Uuden Renkaan Osto-Opas: Kaiken mitä Sinun Tarvitsee Tietää

Ostaa uudet renkaat voi olla pelottava kokemus. Edessä on hämmentävä valikoima merkkejä,kokoja ja rengastyyppejä, joista valita, joten se ” on helppo sekoittaa. Mutta don”t huoli: tämä opas antaa sinulle olennaiset tosiasiat sinun tarvitsee voidakseen tehdä oikean renkaan valinta ajoneuvon hintaan haluat maksaa.

Ennen kuin ostat, sinun”ll tarvitse tietää vastauksia seuraaviin kysymyksiin:

• millaisia renkaita ei minun auto on?,
• montako kilometriä renkaat I ” m harkitsee viimeiseksi?
• paljonko haluan maksaa?
• Pitäisikö minun mennä suoralla vaihtosarjalla vai päivittää renkaani?

tietävät jo renkaista ja haluavat vain kärkikahinamme? Suosikkimme jokaisessa kategoriassa on lueteltu alla. Alemmas, löydät lisää tietoa all-season, kesä, ja talvirenkaat plus meidän top vaihtoehto poimintoja kussakin luokassa.

On meidän top pick saatavilla koko tarvitset? Etsitkö nopeaa ja helppoa tapaa selvittää kymmeniä vaihtoehtoja? Mene sitten Rengastelineen Rengaspäätösoppaaseen. Yhtiö sanoo, että ” ll on luettelo sopivia vaihtoehtoja sinulle kahden minuutin tai vähemmän., Sen tirerack.com sivusto on myös syvä kuluttajalle tärkeät tiedot, mukaan lukien renkaan takaa, treadwear takaa, ja rengas-testin tulokset.

Kaikki Kauden Renkaat

valtaosa ajoneuvojen tänään tulla kaikki kauden renkaat, jotka on suunniteltu tarjoamaan hyväksyttävää all-around-ominaisuus ympäri vuoden ja kaikissa sääolosuhteissa. Se tarkoittaa kohtuullista kyytiä ja kunniallista käsittelyä, hiljaista juoksemista, hyvää märkäpitoa ja jonkinlaista kykyä lumessa. Koska niiden koko kauden nimeäminen, useimmat auton omistajat jättävät ne talvella ja odottavat, että niiden renkaat toimittaa kaiken pitoa he tarvitsevat lumisilla, jäisillä teillä., Mutta useimmat all-season renkaat ovat marginaalisia lumessa; omistetut talvirenkaat, jotka tunnetaan myös Talvirenkaina, tarjoavat paljon parempaa pitoa, kun lumi sataa.

all-season-renkaiden pääluokkia on nyt kaksi: suorituskykyiset all-seasons ja grand touring all-seasons. Suorituskykyiset koko kauden renkaat tarjoavat terävämmän käsittelyn kuin” vakio ” koko kauden renkaat. Ne tarttuvat tiehen luottavaisemmin ja tuntuvat sporttisemmilta ajaa—yleensä jonkin talvisään vetovoiman kustannuksella. Nämä renkaat on tarkoitettu urheilullisemmille autoille ja aggressiivisemmille kuljettajille., Grand touring all-season-renkaissa on matalampi ulkonäkö suorituskykyisistä koko kauden renkaista, mutta ne ratsastavat paremmin jonkin käsittelykyvyn hinnalla.

viime aikoina on noussut esiin grand touring all-season-renkaiden osajoukko, jota kutsumme ”all-weather” – renkaiksi. Nämä renkaat ominaisuus lumi luistonesto, että lähes verrattavissa puhdasta talvirenkaat samalla tarjota samanlainen suorituskyky muissa tiloissa kuin perinteiset all-season-renkaat. Ne on nimetty lumihiutale-sisällä-vuori symboli renkaan ” s sivupinnalla.,

kesärenkaat

Tämä termi on harhaanjohtava, koska tämän tyyppinen rengas olisi oikeutetusti kutsua ”kolmen vuodenajan” kumi., Kesärenkaat on suunniteltu erityisesti kuivan ja märän sään pitoon kohtalaisella tai lämpimällä säällä. He terävöittää ohjauksen vaste kasvaa kaarreajossa pitoa, jonka suuruusluokkaa, ja pysäyttää auton paljon vähemmän etäisyyttä. Mutta ne tekevät sen hinnalla: useimmat kesärenkaat toimivat hyvin vain noin 40 asteen pakkasessa ja sen yläpuolella. Ulkopuolella temps lasku kohti jäädyttäminen, renkaat voi tuntea säikky ja käyttäytyä epäjohdonmukaisesti; ne menettävät suuren osan otettaan siihen pisteeseen, että ne toimivat kuten he ovat märällä tai edes jäisellä tiellä., Useampi kuin yksi kuljettaja, voimakas auto, tietämätön lämpötilan herkkyys sen kesärenkaat, menetti hallinnan ja kaatui kylmänä päivänä.

