Le Deuce (transit bus service)
un autobus Deuce original de la série 200 sur la Nellis route 115 chargeant un fauteuil roulant.
La route fonctionne à L’aide de véhicules Alexander Dennis Enviro500 construits par le constructeur britannique Alexander Dennis. Ils accueillent chacun 27 personnes sur le pont inférieur, 53 sur le pont supérieur et mesurent 42 pieds de long., RTC Transit est l’une des cinq agences de transport en commun qui exploitent des bus à deux étages aux États-Unis pour des services à itinéraire fixe, les autres étant Unitrans de Davis, Californie; Community Transit du comté de Snohomish, Washington; Antelope Valley Transit Authority De Palmdale, Californie et Lancaster, Californie; et Slo Transit de San Luis Obispo, Californie. Les cinq agences résident toutes sur la côte ouest.
en 2006, le CCF a annoncé l’achat de 40 voitures à deux étages supplémentaires qui sont arrivées au printemps 2007, et de 40 autres qui sont arrivées en 2008., Ces nouveaux véhicules ont remplacé les 50 d’origine qui desservaient la bande. Les véhicules d’origine ont été réaffectés à des itinéraires locaux (si la hauteur le permet). Ces nouveaux Deuces sont spéciaux en ce qu’ils ont 2 escaliers, un dans la position actuelle, et un second à l’arrière. Ils sont également 2 pieds plus longs que les deux étages actuels, et ont gagné le surnom de « Superdeuce. »
Depuis janvier 2008, 80 nouveaux autocars à deux étages sont arrivés avec la moitié de cette commande avec le bus à double escalier reconfiguré de 42 pieds., Les bus à double escalier sont affectés principalement à la bande, tandis que certains, ainsi que tous les 40 pieds à deux étages sont affectés à des itinéraires locaux. Bien que rares, certains des véhicules de 40 pieds trouveront leur chemin sur la route de la bande en dernier recours.