Corinthe (Français)

RoadsEdit

Corinthe, qui est l’un des principaux hub routier. L’autoroute à péage A7 pour Tripoli et Kalamata, (et Sparte via le péage A71), bifurque de L’autoroute à péage A8/route européenne E94 d’Athènes à Corinthe. Corinthe est le principal point d’entrée de la péninsule du Péloponnèse, la zone la plus méridionale de la Grèce continentale.,

BusEdit

KTEL Korinthias fournit un service de bus interurbain dans la péninsule et à Athènes via la station Isthmos au sud-est du centre-ville. Service de bus Local est également disponible.

chemin de ferModifier

le chemin de fer à écartement métrique d’Athènes et du Pirée atteint Corinthe en 1884. Cette gare a été fermée aux transports en commun réguliers en 2007. En 2005, deux ans auparavant, la ville a été reliée au Proastiakos, le réseau ferroviaire suburbain D’Athènes, après l’achèvement de la nouvelle gare de Corinthe. Le voyage D’Athènes à Corinthe est estimé à environ., 55 minutes il est donc très pratique de choisir un hôtel à Corinthe et de se rendre à Athènes pour faire du tourisme. La gare est à 5 minutes en voiture du centre-ville et un parking est disponible gratuitement.

PortEdit

Le port de Corinthe, situé au nord du centre-ville et à proximité de l’entrée nord-ouest du Canal de Corinthe, à 37 56.0  » N / 22 56.0’ E, sert les besoins de l’industrie et de l’agriculture. C’est principalement une installation d’exportation de fret.,

c’est un port artificiel (profondeur d’environ 9 mètres, protégé par une mole de béton (longueur d’environ 930 mètres, largeur 100 mètres, surface mole 93 000 m2). Une nouvelle jetée terminée à la fin des années 1980 a doublé la capacité du port. La taupe renforcée protège les navires ancrés des forts vents du Nord.

dans le port fonctionne un bureau de douane et un poste de la Garde côtière hellénique. Le trafic maritime se limite au commerce d’exportation de produits locaux, principalement d’agrumes, de raisins, de marbres, de granulats et de certaines importations nationales., Le port fonctionne comme une installation d’urgence pour les cargos généraux, les vraquiers et les ROROs, en cas de grèves au port du Pirée.

Ferriesmodifier

Il y avait autrefois une liaison par ferry vers Catane, en Sicile et Gênes en Italie.

CanalEdit

Le Canal de Corinthe, transportant le trafic maritime entre la Méditerranée occidentale et de la Mer Egée, est d’environ 4 km (2.,5 mi) à l’est de la ville, coupant à travers L’isthme de Corinthe qui relie la péninsule du Péloponnèse au continent grec, faisant ainsi de la première une île. Les constructeurs ont creusé le canal à travers l’isthme au niveau de la mer; aucune écluse n’est utilisée. Il mesure 6,4 kilomètres (4,0 mi) de longueur et seulement 21,3 mètres (70 pi) de largeur à sa base, ce qui le rend impraticable pour la plupart des navires modernes. Il a maintenant peu d’importance économique.

le canal a été évoqué à l’époque classique et un effort avorté a été fait pour le construire au 1er siècle après JC., Jules César et Caligula ont tous deux envisagé de creuser le canal mais sont morts avant de commencer la construction. L’empereur Néron fut le premier à tenter de construire le canal. La main-d’œuvre Romaine responsable du creusement initial se composait de 6 000 prisonniers de guerre Juifs. La construction moderne a commencé en 1882, après L’indépendance de la Grèce de l’Empire Ottoman, mais a été entravée par des problèmes géologiques et financiers qui ont mis en faillite les constructeurs d’origine., Il a été achevé en 1893, mais en raison de l »étroitesse du canal, problèmes de navigation et fermetures périodiques pour réparer les glissements de terrain de ses parois abruptes, il n » a pas attiré le niveau de trafic prévu par ses opérateurs. Il est maintenant utilisé principalement pour le trafic touristique.

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