CERN Accelerating science (Français)

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Le Grand collisionneur de hadrons (LHC) est le plus grand et le plus puissant accélérateur de particules au monde. Il a été mis en service le 10 septembre 2008 et reste le dernier-né du complexe d’accélérateurs du CERN. Le LHC se compose d’un anneau de 27 kilomètres d’aimants supraconducteurs avec un certain nombre de structures accélératrices pour stimuler l’énergie des particules en cours de route.,

(Image: Anna Pantelia/CERN)

à l’Intérieur de l’accélérateur, deux particules de haute énergie des faisceaux de voyage à une vitesse proche de celle de la lumière, avant d’entrer en collision. Les poutres se déplacent dans des directions opposées dans des tuyaux de faisceau séparés – deux tubes maintenus à ultra-haut vide. Ils sont guidés autour de l’anneau de l’accélérateur par un fort champ magnétique maintenu par des électroaimants supraconducteurs., Les électroaimants sont construits à partir de bobines de câble électrique spécial qui fonctionne dans un état supraconducteur, conduisant efficacement l’électricité sans résistance ni perte d’énergie. Cela nécessite de refroidir les aimants à -271,3°c-une température plus froide que l’espace. Pour cette raison, une grande partie de l’accélérateur est connecté à un système de distribution d’hélium liquide qui refroidit les aimants, ainsi qu’à d’autres services d’approvisionnement.,

remplacement d’un des aimants dipolaires du LHC (image: Maximilien Brice/CERN)

des milliers d’aimants de différentes variétés et tailles sont utilisés pour diriger les faisceaux autour de l’accélérateur. Ceux-ci comprennent 1232 aimants dipolaires de 15 mètres de longueur qui plient les poutres, et 392 aimants quadripolaires, chacun 5-7 mètres de long, qui concentrent les poutres. Juste avant la collision, un autre type d’aimant est utilisé pour « serrer » les particules rapprocher afin d’augmenter les chances de collisions., Les particules sont si minuscules que la tâche de les faire entrer en collision s’apparente à tirer deux aiguilles distantes de 10 kilomètres avec une précision telle qu’elles se rencontrent à mi-chemin.

Tous les contrôles de l’accélérateur, de ses services et de son infrastructure technique sont regroupés sous un même toit au centre de contrôle du CERN. De là, les faisceaux à l’intérieur du LHC sont amenés à entrer en collision à quatre endroits autour de l’anneau de l’accélérateur, correspondant aux positions de quatre détecteurs de particules – ATLAS, CMS, ALICE et LHCb.,

Explore the CERN Control Centre with Google Street View (Image: Google Street View)


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