Industrie automobile en France

1954 – création de Facel Vega.

1954 – Simca acquiert Ford SAF.

1955 – Citroën présente le modèle Citroën DS, équipé de freins à disque et d’une suspension autonivelante.

1955 – Alpine (constructeur automobile) est fondé par Jean Rédélé et développe une série de voitures de sport. Lancement de la Citroën DS, Berline phare de la gamme Citroën.

1957 – fin de la production de Citroën Traction Avant après 23 ans.

1960 – lancement des modèles Peugeot 404 Berline.,

1961 – lancement de la Renault 4, un petit break qui vise le bas de gamme du marché dominé en France par la Citroën 2CV, ainsi que des concurrents étrangers comme la Volkswagen Beetle et la nouvelle MINI de BMC.

1963 – le géant américain de L’automobile Chrysler prend une participation de 63% dans Simca.

1964 – Fermeture de Facel Vega après seulement 10 ans de production automobile en raison de problèmes financiers.

1965 – Matra commence la production automobile. Citroën reprend Panhard, éliminant progressivement la marque sur les voitures particulières., La Renault 16, Une Grande berline familiale (la première voiture de série avec ce style de carrosserie), est lancée et élue Voiture Européenne de l’année.

1968 – Citroën reprend le constructeur italien de voitures de sport et de luxe Maserati. Peugeot lance la 504, une grande berline familiale à traction arrière, élue Voiture Européenne de l’année.

1969 – la gamme Renault 12 berline et Break de taille moyenne est lancée, mais elle a raté le prix de la voiture européenne de l’année, qui revient à la Fiat 128 D’Italie.,

1970 – Citroën présente la Citroën SM, un grand coupé doté d’une suspension autonivelante, d’une direction assistée à centrage automatique sensible à la vitesse, de freins hydropneumatiques et de la technologie moteur de Masarati. Elle a également lancé la nouvelle voiture familiale GS, élue Voiture Européenne de l’année. Chrysler lance un nouveau modèle de Berline phare de construction française et de conception Britannique, La 180.

1972 – lancement de la Renault 5, première petite berline de France. Il dispose d’une carrosserie à trois portes et d’une traction avant.

1973 – lancement de la Chrysler 2 Litres, une version plus grande du modèle 180.,

1974 – bien que sa nouvelle CX (successeur de la DS de 19 ans) ait été élue Voiture Européenne de l’année, Citroën fait faillite. Maserati est ensuite vendu à Alejandro De Tomaso. Peugeot lance son premier modèle à hayon, La 104 à trois portes, qui est lancée deux ans après la berline d’origine.

1975 – la Simca 1307 (vendue en Grande-Bretagne sous le nom de Chrysler Alpine) est lancée et est élue Voiture Européenne de l’année, utilisant un style de carrosserie à hayon et une traction avant. Citroën est sauvé de l’effondrement en fusionnant dans Peugeot., Renault s’installe sur le marché des voitures de luxe avec sa gamme 20/30, qui, exceptionnellement pour ce secteur de la voiture, dispose d’un hayon et d’une traction avant. Lancement de la Citroën LN, qui dispose d’un moteur à deux cylindres de 652 cm3 et d’une berline à trois portes basée sur la Peugeot 104. La dernière Citroën DS est construite après 20 ans et plus de 1,4 million de ventes dans le monde.

1976 – Renault lance un nouveau petit modèle familial à hayon, La R14, dont le concept est similaire à celui de la Volkswagen Golf D’Allemagne de l’ouest.,

1978 – PSA Peugeot Citroën reprend la division européenne de Chrysler, l’ancien groupe Rootes en Grande-Bretagne et Simca en France. Peu de temps avant la fin de la vente, la nouvelle berline de taille moyenne Horizon est élue Voiture Européenne de l’année. Lancement des berlines Renault 18 et des estates, dotées de la traction avant et qui remplaceront à terme les modèles R12 de longue date. Renault commence à s’impliquer financièrement avec American Motors. Citroën lance la Visa, une petite berline cinq portes. Peugeot lance la berline 305, qui remplacera à terme la plus petite 304.,

1979 – Peugeot lance la berline 505, en remplacement de la 504, qui restera en production pendant quelques années en Europe. La marque Simca est abandonnée après 45 ans par le nouveau propriétaire de la société Peugeot, qui fait revivre le badge Talbot pour l « ensemble de l » ancienne gamme de modèles Chrysler Europe. La Citroën GS est mise à jour après neuf ans pour devenir la GSA, et gagne un hayon.

1980-disparition de la Renault 12 après 11 ans de production et de la Renault 16 après 15 ans. Nouveau dans la gamme Renault est le coupé Renault Fuego, qui est similaire en taille et en prix à des voitures comme la Ford Capri., Peugeot lance la Talbot Solara, une version berline de L’Alpine à hayon, et une nouvelle berline phare, La Tagora, qui a été développée par Chrysler en remplacement des modèles 180/2 litres.

1981 – la Renault 9, petite berline familiale, est élue Voiture Européenne de l’année à son lancement. Lancement de la Talbot Samba, version retravaillée de la Peugeot 104, construite dans L’ancienne usine Simca de Poissy.

1982 – Citroën lance la Citroën BX, qui remplacera éventuellement la plus petite GSA.,

1983 – Peugeot lance la nouvelle 205 supermini, stylisée par le designer italien Pininfarina. Renault a un nouveau concurrent dans le secteur des hayons de taille moyenne avec le nouveau 11. La production française de la Peugeot 504 se termine après 15 ans. En fin d’année, Renault remplace ses modèles phares 20/30 par la R25.

1984 – Renault lance le premier véhicule polyvalent en volume de L’Espace – Europe., La R5 reçoit une refonte complète mais son style est toujours reconnaissable comme une mise à jour de l’original de 1972.

