Andrea Gail (Français)
Andrea Gail est un navire de pêche commerciale de 72 pieds (22 m) construit à Panama City, en Floride, en 1978, et appartenant à Robert Brown. Son port d’attache était Marblehead, Massachusetts. Il a également navigué de Gloucester, Massachusetts, où il déchargerait ses prises et recharger la nourriture et les magasins pour sa prochaine course.
Andrea Gail a commencé son dernier voyage au départ du port de Gloucester, Massachusetts, le 20 septembre 1991, à destination des Grands Bancs De Terre-Neuve, au large des côtes de l’est du Canada. Après une mauvaise pêche, le capitaine Frank W. « Billy » Tyne Jr., se dirigea vers l’est jusqu’au Cap Flamand, où il croyait qu’ils auraient plus de chance. Malgré les bulletins météorologiques avertissant de conditions dangereuses, Tyne a mis le cap sur la maison Les 26 et 27 octobre. La machine à glace du navire fonctionnait mal et n » aurait pas été en mesure de maintenir les prises beaucoup plus longtemps.
Disparationmodifier
La dernière transmission signalée par Andrea Gail remonte au 28 octobre 1991, vers 18 h. Tyne a transmis par radio Linda Greenlaw, capitaine du Hannah Boden, appartenant à la même compagnie, et a donné ses coordonnées comme 44°00’N 56°40’W / 44.000°n 56.,667°O, soit environ 261 km (162 mi) à l’est de L’Île de Sable. Il a également donné un rapport météorologique indiquant une mer de 30 pieds (9,1 m) et des rafales de vent allant jusqu’à 80 nœuds (150 km/h; 92 mi / h). Les derniers mots enregistrés de Tyne étaient » she « s comin » on, les garçons, et elle »s comin » sur strong. »Junger a rapporté que la tempête a créé des vagues de plus de 100 pieds (30 m) de hauteur, mais les moniteurs de bouées océaniques ont enregistré une hauteur maximale des vagues de 39 pieds (12 m), cependant, les données d’une série de bouées météorologiques dans le voisinage général du dernier emplacement connu du navire ont enregistré une action maximale des vagues dépassant 60 pieds (18 m) de hauteur du 28 au 30 octobre 1991., Une bouée au large des côtes de la Nouvelle-Écosse a signalé une hauteur de vague de 100,7 pieds (30,7 m), la plus élevée jamais enregistrée dans les eaux hauturières de la province
Recherchéemodifier
Le 30 octobre 1991, le navire a été signalé en retard. Une vaste recherche aérienne et terrestre a été lancée par la 106e escadre de sauvetage de la Garde nationale aérienne de New York, de la Garde côtière des États-Unis et des forces de la Garde côtière canadienne. La recherche couvrirait à terme plus de 186 000 milles marins carrés (640 000 km2).,
Le 6 novembre 1991, la radiobalise indicatrice de position D’urgence (RLS) D’Andrea Gail a été découverte échouée sur la rive de L’Île de Sable, en Nouvelle-Écosse. La RLS a été conçue pour envoyer automatiquement un signal de détresse au contact de l’eau de mer, mais le personnel de la Garde côtière canadienne qui a trouvé la balise « n’a pas vérifié de manière concluante si l’interrupteur de commande était en position marche ou arrêt ». Les autorités ont annulé les recherches pour retrouver le navire disparu le 9 novembre 1991, en raison de la faible probabilité de survie de l’équipage.,
Les seuls débris retrouvés étaient des fûts de carburant, un réservoir de carburant, la RLS, un radeau de sauvetage vide et d’autres flotteurs. Le navire a été présumé perdu en mer quelque part le long du plateau continental près de L’Île de Sable.
CrewEdit
Tous les six membres de l’équipage ont été perdus en mer.