kuten koko kauden renkaissa, kesäkumia tulee useita lajikkeita. Renkaan Teline jakaa nämä renkaat kolmeen pääryhmään, joita laajeneva ominaisuus: ultra-high performance pohjassa askelmalla, jonka jälkeen max suorituskykyä ja äärimmäistä suorituskykyä. Kesärenkaat tule autoja, kuten Porscheja, Korvetit, Mercedes-AMGs, ja Mustangs.,

talvirenkaat

Kutsutaan ”talvirenkaita” aiemmin, talvirenkaat on suunniteltu tarjoamaan maksimaalisen pidon lumessa ja liukkaalla talvi—ja veto-ne tarjoavat niissä tilanteissa, ei vastaa minkään muun luokan rengas. Jopa all-wheel-drive ajoneuvon kaikki kauden renkaat eivät pysty pysäyttää tai kääntää valmiudet samanlainen kaksi-wheel-drive ajoneuvon asennettu neljä talvirenkaat, kohta meillä on osoittautunut omassa talvi-renkaiden testaus.,

talvirenkaat on suunniteltu toimimaan hyvin kylmä sää kuukautta, mutta he eivät”t-kahva tai kulumista sekä kaikki kauden tai kesärenkaat, kun sää lämpenee. Niitä kannattaa pitää auton toisena rengassarjana, jos asuu siellä, missä lumi lentää vuosittain. Kaikkiin pitkäaikaisiin testiautoihimme mahtuu talvirenkaat, ja ne”ovat todistaneet arvonsa monta kertaa yli.

Miksi käyttää talvirenkaita? Jos asut pohjoisvaltioissa, suosittelemme ostamaan joukon talvirenkaita. Niiden syvät latvat on suunniteltu antamaan merkittävä veto parannus, ja ne koskaan toimivat., Tunnet olosi turvallisemmaksi ja turvallisemmaksi, puhumattakaan rennommasta lumessa ajamisesta. Vähittäiskauppiaat, kuten Rengasteline, myyvät sinulle joukon teräspyöriin asennettuja Lumia, joita voit vaihtaa talvirullien yhteydessä. Täällä autossa ja Kuskissa vannomme heidän nimeensä.

Renkaan Koko ja Muut Tekijät

Useimmat kuluttajat haluavat vaihtaa kuluneet renkaat ajoneuvonsa kanssa jotain vastaa kooltaan ja valmiudet., Tämä tekee paljon järkeä; autosi on suunniteltu toimimaan hyvin tyypin ja koon renkaat se tuli, niin sopiva identtinen tai samanlainen korvaaminen joukko olisi ylläpitää suorituskykyä ja turvallisuutta auton oli tarkoitus toimittaa. (Pääsemme päivitykseen myöhemmin).

ilmoittaa oman päätöksen prosessi, sinua”ll täytyy tietää auton”s rengaskoko ja nopeusluokka, ja sinua”ll haluavat myös harkita, kuinka monta kilometriä olet”ll päästä pois kaikki uutta renkaat olet harkitsee (tätä kutsutaan kulutuspinnan kulumista)., Suuri osa tuosta tiedosta on painettu juuri nyt autosi renkaiden kylkiin. Se ”s myös saatavilla useimmat omistaja” n käsikirjat, verkossa, ja rengas jälleenmyyjät. (Ehdotamme, että tarkistamme lähteet ristiin varmistaaksemme, että sinulla on oikeat tiedot.)

