Huile sur bougies D’allumage: Causes, symptôme et comment réparer
L’huile joue un rôle important dans le moteur du véhicule, du refroidissement à la lubrification des pièces métalliques. Mais aussi important que l’huile puisse être, il y a certains endroits où elle n’est pas censée être comme les bougies d’allumage.
lorsque vous remarquez qu’il y a de l’huile sur vos bougies d’allumage, cela signifie qu’il y a un problème qui doit être résolu avant qu’il ne mène à d’autres problèmes de moteur plus graves ou même catastrophiques.
ce qui peut entraîner de l’huile sur vos bougies., Par conséquent, pour prévenir ou être en mesure de traiter le problème, vous devez connaître ces causes. Ici, nous expliquons les causes les plus courantes et fournissons également les symptômes à surveiller et les instructions étape par étape pour résoudre le problème.
Qu’est-ce qui cause L’huile sur les bougies D’allumage?
Les bougies d »allumage jouent un rôle crucial dans le système de combustion du véhicule, et parce que la chambre de combustion est étanche, seul le mélange d » air et de carburant doit être en contact avec vos bougies d » allumage. Alors que l’huile ne devrait pas être là, voici quelques causes courantes de se retrouver avec de l’huile sur les bougies d’allumage.
1., Joint torique qui fuit
Les joints toriques se trouvent au bas du puits de bougie d’allumage et l’une de leurs principales fonctions est de garder l’huile à l’écart des bougies d’allumage.
Si le joint torique est endommagé, usé ou ne fonctionne tout simplement pas correctement, il peut laisser une fuite d’huile à travers les vannes et se retrouver sur vos bougies d’allumage. Le joint torique qui fuit entraîne souvent également un raté de moteur et, s’il n’est pas réparé, peut entraîner des problèmes de moteur coûteux.
Les automobilistes doivent souvent vérifier ces joints car ils sont l’un des points de défaillance les plus courants, et donc l’une des principales causes d’huile sur les bougies d’allumage.,
2. Fuite de joint de couvercle de soupape
outre les bougies d’allumage, le joint de couvercle de soupape est l’autre composant qui est souvent installé sur la culasse.
Les joints de couvercle de soupape sont destinés à confiner l’huile moteur à la culasse, et donc à l’écart des autres composants du moteur comme les bougies d’allumage qui n’ont pas besoin d’utiliser d’huile pour fonctionner en douceur.
compte tenu des températures de fonctionnement élevées dans le moteur, le joint du couvercle de soupape s’use et s’endommage avec le temps., Ce que cela signifie, c’est qu’il ne sera pas en mesure de garder l’huile de d’autres composants du moteur, et donc une partie de celui-ci peut finir par couler vos bougies.
3. Guides de soupapes usés/qui fuient
Les guides de soupapes régulent l’admission d’air dans la chambre de combustion en veillant à ce que les soupapes soient toujours au bon endroit lorsque le moteur tourne.
lorsque les guides de soupape s’usent ou commencent à fuir, ils rendront les bougies d’allumage plus enclines à se retrouver avec de l’huile sur elles car elles permettront à l’huile de fuir.,
Les bougies d’allumage sont généralement situées entre les soupapes d’admission et d’échappement dans la plupart des véhicules modernes. Et donc, si l’huile peut s’écouler à travers les vannes, il est difficile pour certains de ne pas finir sur les bougies.
4. Joint de culasse soufflé
un joint de culasse soufflé est un problème plus grave que ce que de nombreux automobilistes ont tendance à supposer, et en plus de permettre à l’huile de siroter dans les bougies d’allumage, il peut également causer de nombreux autres problèmes de moteur.
Le joint de culasse aide à former le haut de la chambre de combustion en scellant la culasse au bloc moteur., Par conséquent, lorsque le joint de culasse est soufflé, l’huile peut facilement pénétrer dans la chambre de combustion.
parce que les problèmes avec le joint de culasse peuvent parfois coûter des milliers de dollars à réparer, il est essentiel de s’assurer que vous identifiez le problème assez tôt car il sera moins cher à réparer.
5. Piston cassé
un piston cassé ou fissuré est une autre cause fréquente de se retrouver avec de l’huile sur vos bougies d’allumage. Lorsque le piston chauffe pendant son fonctionnement normal, la chaleur peut parfois devenir trop importante et entraîner des fissures.,
Les fissures sur le piston peuvent fournir de l’espace pour que l’huile fuie à travers et dans la chambre de combustion, ce qui signifie qu’elle se retrouvera souvent également sur les bougies d’allumage.
Vous pouvez facilement savoir quand vous avez un piston cassé en surveillant des choses comme les ratés de moteur, le bruit de cliquetis pendant que la voiture tourne et la perte de puissance importante.
un piston cassé peut causer des dommages permanents au véhicule si vous ne le remplacez pas immédiatement. Aussi, plus vous attendez, plus vous finirez par avoir à payer pour résoudre le piston problème.
6., Segments de Compression de Piston endommagés
en plus d’un piston fissuré, des dommages aux segments de compression entraîneront également de l’huile sur vos bougies d’allumage car l’huile moteur peut fuir.
Les anneaux de Compression seront à la fois en haut et en bas du moteur, et ce sont eux qui empêcheront l’huile moteur de fuir dans la chambre de combustion.
Ces anneaux sont également chargés de se débarrasser de l’huile supplémentaire des parois du cylindre pour s’assurer qu’il n’y aura pas d’huile supplémentaire qui puisse se retrouver dans la chambre de combustion.,
lorsque les bagues de compression tombent en panne ou sont endommagées, rien n’empêche l’huile de passer à travers les pistons et de pénétrer dans la chambre de combustion où une partie se retrouve sur les bougies d’allumage.