Quels Sont Les Symptômes De Ratés De Moteur? – Cash Cars Buyer

les ratés de moteur sont l’une des choses les plus frustrantes et difficiles à comprendre pour les conducteurs qui ne connaissent pas le fonctionnement interne de leur moteur. Quels sont les symptômes d’un raté de moteur et qu’est-ce que cela signifie pour la santé et la sécurité de votre voiture? Nous allons nous plonger dans ce qui cause un raté de moteur, quels sont les symptômes de ratés de moteur, et ce que vous devez faire si vous trouvez que votre moteur est raté.,

qu’est Ce qu’un Raté d’allumage du Moteur?

le moyen le plus simple de comprendre un raté de moteur est de comprendre d’abord un moteur de voiture en général. Pour nos besoins, nous n’avons pas besoin d’être trop compliqués dans les détails d’un moteur. Au lieu de cela, les bases du fonctionnement d’un moteur prépareront le terrain pour expliquer la façon dont il peut échouer., Il y a trois choses qui font qu’un moteur à combustion moderne fonctionne dans les termes les plus simples. Vous avez besoin de carburant pour brûler, d’oxygène pour s’y mélanger et d’une étincelle pour l’enflammer. C’est ce qui se passe à l’intérieur de votre moteur chaque fois que vous le démarrez, et c’est pourquoi il est appelé « coupant le contact. »

Vous devez allumer le mélange de carburant et d’oxygène dans les cylindres qui déplacent les pistons de haut en bas. Quand il fonctionne correctement, le carburant est injecté dans le cylindre avec de l’oxygène; l’étincelle s’enflamme, créant une petite explosion qui force ce piston à l’intérieur de chaque cylindre dans l’ordre., Cela se produit dans chaque cylindre à quelques instants d’intervalle, encore et encore, de sorte qu’il fonctionne rapidement et efficacement. Cette énergie est transférée aux roues par le vilebrequin, qui propulse la voiture vers l’avant. Évidemment, beaucoup plus doit se produire autour de tout cela, mais ce sont les bases et aussi où les ratés peuvent se produire.

un raté est ce qui se produit lorsque l’un de ces trois composants; le carburant, l’oxygène ou l’étincelle ne fonctionnent pas dans le bon ordre ou au bon moment., Les cylindres de votre moteur sont censés tirer dans un ordre précis et lorsque cela se passe mal, cela peut avoir un grand impact sur les performances globales de la voiture. Cela ne signifie pas que votre voiture cessera nécessairement de fonctionner, et si un seul cylindre est raté, les autres peuvent et continueront à fonctionner normalement, mais vous remarquerez un affaissement certain dans la façon dont votre moteur fonctionne. Un moteur qui échoue aura des émissions accrues et une économie de carburant réduite, il est donc dans votre intérêt de le réparer le plus tôt possible.

que se passe-t-il lorsque votre moteur échoue?,

savoir ce qu’est un raté mais savoir quand il se produit en est un autre. Il y a un certain nombre de symptômes qui vous font savoir, en tant que conducteur, que vous rencontrez un raté. Étant donné que votre voiture pourrait potentiellement continuer à fonctionner même pendant les ratés, nous pouvons décomposer quelques-uns des symptômes de ratés de moteur les plus courants pour lesquels vous devriez garder les yeux ouverts. Rappelez-vous, ce n’est pas exclusif à toute marque ou modèle, donc ceux-ci peuvent être des symptômes D’un raté de moteur Ford aussi facilement qu’ils pourraient être des symptômes de ratés de moteur Honda.,

