CIF – coût, assurance et fret payé à (Port de Destination) – Incoterms 2020

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expliqué

en termes CIF, le vendeur efface les marchandises à l’origine place la cargaison à bord et paie l’assurance jusqu’au port de décharge à la couverture minimale. Même si le vendeur paie pour l’assurance pendant le transport principal, le risque est transféré à l’acheteur au moment où les marchandises sont à bord., Le terme est utilisé uniquement pour le transport maritime et fluvial

faire des Affaires

livrer se produit dans le port de chargement, le risque pour le Vendeur se termine au port de déchargement et doit acquérir une couverture d’assurance. En plus de cela, le vendeur doit organiser le transport international de marchandises et fournir toute la documentation à l’acheteur. Le vendeur doit également effacer les douanes d’exportation.
Ce terme est exclusivement utilisé sur le transport maritime. Si la cargaison ne rentre pas dans un conteneur, utilisez CIT., Ce terme est couramment utilisé pour les produits agricoles ou chimiques où le vendeur a l’expertise et le pouvoir d’achat sur le chargement et le transport jusqu’au port de déchargement et la capacité d’assurer les marchandises.

Ce terme est couramment utilisé dans les cargaisons en vrac, le pétrole et les surdimensionnés. Les frais de déchargement sont à la charge de l’acheteur.

L’assurance doit couvrir le prix des marchandises, plus de 10%.,

Exemples

l’Achat de la ferraille en provenance de Thaïlande (ferraille obtient également assuré):

le Vendeur et l’Acheteur des obligations

LES OBLIGATIONS du VENDEUR les OBLIGATIONS DE L’ACHETEUR
1. Général
Le vendeur doit livrer la marchandise, la facture commerciale, et toute preuve de conformité.
1. Général
L’acheteur doit payer le prix des marchandises, comme convenu.
2., Livraison
livrer la marchandise en plaçant à bord du navire dans la date ou la période convenue. De manière habituelle au port
2. Prise de livraison
L’acheteur prend les marchandises du transporteur au port de destination
3. Risques
tout risque de perte/dommage jusqu’à la livraison des marchandises
3. Risques
tout risque de perte/dommage à partir du moment ou de la fin du délai convenu pour la livraison. Si l’acheteur omet de notifier le port de destination, le risque incombe à l’acheteur.
4. Transport
contrat de transport de marchandises jusqu’au port de destination.,
4. Transport
aucune obligation de contracter un transporteur.
5. Assurance
Le vendeur doit obtenir une assurance fret. Couverture d’assurance supplémentaire sous le compte acheteur.
5. Assurance
aucune obligation d’assurer les marchandises.
6. Document de livraison/transport
fournir le document de transport habituel.
6. Livraison/document de transport,
Accepte la preuve de la livraison
7. Export / Import clearance
tous les frais de dédouanement à l’exportation (licence, sécurité, inspection, etc.). Aide au dédouanement des importations
7., Exportation / dédouanement à l’importation
aider au dédouanement à l’exportation. Payer le dédouanement et les formalités d’importation (licences, sécurité, documentation officielle).
8. Vérification
Le vendeur doit vérifier, Compter, poids, marquer et emballer les marchandises
8. Vérification
aucune obligation.
9. Allocation des coûts
payer tous les coûts jusqu’à la livraison, Le coût du fret et le coût de chargement. Frais de déchargement si convenu dans le contrat. Coûts de Transit. Coût de la preuve de livraison. Assurance. Droits et taxes à l’exportation., Tous les coûts liés à la fourniture d’une assistance pour l’obtention de documents à l’acheteur
9. Répartition des coûts
payer à partir du moment où les marchandises livrées. Tous les frais d’assistance pour obtenir le transport, la livraison et la documentation douanière. Payer les droits et taxes pour l’importation ou le transit. Tout coût supplémentaire si le transporteur n’est pas désigné ou si le transporteur ne récupère pas les marchandises.
10. Avis
aviser que les marchandises ont été livrées à bord.
10. Avis
temps ou période de réception des marchandises et nom du port de destination.,


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