le guide Fixter pour la direction grinçante
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ma voiture grince en tournant! Que devrais-je faire?
avouons-le, certains bruits sont tout simplement ennuyeux. Il y a beaucoup de sons que votre voiture fera pour vous causer de la frustration et du désespoir sur sa vie, mais quand une voiture grince? Il est tout simplement ennuyeux.
un grincement ne pourrait être rien. Ou il pourrait être quelque chose.
cela pourrait être le début de quelque chose et de rien qui conduira inévitablement à des problèmes plus graves., Ou il pourrait être à peu près rien du tout.
Si votre roue avant gauche grince lorsque vous tournez à gauche, ou si votre roue droite a commencé à hurler lorsque vous dirigez à droite, il est temps de diagnostiquer le problème et de guérir ce bruit infernal et irritant, une fois pour toutes.
Voici Le Guide Fixter pour les causes les plus probables, lorsque vous entendez une roue de voiture grincement.
1. Il pourrait y avoir des dommages à la direction assistée
Le système de direction assistée de votre voiture se compose de plusieurs composants. Chacun est susceptible de s’User et de s’endommager, et pourrait nécessiter une attention à un moment donné de sa vie.,
chaque système de direction assistée contient une pompe, un appareil à gouverner et des tuyaux. Si l’un d’entre eux échoue ou subit des dommages, le résultat pourrait être ce grincement ennuyeux venant de sous le capot.
Une pompe défaillante pleurnichera. Les engrenages de direction défectueux peuvent grincer. L’un ou l’autre d’entre eux pourrait être responsable lorsque votre voiture fait un bruit de grincement en tournant.
2. Le liquide de direction assistée est faible
cela aurait pu faire longtemps que vous ne l’aviez pas vérifié (mais cela ne devrait pas l’être—qu’est-il arrivé aux services réguliers et aux MOTs?) ou vous avez peut-être subi une fuite., Quoi qu’il en soit, un manque de liquide de direction assistée pourrait être la raison pour laquelle votre voiture fait un bruit de grincement en tournant à droite ou à gauche.
le liquide de direction assistée est responsable du maintien de la lubrification de nombreux composants du système. Sans cela, un grincement est très probable.
c’est une solution simple: rechargez-la! Et si cela ne fonctionne pas, passez à l’étape suivante de notre guide.
3. Le liquide de direction assistée est contaminé
Si des débris ou des contaminants se sont introduits dans votre liquide de direction assistée, il ne fera pas son travail aussi efficacement qu’il le devrait., De plus gros morceaux de débris provoquent des frottements inutiles là où vous ne le voulez vraiment pas. Et vous savez ce que cela signifie? Grincement, clunking, ou notre ennemi juré, le grincement.
4. La suspension et la direction ont perdu la lubrification
Une autre raison pour laquelle une voiture fait un bruit de couinement en tournant à gauche ou à droite pourrait être de ne pas avoir la bonne quantité de lubrification.
un manque de lubrification dans les pièces mobiles provoquera sans aucun doute un grincement malsain. La suspension et la direction comportent des pièces en mouvement continu et nécessitent une lubrification permanente pour un fonctionnement haut de gamme.,
les tirants, les joints, les bagues et les rotules doivent tous être lubrifiés, donc si vous avez développé un grincement, c’est un ou deux éléments de plus que vous devriez mettre sur votre liste de contrôle.
5. Est-ce Vos rotules ou bagues?
D’autres composants qui fonctionnent en étroite collaboration avec votre direction assistée sont les bagues à billes et les joints à rotule. En plus d’avoir à écouter ce grincement ennuyeux lorsque vous tournez à gauche ou à droite, vous ressentirez également des vibrations.
Si vos rotules et bagues sont défaillantes, faites-les remplacer dès que possible.
6., Il y a un défaut avec votre ceinture de volant
grincements alors que la direction ne sont pas toujours connectés au système de direction assistée (bien que, beaucoup d’entre eux sont). Une ceinture de volant usée ou lâche peut également provoquer des grincements. Si une ceinture de volant est sur le point de sortir, nous n’avons pas à vous dire à quel point cela pourrait être dangereux.
