Pingouin africain

exploitation historiqueModifier

Les œufs de manchots africains étaient considérés comme un mets délicat et étaient encore collectés pour la vente dans les années 1970. dans les années 1950, ils étaient collectés sur l’Île Dassen et vendus dans les villes voisines. En 1953, 12 000 œufs ont été collectés., À la fin des années 1950, certains chefs français ont exprimé leur intérêt pour les recettes, y compris les œufs de manchots africains collectés dans les îles au large de la côte ouest de l »Afrique du Sud, et passé des commandes annuelles pour de petites quantités. Au milieu des années 1960, les œufs étaient collectés par milliers et vendus par douzaine, chaque client se limitant à deux douzaines d’œufs au total.

la pratique de la collecte des œufs de manchots africains consistait à casser ceux trouvés quelques jours avant un effort de collecte pour s’assurer que seuls les œufs fraîchement pondus étaient vendus., Cela a ajouté au déclin drastique de la population de manchots africains autour de la Cape coast, un déclin qui a été accéléré par le retrait du guano des îles pour être utilisé comme engrais, éliminant le matériel de fouissage utilisé par les manchots.

déversements D’Huilemodifier

les manchots restent sensibles à la pollution de leur habitat par les produits pétrochimiques provenant des déversements, des naufrages et du nettoyage des pétroliers en mer. Les récits de manchots africains touchés par le pétrole remontent aux années 1930., L’exposition des pingouins africains aux marées noires est à la fois chronique (fréquence plus élevée de petits rejets de pétrole en mer) et aiguë (rares catastrophes maritimes où de grands volumes de pétrole sont rejetés en un seul événement). Les manchots de nombreuses espèces ont été touchés par des marées noires dans l’hémisphère sud.

en 1948, le pétrolier Esso Wheeling a coulé, huilant par la suite et tuant des milliers de manchots de la colonie de L’Île Dyer. En 1953, des manchots morts faisaient partie d’une série d’oiseaux morts, de poissons et d’autres espèces marines qui se sont échoués après que le pétrolier Sliedrecht eut été troué et déversé du pétrole près de la baie de la table., En 1971, la marée noire du SS Wafra a touché la colonie africaine de manchots de L’Île Dyer. En 1972, environ 500 pingouins se sont déversés à la suite de la collision entre Oswego-Guardian et Texanita. En 1975, des journaux ont rapporté que la pollution par les hydrocarbures des naufrages et le pompage des cales en mer avaient tué des dizaines de milliers de manchots africains. À l’époque, la colonie de L’Île Dassen était traversée par 650 pétroliers chaque mois parce que le Canal de Suez était bloqué par des navires naufragés, augmentant ainsi le trafic maritime au-delà du Cap De Bonne-Espérance.,

en 1979, une marée noire a provoqué la collecte et le traitement de 150 manchots Africains de L’Île Sainte-Croix, près de Port Elizabeth. Les animaux ont ensuite été relâchés à Robben Island et quatre d’entre eux ont rapidement nagé vers L’Île Sainte-Croix, surprenant les scientifiques.

en 1983, l’exposition des manchots de L’Île Dassen à la nappe de pétrole du Castillo de Bellver était également un sujet de préoccupation étant donné l’état de conservation des manchots à l’époque, mais en raison du vent et du courant dominants, seuls les fous de Bassan ont été huilés.,

1994 mv Apollo Sea disastermodifier

les pertes de manchots Africains ont été importantes après le naufrage du MV Apollo Sea et la marée noire subséquente en 1994. 10 000 pingouins ont été recueillis et nettoyés, dont moins de la moitié ont survécu.

crise du MV Treasure en 2000Modifier

catastrophe survenue le 23 juin 2000, lorsque le pétrolier MV Treasure a coulé entre Robben Island et Dassen Island, en Afrique du Sud., Il a libéré 400 à 1 000 tonnes (390 à 980 tonnes longues; 440 à 1 100 tonnes courtes) de mazout,provoquant une crise sans précédent des oiseaux côtiers et huilant 19 000 manchots adultes au plus fort de la meilleure saison de reproduction jamais enregistrée pour cette espèce vulnérable. Les oiseaux huilés ont été amenés dans un entrepôt abandonné de réparation de trains au Cap pour être soignés. 19 500 manchots Non huilés supplémentaires ont été retirés de L’Île Dassen et d’autres régions avant d’être huilés et ont été relâchés à environ 800 kilomètres à l’est du Cap, près de Port Elizabeth., Cela a donné aux travailleurs suffisamment de temps pour nettoyer les eaux et les rives huilées avant que les oiseaux puissent terminer leur longue nage à la maison (ce qui a pris aux pingouins entre une et trois semaines). Certains des pingouins ont été nommés et suivis par radio alors qu’ils nageaient vers leur lieu de reproduction. Des dizaines de milliers de bénévoles ont participé au processus de sauvetage et de réhabilitation, qui a été supervisé par le Fonds International pour le bien-être Animal (IFAW) et la Fondation sud-africaine pour la Conservation des oiseaux côtiers (SANCCOB), et a pris plus de trois mois., Ce fut le plus grand événement de sauvetage d’animaux de l’histoire; plus de 91% des pingouins ont été réhabilités et libérés avec succès – un exploit incroyable qui n’aurait pas pu être accompli sans une réponse internationale aussi formidable.

