code D’erreur P0335-Capteur de Position du vilebrequin un dysfonctionnement du Circuit
aperçu
le Code d’erreur P0335 est décrit comme un dysfonctionnement du circuit du capteur de position du vilebrequin « A”. Cela signifie que L’ECM (module de commande électronique) du véhicule n’a pas encore détecté le capteur de position du vilebrequin pendant la première seconde de démarrage du moteur.
définition
le rôle de la position du vilebrequin (CKP) est de mesurer l’emplacement et d’envoyer ces informations au PCM / ECM., Avec cette information est la vitesse de rotation exacte et la position du vilebrequin.
selon la marque du véhicule, les informations CKP sont utilisées par L’ECM pour chronométrer correctement l’étincelle et fournir le carburant, tandis que sur certains relais, elles servent uniquement à détecter les ratés d’allumage et ne contrôlent pas vraiment le moment de l’étincelle. Le capteur CKP est un capteur stationnaire, mais il fonctionne en conjonction avec une bague reluctor (également appelée bague dentée) fixée sur le vilebrequin., Comme cet anneau reluctor passe à l’avant du capteur, le CKP va créer un champ magnétique est interrompu, créant un signal de tension d’onde carrée que L’ECM lit comme position du vilebrequin. Si le signal est interrompu, ou ECM interprète l’information comme » pas d’impulsion de vilebrequin” ou si voit le problème avec l’impulsion sur le circuit de sortie, il déclenchera le code d’erreur P0335.,li>
Causes possibles
- Capteur de position de vilebrequin endommagé ou défectueux
- connexions ou câblage du capteur CKP corrodé ou défectueux
- anneau de relucteur défectueux (ne tournant pas à cause de la rainure de clavette cisaillée, des dents manquantes)
- ouvert, court-circuité à la li> capteur de manivelle défectueux
- courroie de distribution endommagée
- ECM défaillant
comment vérifier
pour tester votre capteur CKP au banc, la première chose que vous devez faire est de mesurer la résistance entre des paires de broches particulières sur votre capteur ckp., Cela vous donnera une bonne idée de l’état du capteur; s’il a mal tourné, ou s’il y a d’autres problèmes qui causent le code de panne.
Il y a un total de trois broches et trois combinaisons de broches à mesurer pour les plages de résistance. Lorsque vous retirez le capteur, vous verrez une résistance de 0Ω ou ∞. Si le capteur de position de la manivelle ne renvoie pas les valeurs, vous devez absolument remplacer le capteur CKP par un nouveau., Une fois que vous avez effacé le capteur, vous pouvez effacer le code de panne et redémarrer votre voiture
les combinaisons de broches de Test sont:
broches 2 – 3
broches 1 – 2
broches 1 – 3
comment réparer
pour réparer le moteur à partir tourne ou tourne. Il devrait y avoir un signal RPM.
S’il n’y a pas de lecture de régime, effectuez une inspection visuelle du capteur de manivelle et du connecteur et recherchez les signes de dommages. La réparation au besoin.,
S’il n’y a aucun dommage visible et que vous avez accès à la portée, vérifiez le modèle D’onde carrée ckp de 5 volts. Si vous ne le faites pas, vous devez vérifier avec le manuel de réparation et obtenir une lecture de la résistance du capteur de manivelle. Il y a beaucoup de différents types de capteurs de vilebrequin, ce qui est qu’il n’y a aucun moyen de mettre toute la lecture de résistance correcte pour chaque vilebrequin dans cette entrée.
Ensuite, vérifiez la résistance du capteur CKP en déconnectant le capteur et sa résistance de mesure. Vérifiez les lectures de résistance du connecteur PCM., Cette étape éliminera tout problème de câblage dès le début. Cependant, cela nécessite des compétences mécaniques, donc si vous ne savez pas quoi faire et que vous n’avez pas une bonne expérience des systèmes électriques Automobiles, il est préférable de laisser cette partie à un technicien professionnel.
La résistance du capteur est-elle conforme aux spécifications? Sinon, vous devez remplacer le capteur CKP. Si oui, revérifiez la lecture de résistance du connecteur PCM. Est la lecture encore de beaux? Sinon, réparez ouvert ou court dans le câblage du capteur de manivelle et revérifiez., Si la réparation est bonne, alors c’est soit le problème est intermittent, soit le PCM est en faute. Reconnectez-vous et vérifiez à nouveau le signal RPM. S’il y a déjà un signal RPM, remuez le faisceau de câbles afin d’essayer d’induire le défaut.
ce code est très similaire à P0385, qui se réfère au capteur de position du vilebrequin « B”. D’autres codes d’erreur de capteur de manivelle connexes incluent P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 et P0389.
Pour plus d’informations sur les codes d’erreur du capteur de position du vilebrequin, n’hésitez pas à parcourir notre site web., Pour une aide mécanique professionnelle, n’hésitez pas à nous contacter.