7. Frottement des pneus à partir de ressorts de suspension cassés
le grincement de votre roue peut être le frottement du pneu contre le passage de roue ou un ressort de suspension cassé. Chaque fois qu’un ressort hélicoïdal s’enclenche, il risque de perforer le pneu., Alternativement, il peut simplement reposer contre lui, provoquant à la fois le grincement ennuyeux et une terrible odeur de caoutchouc brûlant.
l’odeur seule devrait être assez évocatrice signe de ce qu’il faut rechercher dans ces cas.
8. Nouveaux volants grinçants
Il y a une chance, pour ceux d’entre vous qui ont une toute nouvelle voiture qui grince déjà, que ce soit la façon dont le boîtier du volant s’est installé dans la nouvelle garniture. Le temps chaud peut provoquer l’expansion de certains matériaux, combler les lacunes et provoquer des frottements. Friction responsable des grincements gênants de la voiture en tournant à gauche ou à droite.
9., Certaines surfaces de route créent des sons surprenants
c’est un peu du champ gauche, mais certaines surfaces de route sur lesquelles vous conduirez votre voiture, en particulier à grande vitesse, peuvent provoquer des sons particuliers entre elles et vos pneus.
Une route inégale, ou en particulier une route avec une surface à base de caoutchouc, peut réagir avec des bandes de roulement et des types de pneus particuliers, ce qui entraîne un gémissement, un bourdonnement ou un gémissement particulier. Si vous êtes garé-ou si vous vous déplacez très lentement-les virages serrés ou la direction à l’arrêt peuvent faire grincer les mêmes pneus sur ces types de routes.
10. Avez-vous vérifié l’état de vos freins?,
un autre composant souvent coupable d’émettre un grincement méchant est vos freins. Ils se trouvent à l’intérieur de vos roues, ce qui pourrait facilement être affecté par toute partie du système de direction usée, desserrée ou ayant laissé échapper du liquide ou des morceaux de rouille et de corrosion dans le système de freinage.
Si vous n’avez pas localisé votre grincement des points 1 à 9, nous suggérons qu’ils valent vraiment le détour.
autres bruits désagréables à surveiller
Il y a beaucoup de bruits émis sous votre capot, vos roues, le coffre ou n’importe où ailleurs qui pourraient causer des inquiétudes.,
grincements et grincements
le principal contrevenant s’use souvent sur les amortisseurs et les éléments de suspension.
grincement et grincement
ces sons suggèrent généralement des problèmes de freinage. Vérifiez les disques et les plaquettes pour l’usure ou pour tout ce qui est coincé entre les 2 pièces qui ne devrait pas être là.
bourdonnement Constant
un bourdonnement régulier suggère que vos roulements de roue se terminent ou qu’une roue n’est pas équilibrée correctement. Demandez à votre mécanicien fixeur de les vérifier pour vous.,
ne prenez pas le risque—faites diagnostiquer vos grincements, clunks et bruits de grincement par des professionnels, avant qu’il ne soit trop tard
Un petit grincement méchant pourrait être le genre de problème qu’il est facile de négliger et d’oublier jusqu’à plus tard. Vous pouvez toujours allumer la radio, non? Ou de fermer la fenêtre. Il y a 2 façons immédiates de faire taire qui crient déjà, mais pensez aux dommages que vous pourriez faire à long terme en ignorant le problème.
S’il s’agit de l’un des problèmes que nous avons mentionnés ci—dessus, préparez-vous à ce qu’ils entraînent d’autres dommages-beaucoup plus graves et beaucoup plus coûteux à réparer.,
obtenez un excellent prix de Fixter—et une tranquillité d’esprit inestimable
garder vos passagers en sécurité, que ce soit en famille ou entre amis, est une partie essentielle d’être un conducteur responsable.
il ne vaut pas la peine de prendre des risques qui pourraient être facilement triés dans leur enfance. Si vous entendez le moindre grincement émanant de votre moteur, de votre direction ou de n’importe où ailleurs, faites appel à l’un de nos mécaniciens de confiance pour vous rassurer. Et pour une fraction du prix de nos concurrents.