5 Tünetei a Rossz szervokormány-Szivattyú Csere Költség
- Megosztás
- Pin
- Tweet
a Legtöbb járművek manapság szervokormány, amely lehetővé teszi, hogy fordítsa el a kormánykereket simán, anélkül, hogy gyakoroljon túl nagy erőt, vagy nyomást gyakorol rá. A szervokormány olyan szivattyú miatt működik, amely lehetővé teszi a szervokormány folyadék áramlását a kormánymű fogaskerékébe.
Ez a sebességváltó felelős a megfelelő nyomás alkalmazásáért, hogy a kormánykerék könnyen megforduljon a vezető számára., E szervokormány-szivattyú nélkül a szervokormány nem lenne lehetséges.
Tartalomjegyzék
Top 5 Rossz szervokormány-Szivattyú Tünetek
a szervokormány-szivattyú fog tartani egy darabig, de általában nem utolsó az élettartam magát a járművet. Végül, a szervokormány szivattyú a jármű megy rosszul, és hagyja abba a munkát, hogy ez állítólag csinálni.
rengeteg jele lehet észre, amikor ez elkezd történni. Az alábbiakban az öt leggyakoribb tünet, amelyre figyelni kell, amikor a szervokormány-szivattyú rosszul megy.,
1) A kerék forgatásának nehézsége
a leggyakoribb tünet, amelyet tapasztal, amikor nehézségei vannak a kormánykerék elforgatásával. Amikor kanyarodni indulunk, a kormánykerék nagyon merevnek fog érezni magát, és sok erőt és erőt kell használnunk ahhoz, hogy egy alapkanyarban forduljunk.
Ez arra készteti Önt, hogy ellenőrizze a szervokormány-szivattyút, mert ez azt jelentheti, hogy cserélni kell.
2) Whining Noise
amikor megpróbálja elfordítani a kormánykereket, előfordulhat, hogy nyafogást Hall. Ez azt jelzi, hogy a szervokormány-rendszer belsejében probléma merül fel.,
a nyafogási zaj számos oka lehet, amelyek közül az egyik az, hogy a szervokormány-szivattyú szivárog benne. Vagy ez, vagy a szervokormány folyadék túl alacsony lehet. De a biztonság kedvéért mindkettőn ellenőrizned kell.
3) Sikító zaj
Sikító zaj hallható, amikor először bekapcsolja a jármű motorját. Ez a zaj az autó indítása után körülbelül egy percig konzisztens marad.
ennek oka valószínűleg egy rossz szervokormány-szivattyúhoz kapcsolódik, amely miatt az öv a rendszer belsejében csúszik., Ez azt jelenti, hogy ki kell cserélni a szivattyút, és át kell alakítani az övet.
4)
Ez a legrosszabb zaj. Ha elhanyagolta a már diszfunkcionális szervokormány-szivattyú javítását vagy cseréjét, akkor végül nyögő zajokat fog okozni.
Ez általában akkor fordul elő, ha szivárgás vagy elégtelen folyadék megy keresztül a szivattyún, ami végül tönkreteszi az egész szervokormányrendszert.
Ezen a ponton nem csak a szivattyút kell kicserélnie, hanem az egész rendszert is ki kell cserélnie.,
5) A krómozott pelyhek folyadékban
a szervokormány folyadék ellenőrzése sokat mondhat a szervokormány-szivattyú állapotáról. Amellett, hogy biztosítja, hogy megfelelő mennyiségű szervokormány folyadék van a rendszerben, ellenőrizni kell a folyadék színét és állapotát is.
ha sötétszürke színeket vagy krómpehelyeket lát a folyadékban, akkor azt jelenti, hogy a szivattyú megsérülhet.,
szervokormány szivattyú csere költsége
a szervokormány-szivattyú cseréjének költsége általában attól függ, hogy melyik szerelőhöz viszi, valamint a jármű gyártmánya és modellje., Átlagosan azonban a szervokormány-szivattyú cseréjének teljes költsége valahol 390-650 dollár között lesz. Ez az ár a munkaerőköltségből és az alkatrészek költségéből áll.
Az átlagos munkaerőköltség legalább 200 dollár, legfeljebb 270 dollár.Az átlagos alkatrészköltség legalább 190 dollár, legfeljebb 380 dollár. Hacsak nem vagy képzett szerelő,nem érdemes megpróbálni ezt a szivattyút kicserélni. Tehát érdemes költeni az extra pénzt a munkaerőre, hogy helyesen végezze el.