La première femme capitaine noire de Delta: « décoller était le frisson de ma vie »
tout au long du mois de février, Delta met en lumière les employés qui ont fait leur marque en tant que pionniers Afro-Américains dans une série »Le premier coup de projecteur est sur le capitaine Stephanie Johnson, pilote basée à Detroit.
enfant, Stephanie Johnson regardait les avions planer dans le ciel et pensait une chose: quelle grande chose ce serait d’apprendre à voler., Ce petit peu de curiosité, plus quelques encouragements en cours de route, l’emmènerait loin là où elle est aujourd’hui – la première femme capitaine noire de Delta.
dans une récente interview avec Delta News Hub, Johnson, qui est pilote de ligne commerciale depuis 20 ans, parle de son premier goût pour le vol, d’être une faiseuse d’histoire et d’inspirer les autres à suivre ses traces.
DNH: Quelle a été votre source d’inspiration pour devenir pilote?
le cv., Stephanie Johnson: il n’y avait pas de pilotes dans ma vie en grandissant, et je pense que je suis la première personne de ma famille à obtenir mon diplôme universitaire. Mais aussi longtemps que je me souvienne, j’ai été fasciné par les avions et je me disais: « quelle grande chose ce serait de savoir voler. »
Au Lycée, Mon professeur de physique, M. White, a mentionné qu’il avait un avion, et je lui ai demandé s’il prendrait un jour des élèves en avion. Il a accepté tant que je pouvais faire venir deux de mes amis pour payer l’essence., J’étais tellement excitée et pensé que c’était une offre généreuse – j’ai trouvé mes deux braves amis et nous avons fixé une date.
Décoller de L’aéroport Burke Lakefront dans son Piper Cherokee a été le frisson de ma vie. Une fois en vol, il m’a laissé piloter l’avion. Je n’oublierai jamais de regarder l’horizon et le lac Érié sur une aile et la ville de Cleveland sur l’autre. Mon intérêt était alimenté.
DNH: quel a été votre cheminement de carrière pour devenir pilote?
SJ: j’ai appris à voler à L’université, à Kent State University., Je suis devenu instructeur de vol avant même d’avoir pris un vol commercial. Aujourd’hui, leur programme d’aviation est toujours solide.
pendant ma formation, j’ai occupé plusieurs emplois, notamment chez Blockbuster video et dans les opérations aéroportuaires. Après avoir accumulé du temps de vol en tant qu’instructrice, j’ai été embauchée par un transporteur de banlieue, où j’ai pu acquérir suffisamment d’expérience de vol pour postuler à un emploi chez Northwest Airlines, et j’ai été embauchée comme première femme pilote afro-américaine en 1997.,
DNH: en plus d’être la première femme pilote Afro-Américaine de Northwest, vous êtes également la première femme capitaine Afro-Américaine de Delta. Que signifie pour vous » être une histoire maker?
SJ: je ressens un grand sens des responsabilités pour être un modèle positif. Il y a si peu de femmes dans cette profession et trop de femmes qui ne le considèrent toujours pas comme une option de carrière. Quand J’ai été embauché par Northwest Airlines, il y avait 12 femmes afro-américaines pilotes de ligne dans le pays dans les grandes compagnies aériennes, et je connaissais tous leurs noms.,
Aujourd’hui est très différent, et bien qu’il y ait encore des gens à informer, Je suis tellement reconnaissant que le mot soit sorti. C’est une grande carrière – ça vaut le dur labeur.
DNH: Quel a été le plus gratifiant au moment de votre carrière?
SJ: l’une des parties les plus enrichissantes de ma carrière a été de partager ma passion pour l’aviation et d’exposer les jeunes aux opportunités dans le domaine. Je participe à la Detroit Aviation Career Education Academy depuis environ 18 ans, et l’année dernière, j’étais Directeur de la Cleveland ACE Academy.,
un moment a été où l’un de nos étudiants vedettes se tenait sur le podium pendant la remise des diplômes avec un merci émotionnel et sincère pour lui avoir montré un monde qu’il ne savait pas exister – il n’y aurait pas pu y avoir de plus grande récompense pour les bénévoles qui ont passé des mois à planifier
un autre moment a été lorsque le grand Jazz Lionel Hampton était à bord d’un de mes vols. Il était dans un fauteuil roulant, mais son assistant est venu au poste de pilotage et m’a dit qu’il voulait le rencontrer. Quand je l’ai salué après le vol, il était incroyablement aimable et m’a dit qu’il était fier de moi. J’étais bouche bée., Voici un pionnier talentueux-quelqu’un que j’avais lu et dont j’avais écouté la musique. J’ai été choqué et honoré.
M. Hampton a vécu et créé quelque chose de puissant à une époque dans notre pays où les Afro-Américains n’avaient pas les mêmes droits que nous avons aujourd’hui. C’est à cause de gens comme lui et de tous les aviateurs Tuskegee que je suis là où je suis. C’est ma responsabilité et mon plaisir de partager ce que je peux avec la prochaine génération.