonaa tänään.
kun ratkaisu oli lopulta maksettu, ympärillä Commercial Street oli pitkä toipunut multi-miljoonaa litraa melassia tsunami., Yli 300 työntekijät olivat lähentyneet kohtaus päivää onnettomuuden jälkeen poistaa romua ja roskia, ja palomiehet myöhemmin käytetään luudat, sahat ja suolaisen veden pumput nauhat pois viimeisen siirappimainen jäännös. Silloinkin, makea tuoksu melassi vielä ripustettu yli Pohjois-End useita viikkoja, ja vedet Boston Harbor pysyi petsattu ruskea kesään asti.