octobre 7, 2020
admin
Il est normal de voir une petite bouffée de fumée blanche provenant de votre tuyau d’échappement lorsque vous démarrez votre voiture après qu’elle se soit assise pendant la nuit — ce n’est que de la vapeur d’eau. Vous pouvez également voir de la vapeur s’élever sous le capot un jour de pluie lorsque l’eau brûle le radiateur ou l’échappement. Mais si vous conduisez et remarquez que de la fumée s’échappe du moteur ou du tuyau d’échappement, ne paniquez pas encore., Connaître la couleur (ou l’odeur) de la fumée peut vous aider à identifier la cause et à déterminer s’il faut arrêter immédiatement ou continuer à conduire jusqu’à un atelier de réparation.
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Qu’est-ce qui fait Qu’une voiture fume?
la cause la plus fréquente de fumée sous le capot est de petites quantités d’huile moteur ou d’autres fluides accidentellement déversées ou fuyant d’un joint ou d’un joint défectueux sur un moteur chaud ou le système d’échappement., Ces autres fluides peuvent inclure le liquide de refroidissement du moteur, la direction assistée, le liquide de frein et de transmission, même le solvant du lave-vitre. Cette fumée est généralement inoffensive, mais elle doit être adressée dès que possible.
Un nuage de fumée éructations du tuyau d’échappement ou sous le capot, cependant, signifie généralement une grave défaillance mécanique ou électrique.
que font les différentes couleurs (et odeurs!) de la Fumée Signifie?
- La fumée blanche du tuyau d’échappement indique que le liquide de refroidissement provenant d’un mauvais joint de culasse ou d’une autre pièce interne du moteur défaillante brûle dans la chambre de combustion.,
- Un tuyau de radiateur soufflé pulvérisant du liquide de refroidissement sur un moteur chaud produira également une fumée blanche vaporeuse qui ressemble à de la vapeur. Le liquide de refroidissement fumant a une odeur piquante douce et peut sembler huileux s’il est frotté entre vos doigts.
- La fumée bleue ou grise et une odeur âcre et amère du tuyau d’échappement signalent que le moteur brûle de l’huile. Les causes possibles sont des joints de soupape qui fuient, des segments de piston usés ou saisis, une vanne PCV bouchée, un remplissage excessif du carter, un défaut de changer l’huile régulièrement ou l’utilisation du mauvais type d’huile., La consommation d’huile sans fuites externes ni fumée bleue indique que l’huile brûle lentement dans le moteur. Essayez de changer pour une huile moteur à kilométrage élevé ou plus épaisse.
- Le fluide de Transmission aspiré dans le collecteur d’admission par un modulateur de vide de transmission défectueux produira une épaisse fumée grisâtre du tuyau d’échappement.
- La Fumée Noire signifie généralement que le véhicule brûle du carburant brut., Une fuite d’injecteur de carburant, un régulateur de pression de carburant défectueux, un capteur de moteur défectueux ou un composant d’allumage entraînent une combustion incomplète, ce qui permet au carburant non brûlé brut de se frayer un chemin dans le système d’échappement et de sortir du tuyau d’échappement. La fumée noire de l’une de ces conditions sentira comme de l’essence. Jusqu’à ce que le problème soit réparé, votre véhicule fonctionnera mal et aura une mauvaise consommation d’essence, peut-être même endommager le capteur O2 et le convertisseur catalytique.,
- La Fumée Noire d’une panne électrique ou les fils brûlés d’un court-circuit peuvent faire scintiller les lumières ou interférer avec d’autres appareils électriques. Ça sent le plastique brûlant. Avec plusieurs centaines de pieds de fils et d’appareils électriques cachés dans tous les coins d’un véhicule moderne, la fumée d’une panne électrique peut émaner de sous le capot ou de l’habitacle.
Que Faire si ma voiture commence à fumer?
arrêtez — vous et déterminez si votre voiture est sûre à conduire-faites preuve de bon sens et faites toujours preuve de prudence., Regardez les jauges et les voyants d’avertissement pour voir si le moteur surchauffe, si le voyant d’huile est allumé, si la pression d’huile est faible ou si le voyant de contrôle du moteur est allumé.
effectuez une inspection visuelle rapide. Vous pourriez avoir renversé un sac en plastique qui brûle sur le pot catalytique. Ne jamais toucher ou travailler sur un moteur chaud. Attendez que le moteur refroidisse et vérifiez les fluides. Cependant, si vous voyez des liquides s’égoutter ou des flaques d’eau se former sous le capot ou sur le sol, il est temps d’appeler un remorquage., Vous risquez de graves dommages à votre véhicule s’il manque de liquide de refroidissement, de liquide de transmission ou d’huile moteur, ce qui nécessitera une grande (et coûteuse!) réparation.