1985 – la Peugeot 309 entre en production, construite dans l’ancienne usine Rootes près de Coventry, en Angleterre, plutôt qu’en France. Peugeot avait mis au rebut les plans de vente de la voiture Sous la marque Talbot, qui sera désormais supprimée sur les voitures particulières.

1986 – Georges Besse, Président de Renault, est assassiné par le groupe terroriste communiste Action Directe., Fin de la production Talbot Samba et Alpine, alors que Peugeot commence à éliminer progressivement la marque Talbot, qui sera conservée uniquement pour les véhicules utilitaires. Renault remplace la berline 18 et la berline estate par la berline Renault 21 et la berline Nevada/Savanna à sept places. La production et les ventes françaises de la Renault 4 se terminent après 25 ans, mais elle devrait continuer sa production en Argentine jusqu’au début des années 1990. la Citroën GS/GSA est finalement arrêtée après 16 ans de production.

1987 – Peugeot lance la 405, également construit en grande-Bretagne, qui est élue Voiture Européenne de l’Année., Citroën a un nouvel entrant sur le marché des supermini avec sa hache. Un an après la fin de la production française et britannique, les derniers modèles Talbot Horizon sont construits en Espagne et en Finlande, marquant la fin de la marque Talbot sur les voitures particulières.

1988 – la production de Citroën 2CV en France se termine après 40 ans, avec le Visa après 10 ans. La production de 2CV se poursuivra au Portugal jusqu’en 1990. Renault remplace la gamme 9/11 par la R19. Lancement de la Peugeot 405 sous forme de break.,

1989 – la berline Citroën CX est abandonnée après 15 ans et remplacée par la XM, élue Voiture Européenne de l’année. Les derniers modèles Peugeot 305 sont construits.

1990 – lancement de la Renault Clio, une nouvelle petite berline, qui remplacera à terme la R5. Elle est élue Voiture Européenne de l’année. Citroën met fin à la production de la 2CV après 42 ans, dont les deux derniers ont vu la voiture produite au Portugal.,

1991 – Peugeot remplace en partie sa très populaire 205 par la 106 légèrement plus petite, tandis que Citroën réintègre le marché des berlines de taille moyenne avec sa ZX, le premier des deux remplacements de la BX vieillissante. Les versions finales de la CX sont construites après une série de production de 17 ans, le modèle estate étant supprimé deux ans après la berline, pour faire place à la nouvelle XM estate. Peugeot lance un nouveau modèle d’entrée de gamme, la 106.

1992 – PSA Peugeot Citroën crée une coentreprise avec Dongfeng Motor Corporation en Chine., Renault entre sur le marché des citadines avec la Twingo, uniquement conçue pour les marchés de la conduite à gauche. Renault remplace la R25 âgée de huit ans par la Safrane comme nouveau modèle haut de gamme.

1993 – Peugeot remplace la 309 par la 306, qui remplace également en partie la plus petite 205 (qui est toujours en production dans sa dixième année). Citroën lance le Xantia, remplacement de la berline BX. En fin d’année, Renault abandonne la R21 après près de huit ans de vente et la remplace par La Laguna.,

1994 – les dernières versions de la Citroën BX sont produites après une série de 12 ans, lorsque le modèle estate est finalement remplacé par une version estate de la berline Xantia.

1995 – Renault lance la Mégane, une gamme de taille moyenne à hayon, berline, coupé, cabriolet et break. Renault lance également une version break De La Laguna pour remplacer la Nevada/Savanna. Lancement de L’Eurovan, une entreprise entre PSA et Fiat, qui sera vendue en monospace avec les badges Peugeot, Citroën, Fiat et Lancia., Peugeot remplace la 405 de longue date et extrêmement réussie par la 406, bien qu’elle ne soit initialement vendue que comme Berline.

1996 – Renault est privatisé et sa nouvelle version scénique de la Mégane à hayon est lancée pour rivaliser dans le nouveau secteur des monospaces compacts, remportant le prix de la voiture européenne de l’année. La Production de R5 est finalement terminée après près de 25 ans, bien que les dernières années de production aient été concentrées en Slovénie plutôt qu’en France., Peugeot lifte la 106 supermini pour la maintenir compétitive avec une foule de nouveaux rivaux, tandis que Citroën utilise la conception 106 pour sa nouvelle Saxo, qui remplace la hache. Peugeot revient sur le marché des coupés après plus d’une décennie d’absence avec le coupé 406.

1997-ouverture d’une usine D’assemblage intelligente à Hambach, en Moselle, par le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz pour produire des Microcar à deux places. La gamme 406 de Peugeot est complétée par le lancement d  » un modèle estate.

1998 – Volkswagen AG obtient les droits sur le nom Bugatti., Ils construisent plus tard une usine automobile à Molsheim qui produira plus tard la Bugatti Veyron. Disparition de la Peugeot 205 après 15 ans. Son remplacement est le 206, qui est construit en France et en Grande-Bretagne.

1999 – Renault obtient une participation majoritaire dans le constructeur automobile japonais Nissan. Renault achète 99% de la propriété du constructeur automobile Roumain Dacia, qui produit sa version de la Renault 12 depuis 30 ans. Lancement de la Citroën Picasso, un monospace compact similaire au Renault Scénic, basé sur le plancher de la berline Xsara.,

2000 – disparition de la Citroën XM après 11 ans, suite à une forte chute des ventes depuis le milieu des années 1990. la Peugeot 206 CC est lancée-la première voiture française à disposer d’un toit en acier rabattable, ce qui lui permet de doubler en coupé et Cabriolet. La deuxième génération de Renault Laguna est présentée en fin d’année, étant l’une des premières voitures de série à disposer d’un système d’entrée et d’allumage « sans clé ».

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