Guide d’achat de voitures D’occasion: Nissan Skyline GT – R R34
les passionnés d’automobile d’un certain âge connaîtront bien la Nissan Skyline GT-R de la génération R34.si vous ne possédez pas un exemple gonflé sur le jeu vidéo Need For Speed, vous avez certainement convoité le street racer de Paul Walker équipé de nitrous de 2 Fast 2 Furious.
Mais ici, dans le monde réel, où les néons sont réservés à Piccadilly Circus et que vous n’obtenez pas de points bonus pour la dérive, ce sont les exemples bien entretenus qui commandent beaucoup d’argent., Vous ne pouvez que regarder les ailes arrière imposantes et les décalcomanies lugubres qui ornent la majorité des horizons 1999-2002, qui, pour la plupart, ont été modifiés pour dériver ou atrocement détaillés en préparation de la saison du Salon automobile.
indépendamment de toute modification de style, cependant, la R34 GT-R reste une voiture immédiatement reconnaissable, sa silhouette en bloc à trois boîtes la distinguant incontestablement de tout ce qui se passe sur la route aujourd’hui, comme elle l’a fait par rapport à,
ne vous laissez pas berner par sa nomenclature: la R34 est en fait la cinquième génération de la Skyline mais est en grande partie une évolution de la légendaire R33. Les principales différences, en dehors des porte-à-faux évidemment plus courts et de l’intérieur révisé, incluent des couvercles de moteur rouge bonbon, une aérodynamique améliorée et l’ajout d’un écran LCD de 5,8 pouces qui affiche la télémétrie en direct.
Le RB26 (c’est la course de race, 2.,Le moteur à six cylindres en ligne de 6 litres a également été reporté en grande partie inchangé et pompe autour de 325 ch et 289 lb pi aux quatre roues au moyen d’une boîte de vitesses manuelle à six vitesses et aspire l’air à travers une paire de turbocompresseurs Garrett. Malgré le poids en ordre de marche de près de 1600 kg de la GT-R, elle cassera le sprint de 0 à 62 mph en environ cinq secondes, atteindra 155 mph et montrera une paire de talons propre à la plupart des Jags, Astons et Porsche contemporains autour du Nürburgring.
en fait, L’Enfer vert a joué un rôle si fondamental dans le développement de la GT-R que Nissan a été inspiré pour présenter la série limitée nür edition en 2002., Un peu plus de 1000 exemplaires ont été construits, chacun emballant des turbos plus grands, des caches à cames dorés et un speedo allant jusqu’à 186 mph. Ne vous attendez pas à en ramasser un pour quelques centimes, cependant. Au moment d’écrire ces lignes, il y en avait deux à vendre au Royaume-Uni, tous deux au prix de £120,000.
Les Acheteurs D’occasion rusés feraient bien d’envisager des voitures récemment importées, qui oscillent assez régulièrement autour de £60,000 sous forme non modifiée. Ils sont rares, cependant, donc vous pourriez être mieux servi par un service D’importation japonais dédié., Même en tenant compte des frais d’expédition et de l’assurance, quelques milliers de livres peuvent être économisées sur un R34 GT-R d’usine, qui est une espèce beaucoup moins menacée sur son marché domestique qu’ici. La prime? Il aura déjà le volant sur le côté droit.
Un expert de la vue.