en raison du résultat positif de l’élevage de manchots africains en captivité après des tragédies telles que la marée noire de Treasure, l’espèce est considérée comme un bon « candidat pour un programme d’élevage en captivité qui vise à libérer la progéniture dans la nature »; cependant, l’inquiétude quant à la propagation de nouvelles souches de paludisme aviaire est,

amener les oiseaux à l’intérieur des terres a conduit à l’exposition des manchots à des parasites et des espèces vectrices telles que les moustiques, y compris les moustiques porteurs du paludisme aviaire, qui a causé 27% des décès de manchots réhabilités chaque année.

2016& 2019 Port de NgquraEdit

des marées noires à petite échelle (de moins de 400 litres (110 gal US)) se sont produites au Port de Ngqura depuis le début des activités de soutage en 2016. Le soutage est un processus de ravitaillement des navires qui peut entraîner des déversements d’hydrocarbures et des nappes d’hydrocarbures dans l’eau., Des centaines de manchots Africains ont été blessés à la suite de ces déversements, en raison de la proximité du port des rookeries de manchots sur l »île Sainte-Croix et de l » habitat des oiseaux de mer sur les îles voisines Jahleel et Brenton.

compétition avec les pêcheriesmodifier

la pêche commerciale de la sardine et de l’anchois, les deux principales espèces de proies des manchots, a forcé ces manchots à rechercher des proies plus loin au large, en plus de devoir passer à manger des proies moins nutritives., Il a été démontré que la restriction de la pêche commerciale à proximité immédiate des sites de colonie tels que Robben Island pendant de courtes périodes (3 ans) améliorait considérablement le succès de reproduction des manchots. Des périodes de fermeture plus longues et des fermetures près d’autres colonies sont en cours d’évaluation.

État de Conservationmodifier

le manchot D’Afrique est l’une des espèces auxquelles s’applique L’accord sur les oiseaux D’eau Afro-Eurasiens (AEWA). En septembre 2010, il a été répertorié comme en voie de disparition en vertu de la loi américaine sur les espèces menacées. En 2018, le manchot D’Afrique est classé en danger sur la liste rouge de l’UICN., Sa population est d’environ 50 000 oiseaux et en déclin.

efforts de Médiationmodifier

de nombreuses organisations telles que SANCCOB, Dyer Island Conservation Trust, SAMREC et Raggy Charters avec le Penguin Research Fund à Port Elizabeth travaillent pour stopper le déclin du manchot Africain. Les mesures comprennent la surveillance des tendances des populations, l’élevage manuel et la libération des poussins abandonnés, l’établissement de nids artificiels et la proclamation de réserves marines dans lesquelles la pêche est interdite., Certaines colonies (comme sur L’Île Dyer) sont soupçonnées d’être soumises à une forte pression due à la prédation par les otaries à fourrure du Cap et pourraient bénéficier de l’abattage d’animaux à problèmes individuels, ce qui s’est avéré efficace (bien que nécessitant beaucoup d’efforts de gestion) dans les essais.

créée en 1968, SANCCOB est actuellement la seule organisation mandatée par le gouvernement sud-africain pour répondre aux crises impliquant des oiseaux marins le long du littoral Sud-Africain et est internationalement reconnue pour le rôle qu’elle a joué lors de la marée noire du MV Treasure., Un exercice de modélisation mené en 2003 par l »Institut FitzPatrick d »ornithologie Africaine de l » Université du Cap a constaté que la réhabilitation des manchots africains huilés a entraîné la population actuelle étant 19 pour cent plus grande qu « elle ne l » aurait été en l  » absence des efforts de réhabilitation de SANCCOB.

en février 2015, le dyer Island Conservation Trust a ouvert L’African Penguin and Seabird Sanctuary (APSS) à Gansbaai, en Afrique du Sud., Le centre a été ouvert par le ministre du Tourisme de L’époque, Derek Hanekom, et servira de plaque tournante pour la recherche sur les oiseaux marins effectuée par le dyer Island Conservation Trust. Le centre dirigera également des projets d’éducation locaux, accueillera des volontaires marins internationaux et cherchera à améliorer les techniques de manipulation des oiseaux de mer et les protocoles de réhabilitation.

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