tässä”Lue tärkeimmät tiedot, jotka on painettu renkaisiin” sivuseinät. (Voit tarkastella perusteellisesti, miten voit lukea kaikki tiedot renkaan sivuseinällä, klikkaa tästä.,)

rengaskoko

Jos olet”re aio vaihtaa renkaita jotain vastaavaa, sinun täytyy tietää oikea koko. Auton ja kevyen kuorma-auton renkaiden koko ilmaistaan yleensä lyhyenä numerosarjana ja kirjaimina, jotka lukevat näin (kuten yllä olevasta kuvasta näkyy): 245/40-R18. Ensimmäinen numero ilmaisee renkaan leveyden leveimmillään millimetreissä. Numero jälkeen slash on mitä”s kutsutaan kuvasuhde, joka ilmaisee, kuinka pitkä sivuseinä on prosentteina leveydestä., Mitä suurempi luku, sitä pidempi sivuseinä. Urheiluautoihin ja muskeliautoihin asennettujen kyykkyrenkaiden eli matalaprofiilirenkaiden kuvasuhteet ovat 30-40. Sukusedanit ja katumaasturit ovat 45-60-mallisia tai pidempiä. Sarjan lopullinen numero on pyörän halkaisija tuumina, joihin renkaan on kiinnitettävä. ”R”osoittaa sen olevan säteittäinen rengas, jota lähes kaikki nykyiset”S renkaat ovat.

nopeusluokitus

renkailla on myös nopeusluokitus, joka kertoo paitsi siitä, kuinka nopeasti ne voivat turvallisesti mennä pidemmäksi aikaa, myös renkaiden yleisestä suorituskykypotentiaalista., Suorituskykyisten autojen renkailla on korkeampi nopeusluokitus kuin valtavirran perhe-sedaneilla ja katumaastureilla. Autoon tulleiden alkuperäisten renkaiden nopeusluokitus vastasi suurinta nopeutta, jonka auto voisi saavuttaa—sekä merkittävää sisäänrakennettua turvamarginaalia. Tämä nopeusluokitus ilmaistaan kirjaimena alfa-numerokoodissa, joka seuraa välittömästi renkaan kokoa. Kirjaimet vaihtelevat L: stä Y: hen ja kattavat maksiminopeuden vaihtelee 75 mph: sta yli 186 mph: iin.,

Kulutuspinnan Kulumista Info

ovat kaksi paloja data että auttaa sinua arvioida, kuinka monta kilometriä voit odottaa joukko renkaat: kulutuspinnan kulumista luokitus ja renkaan mittarilukema takuu. Kulutuspinnan kulutusluokitus on merkitty renkaan sivupinnan numeroksi sanan ”treadwear”jälkeen. Mitä suurempi tämä luku, sitä todennäköisemmin rengas kestää pidempään. Mutta testit, joita käytetään määrittämään kulutuspuvun eivät ole ” t tarkkoja, joten on paljon vaihtelua tässä luvussa.,

parempi tapa arvioida mahdollisten renkaiden käyttöikää, ja verrata odotetun eliniän eri renkaat saatat olla harkitsee, on tarkastella valmistajat” kulutuspinnan-elämän takaa. Monilla mutta kaikilla renkailla ei ole kulutuspinnan takuuta valmistus-laatu/vika-takuiden lisäksi. Tämä tieto löytyy verkosta (kuten tämä esimerkki tirerack.com), tai rengasvalmistajan markkinointimateriaaleissa. Teollisuus”s yleinen sääntö on, että noin kolme neljäsosaa kaikista kuljettajat huomaavat, että heidän renkaat kestää vähintään kestää niin kauan kuin mittarilukema lueteltu kulutuspinnan elämä takuu., Yleensä, jos renkaat kuluvat ennen taattu mittarilukema bogey, voit saada hyvitystä prosenttiosuus mailia et tuli lyhyt, jonka voit sitten soveltaa ostaa uuden renkaan. (Rengaskauppiaat hoitavat rutiininomaisesti tämän kaupan.)

Run-Flat-renkaat

lukuisat autonvalmistajat sopivat autoihinsa tehtaan run-flat-renkailla. Nämä renkaat pystyvät ajamaan lyhyitä matkoja alhaisella nopeudella jopa sen jälkeen, kun punktio on jättänyt ne ilman ilmaa, jonka avulla voit saavuttaa koti-tai huoltoliike tarvitsematta muuttaa tasainen puolella tietä., Jos autosi tuli run-flats sinulla on mahdollisuus korvata ne tavanomaisilla renkailla ja kuljettaa vararengasta (mutta varo, että joissakin autoissa, joissa on run-flats todella ei ole tavaratila vararengasta). Tai, voit korvata kuluneet run-asunnot toisella joukko run-asunnot. Ja nyt kun rengaspaineen valvontajärjestelmät ovat uusissa autoissa pakollisia varusteita, voisi run-flats jopa mahtua autoon, joka ei alun perin tullut niiden mukana.

