6 Raisons pour lesquelles vos feux arrière ne fonctionnent pas mais les feux de freinage sont

dernière mise à jour le 8 juin 2020

Les Feux arrière sont une caractéristique de sécurité Ils sont nécessaires lorsque vous conduisez la nuit, au crépuscule ou par mauvais temps comme la pluie et la neige.

Le but de votre queue de lumières sont pour éclairer l’arrière de votre voiture. Généralement, ils s’allument lorsque vous appuyez sur l’interrupteur qui allume également vos phares. De nombreux nouveaux modèles ont un capteur automatique qui transforme lorsqu’elle détecte une baisse de la luminosité ambiante.

comme toutes les autres pièces d’une voiture, les feux arrière peuvent cesser de fonctionner, ce qui pose un problème de sécurité majeur., Non seulement cela est dangereux pour les autres conducteurs sur la route qui peuvent ne pas voir votre véhicule en raison de l’absence de lumières à l’arrière, mais vous pouvez également obtenir une contravention de la police ou échouer le processus d’inspection de votre état pour l’enregistrement.

Mais que se passe-t-il lorsque vos feux de freinage fonctionnent et en même temps, vos feux arrière ne le font pas?,

6 causes courantes pour les feux arrière ne fonctionnent pas mais les feux de freinage sont

#1 – Mauvais fusible de Feu Arrière

la première chose à vérifier lorsque vous faites face à un composant électrique fusible.

un fusible est essentiellement une bande métallique à l’intérieur d’un récipient en plastique conçu pour se casser lorsque le courant qui le traverse devient trop élevé. Cela protège les autres parties du système électrique contre les dommages.,

Il y a généralement deux zones qui contiennent des fusibles dans une voiture.

• l’Un est un panneau de fusible à l’intérieur de la cabine du véhicule. Ceci est normalement dans le côté passager avant, derrière un panneau en plastique sous le tableau de bord. Dans certaines voitures, il peut être trouvé sur le côté du tableau de bord avec la porte côté passager ouverte tout le chemin.
• La deuxième zone commune pour trouver des fusibles est dans la boîte à fusibles principale sous le capot. C’est une grosse boîte noire qui a beaucoup de fils attachés à elle. Une fois que vous retirez le couvercle du haut de celui-ci, vous pouvez accéder aux fusibles à l’intérieur.,

chaque fusible contrôle un composant électrique différent, et leurs tâches doivent être répertoriées sur le revêtement que vous avez retiré pour accéder aux fusibles. Sinon, ils peuvent être identifiés en utilisant le manuel du propriétaire, ou en regardant une année, faire, modèle diagramme spécifique en ligne.

Une fois que le fusible qui contrôle vos feux arrière est identifié, il peut être testé à l’aide d’un testeur de fusible, qui s’allume si le fusible est bon. S’il ne s’allume pas, le fusible doit être remplacé par un fusible de même taille et ampérage. Sur certains fusibles, vous pouvez voir une rupture dans le fil métallique à l’intérieur d’un fusible défectueux.,

#2 – mauvaises Ampoules De Feu Arrière

Si les fusibles sous le capot et à l’intérieur de la cabine vérifient bien, le prochain coupable à regarder sont les ampoules de feu arrière elles-mêmes. Cela implique généralement de retirer le couvercle du feu arrière, bien que certaines voitures aient un panneau d’accès où vous pouvez atteindre et tordre l’ampoule hors de l’objectif.

La meilleure façon d’identifier une mauvaise ampoule est pour la retirer de la prise sur laquelle il est branché, et inspectez le filament. Le filament est le fil à l’intérieur de l’ampoule qui crée l’éclairage., Un filament cassé signifie pas d’éclairage et vous devrez le remplacer par une nouvelle ampoule.

Vous avez déjà changé l’ampoule avec une nouvelle et elle ne fonctionne toujours pas? Lire sur.

#3 – panne de prise

parfois, la prise dans laquelle l’ampoule est branchée peut mal tourner. Habituellement, cela est causé par la corrosion, qui est causée par mon humidité entrant dans la prise. Cependant, il peut également finir par échouer en raison d’une mauvaise connexion des fils à l’arrière.

Si l’ampoule et le fusible sont bons, Vérifiez l’état de la prise pendant que vous avez l’ampoule hors de celle-ci., Recherchez toute décoloration, comme le blanc, le bleu ou le brun, et les épingles pliées ou cassées.

c’est également une bonne idée à ce stade de vérifier le courant électrique avec un multimètre à la prise. Aucune électricité atteignant les broches signifie une défaillance quelque part sur la ligne électrique.

#4 – câblage usé

S’il n’y a pas de courant électrique atteignant la prise et que les fusibles ont bien fonctionné, il est très probable qu’il y ait un fil endommagé ou cassé quelque part le long de la ligne.,

à ce stade, vous devrez obtenir un schéma de câblage et inspecter visuellement les fils le long du circuit de feu arrière pour les fils cassés ou l’isolation fissurée.

assurez-vous de vérifier également les motifs de carrosserie qui sortent de ce circuit. Un fil de terre sale, lâche ou cassé provoquera également une défaillance dans la livraison de l’électricité aux prises.

#5 – défaillance du commutateur de commande

Une autre cause pour que les feux arrière ne s’allument pas est l’interrupteur qui les Contrôle., Le commutateur de lumière principale sur le tableau de bord peut échouer aussi bien, et devrait être vérifié de tout le reste a vérifié bon.

normalement, cet interrupteur allume les phares, les feux arrière et les feux de stationnement. Si toutes les autres parties du circuit de feu arrière sont en bon état de fonctionnement, il est possible que ce commutateur ait échoué. Cela peut être retiré du tableau de bord et vérifié avec un multimètre pour vérifier qu’il a échoué.

#6 – Capteur De Lumière Ambiante sale ou mauvais

de nombreuses voitures modernes ont également un capteur de lumière ambiante sur le tableau de bord., Cela permet à l’ordinateur du véhicule d’allumer et d’éteindre automatiquement les phares et les feux arrière en fonction de la lumière ou de l’obscurité à l’extérieur.

certains éteignent également les feux de jour sur les véhicules plus récents. Si vos feux de stationnement et vos phares ne s’allument pas mais que vos feux de freinage le font toujours, c’est le coupable probable.

Si ce capteur va mal, ou devient trop sale, il ne peut pas dire s’il est clair ou sombre à l’extérieur, et peut ne pas allumer les lumières., Mais encore une fois, cela affecterait à la fois les phares et les feux arrière, et pourrait être facilement testé en tournant manuellement l’interrupteur de la tête sur la position on.

Conclusion

dans l’ensemble, la recherche d’une panne électrique peut être délicate et frustrante. Heureusement, les ampoules arrière fonctionnent généralement sur leur propre circuit isolé, de sorte que les problèmes peuvent être traqués avec une relative facilité.

toutes ces défaillances empêcheront les feux arrière de fonctionner, mais permettront toujours aux feux de freinage de s’allumer lorsque la pédale est enfoncée car les feux de freinage fonctionnent sur une ligne de circuit différente.,

Une fois qu’un conducteur se rend compte que ses feux arrière ne fonctionnent pas, il doit immédiatement régler le problème pour sa propre sécurité et celle des autres.

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