• ralenti Brutal: ce genre de ratés est un bon signe que vous pouvez avoir un ratés de système de carburant. Si la voiture est amusante lorsque vous conduisez, mais lorsque vous attendez à un feu ou lorsque vous venez de la démarrer, prenez note. Si cela semble vraiment se débattre comme si le simple fait de rester assis était un effort, cela pourrait être un problème de raté de système de carburant.
• accélération brutale: lorsque vous commencez à conduire, si vous avez l’impression que la voiture se branle mais que cela ne se produit pas au ralenti, c’est aussi le signe d’un raté., L’accélération est en mettant l’accent sur le moteur, donc quand il semble lutter pour effectuer cette tâche, vous pouvez le faire inspecter.
• Mauvaise accélération: lorsque le mélange air/carburant est éteint à la suite d’un capteur d’O2 défectueux, l’accélération en souffre. Le mélange peut être trop riche en carburant ou maigre et déclencher votre voiture dans quelque chose appelé « mode mou. »En mode mou, votre moteur subit un déclassement majeur et ne fonctionnera que sous un certain nombre de tours par minute. Il est censé être une fonction de sécurité pour vous sortir de la route en toute sécurité lorsque quelque chose ne va pas, et limite considérablement l’accélération.,
• Rough Ride: votre voiture est censée offrir une conduite en douceur à ceux qui sont assis à l’intérieur. Il y a des amortisseurs et d’autres pièces de technologie assorties destinées à vous faire ne pas sentir chaque bosse sur la route ou grogner dans le moteur. Cela dit, si un cylindre est raté, cela peut déséquilibrer toute la voiture et secouer sensiblement votre conduite pendant la conduite et même au ralenti.
• sous-performance: bien que ce soit un symptôme de nombreux problèmes, c’est aussi un signe certain d’un raté. Si l’une de vos bougies d’allumage est éteinte, vous pourriez fonctionner avec jusqu’à 25% de puissance en moins sous le capot., Cela aura un effet très notable sur vos performances.
• bruits de moteur: il y a souvent un son très perceptible qui vient de votre moteur quand il a raté. Si vous êtes très familier avec les sons automobiles, vous remarquerez certainement quand cela se produit. Le son peut être comme une pop, un chuffing, ou même un retour de flamme. Ce son de retour de flamme est ce qui se produit lorsque le carburant imbrûlé est expulsé pendant la course d’échappement, puis s’enflamme, explosant assez fort hors du système d’échappement.,
• blocage du moteur: alors que certains ratés vous permettront de continuer à conduire avec une certaine difficulté, d’autres entraîneront un décrochage complet de votre moteur. Cela peut se produire au ralenti le plus souvent, mais peut-être même en conduisant, ce qui serait particulièrement dangereux. Vous remarquerez cela le plus souvent lorsque vous stressez vraiment le moteur, comme lorsque vous attendez à un feu avec la climatisation allumée.
• odeur D’essence: il y a de fortes chances qu’un raté de moteur entraîne une odeur distincte à l’intérieur de la voiture., Ce sera généralement l’odeur de gaz, mais il y a aussi le potentiel de remarquer l’odeur de liquide de refroidissement brûlé qui sera un peu sucré, et potentiellement une odeur d’huile ainsi. Celui-ci est plus difficile à cerner car différents types de ratés peuvent entraîner différentes fuites qui conduisent à des odeurs différentes.
• échappement inhabituel: lorsque le ratage de votre moteur fait que le carburant ne brûle pas correctement ou ne se mélange pas correctement, vous pouvez avoir un symptôme très visuel sous la forme de fumées d’échappement excessives., Cela peut également se produire lorsque vous avez des fuites provoquant des problèmes de compression qui entraînent un mélange de liquide de refroidissement ou d’huile dans la réaction de combustion. Votre échappement pourrait être noir foncé, teinté de bleu s’il y a de l’huile brûlante, ou tout simplement exceptionnellement épais.
• voyant Check Engine: le dernier symptôme que vous voudrez surveiller avec les ratés de moteur est le voyant check engine. Malheureusement, c’est un indicateur assez vague de ce qui ne va pas, mais c’est aussi un indicateur clair que quelque chose ne va pas. Le voyant « check engine »s’allume et s’éteint lorsque votre moteur se déclenche., C’est l’un des rares problèmes de moteur qui le feront car d’autres provoquent l’allumage et le maintien de la lumière. Si vous regardez, cela vous dira quand vous souffrez ratés et vous aider à mieux les diagnostiquer. Si vous ressentez l’un de ces symptômes et que le voyant check engine s’allume, vous savez qu’il est temps d’aller voir votre mécanicien.

Qu’est-ce qui cause un raté de moteur?