Run-flat-renkaat eivät ole haittoja., Niiden jäykkä sivuseinät, jotka ovat velvollisia pitämään renkaan ylös, kun deflatoitu, taipumus tehdä auton ratsastaa huomattavasti vaikeampaa yli karkea jalkakäytävä, mutta renkaan tekniikka on jatkuvasti parantaa ja ajaa-asunnot eivät ole läheskään rangaistus kuin ne olivat vuosikymmen sitten. Valinnanvara on myös rajallisempi kuin perinteisillä renkailla ja run-asunnot ovat premium-hintaisia. Yleensä suosittelemme vaihtamaan tavanomaisiin renkaisiin ja kuljettamaan vara-tai minivaraa, jos mahdollista.

korvaa vai päivittää?,

Siellä”s yksi päätös sinun täytyy tehdä: tehdä, voit yksinkertaisesti korvata renkaat auton kanssa jotain vastaavaa, tai päivittää?

Korvaa Renkaat

Jos olet”re menossa on korvata se, mitä tuli auton kanssa jotain vastaavaa, sinua”uudelleen valmis menemään. Peruse online-resursseja, kuten Rengasteline vertailla renkaita, ja sitten joko ostaa yksi niistä tai suuntaa paikalliseen rengasliikkeeseen. Verkkokaupan etuna on se, että voit saada juuri haluamasi renkaat; eri kivijalkarengasliikkeet myyvät erilaisia rengasmerkkejä., Online vähittäiskauppiaat ovat suhteita ketjun rengas myymälöissä, joka asentaa renkaat ostit internetissä pyörät (pieni maksu), vaikka sinä et”t ostaa niitä siellä. Rengastelineessä on päätösopas, jonka avulla autoosi sopivat renkaat löytyvät.

Päivittäminen renkaat

Tämä on monimutkaisempi kuin yksinkertaisesti korvaamalla renkaat, niin sinulla on useita tapoja mennä., Voit valita korkeamman suorituskyvyn rengas samaa kokoa nykyinen auto korvaamalla, sanoa, korkean suorituskyvyn kaikki kauden rengas vakio all-season—jos voit löytää yksi, joka sopii tarkalleen. Tai voit valita joukon leveämpiä, matalaprofiilisia kesä-tai suorituskykyisiä koko kauden renkaita, mutta tämä on hankalampaa. Sinun täytyy tietää, sopivatko renkaat hieromatta jousitusta tai ruumiinosia—selvä turvallisuuskysymys. Tässä yhden rengastelineen asiantuntijan kuuleminen on välttämätöntä, koska heillä on tämä tieto monille autoille., Voit myös kokeilla tarkistaa online foorumi merkki ja malli auton (jos sellainen on).

Monet ajoneuvot voidaan oli tehtaalta useita eri rengaskoot—Honda Civiciä, esimerkiksi, tulevat renkaat vaihtelevat 215/55 R16 245/30ZR-20—niin tulee suurempi halkaisija pyörä voisi toimia. Mutta tiedä, että alaprofiilisen kumin asentaminen vaatii lähes aina halkaisijaltaan suuremman pyörän. Ulkopuolella halkaisija renkaat on pysyttävä jatkuvasti; kaiken auton”s suspension sen maavara sen velkaantumisaste on vaikuttanut kokoa renkaat., Sivuseinän hoikistuessa pyörän pitää kasvaa kompensoidakseen. Käytä tätä kokoopasta nähdäksesi, miten siirtyminen matalaprofiiliseen renkaaseen vaikuttaa pyörän halkaisijaan.

Laajempi, alempi-profiili korkeampi-performance-renkaat voi myös tehdä auton ratsastaa karkeampi, kuluvat nopeammin, olla äänekkäämpiä, ja vaikuttaa ohjauksen, mahdollisesti aiheuttaa voit tehdä enemmän korjausliikkeitä valtatiellä., Matalan profiilin renkaat on myös luultavasti enemmän altis vahinkoa kuoppia, jotain koimme yksi meidän pitkän aikavälin autoja, joka puhalsi kymmenkunta sen matalan profiilin renkaat aikana 40 000 kilometriä meidän urautunut Michigan tiet. Ja ne ”ovat lähes varmasti kalliimpia, plus sinun” täytyy ostaa uusi pyöräsarja. Sinun täytyy harkita kaikkia näitä asioita huolellisesti, ennen kuin teet harppauksen.

kaikesta, mitä renkaiden ostamisesta ja ylläpidosta pitää tietää, klikkaa tästä.

---