Il existe plusieurs façons dont un raté peut se déclencher dans votre moteur, alors explorons quelques-unes des plus courantes.,

• L’étincelle: si vos bougies sont vieilles, usées, corrodées, sales ou mal installées, vous pourriez être plus sujet aux ratés. L’étincelle peut ne pas enflammer le mélange de carburant, ou elle peut être lente et se produire au mauvais moment, jetant la précision de l’ensemble du moteur. De mauvais fils de prise pourraient également être la cause de l’étincelle ne se produisant pas au bon moment. Heureusement, ces deux correctifs sont relativement bon marché.,Une mauvaise bobine d’allumage peut également être à blâmer lorsque l’étincelle ne fonctionne pas et selon votre véhicule, vous pouvez avoir une bobine d’allumage Séparée pour chaque prise ou une seule connectée à toutes.
• Le carburant: cela ne signifie pas que vous avez le mauvais gaz dans votre voiture (bien que cela pourrait certainement être quelque chose que vous devriez regarder), plutôt que le système de carburant souffre d  » une sorte de défaillance. Peut-être défectueuse filtre à carburant dans ce cas, ou le système d’injection de carburant pourrait être défectueux en raison d’être sale ou obstrué., Quand il n’y a pas assez de gaz dans le mélange carburant / air, ils appellent cela un raté « maigre » et cela affecte tous les cylindres, pas seulement un comme vous le feriez avec une mauvaise étincelle plug.An la fuite du joint du collecteur d’admission ou le tuyau d’aspiration cassé peuvent également être à blâmer lorsque votre moteur tourne mal. De plus, des choses comme un régulateur de pression de carburant cassé ou une pompe à carburant peuvent entraîner une pression de carburant inférieure, ce qui fait échouer le système de carburant dans son ensemble. Comme vous pouvez le voir, les problèmes liés aux ratés du système de carburant peuvent être étendus et d’une grande portée.,
• Compression: lorsque vous perdez la compression dans votre moteur, le mélange carburant/air est perdu avant que l’allumage ne se produise. Ceci est généralement causé par une valve qui fuit ou un joint de culasse soufflé. Quelque chose comme une courroie de distribution défectueuse pourrait également être la raison pour laquelle des problèmes de compression surviennent.

parce qu’il existe un si large éventail de causes potentielles, vous ne pourrez peut-être pas diagnostiquer cela facilement par vous-même. Vérifier les bougies d’allumage d’abord est souvent le choix le plus facile, même pour ceux qui ont juste une compréhension rudimentaire de la façon dont leur moteur fonctionne et sera le plus rentable des causes aussi bien., Les nouvelles bougies d’allumage sont très abordables et peuvent être ramassées dans de nombreux magasins, même dans un Wal Mart. Si les fiches ne sont pas le cas, ou vous n »êtes pas à l » aise d  » acheter et de les remplacer par vous-même, puis aller chez un mécanicien est le meilleur choix. Un mécanicien peut utiliser un scanner OBD2 pour aider à identifier la cause exacte du raté. Ils peuvent également effectuer un contrôle beaucoup plus approfondi de vos soupapes et joints, du système d’injection de carburant, et plus encore pour voir quelle partie de l’ensemble du moteur est en faute.,

le coût pour réparer un moteur raté

La réparation d’un moteur raté peut être un sac mélangé quand il s’agit du coût que vous pourriez faire face. Comme nous l’avons dit, un simple échange de bougie d’allumage pourrait être juste quelques dollars si vous êtes D’accord avec le faire vous-même. Mais si vous devez aller à la boutique et obtenir un remplacement majeur de votre système d’injection de carburant, vous pourriez regarder des centaines de dollars. Du diagnostic du problème aux pièces dont vous aurez besoin au coût de la main-d’œuvre; vous pourriez être confronté à une facture allant de 300 $à bien plus de 1 000$., Malheureusement, il n »y a aucun moyen de savoir à coup sûr jusqu » à ce que vous sachiez exactement ce qui cause le raté en premier lieu.

est-il sûr de conduire une voiture ratée?

Vous pouvez conduire une voiture qui a un raté continu mais cela ne signifie pas que vous devriez le faire. Un moteur raté est un moteur qui est constamment endommagé. Votre efficacité énergétique va souffrir chèrement, ce qui vous coûtera plus d’argent à la pompe à essence. De plus, ce raté peut entraîner une usure importante du moteur, des conduites de carburant, des gaz d’échappement et d’autres systèmes du véhicule., Cette usure dégradera considérablement les performances, ce qui signifie non seulement que vous payez plus d »argent pour alimenter votre voiture, vous conduirez partout plus lentement. Ajoutez à cela le fait que vous subissez peut-être un tour très rude et bancal et cela devient pire. S’il y a un problème de bruit, c’est une autre couche de problèmes à craindre. Ajoutez tout cela, et il n’y a aucune raison de ne pas réparer le raté tout de suite.

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