Concorde (Magyar)
Concorde, az első szuperszonikus utasszállító kereskedelmi repülőgép (vagy supersonic transport, SST), amelyet Nagy-Britannia és Franciaország repülőgépgyártói közösen építettek. A Concorde 1973.szeptember 26—án tette meg első transzatlanti átkelését, és 1976. január 21-én nyitotta meg a világ első tervezett szuperszonikus személyszállítását-a British Airways eredetileg Londonból Bahreinbe, az Air France pedig Párizsból Rio de Janeiróba repült. Mindkét légitársaság rendszeres járatot küldött Washingtonba.,, 1976 májusában és 1977 novemberében New Yorkban. Más útvonalakat ideiglenesen vagy szezonálisan adtak hozzá, a Concorde pedig bérelt járatokkal repült a világ minden tájáról érkező célállomásokra. A repülőgép zaj-és működési költségei azonban korlátozták a szolgáltatást. A pénzügyi veszteségek miatt mindkét légitársaság csökkentette az útvonalakat, végül New York City-t hagyta el az egyetlen rendszeres rendeltetési helyként. A Concorde működését végül az Air France 2003 májusában, a British Airways pedig 2003 októberében szüntette meg. A repülőgépből csak 14 került üzembe.,
© Senohrabek/Dreamstime.com
mi a Concorde?
a Concorde egy szuperszonikus utasszállító kereskedelmi repülőgép volt., Az 1960-as években az Egyesült Királyság és Franciaország közös vállalkozásának részeként épült Concorde volt az első ilyen típusú kereskedelmi repülőgép. Mindössze 14 Concorde Repülőgép került üzembe, mielőtt 2003-ban mindkét ország nyugdíjba vonult.
hogyan alakult ki a Concorde?
a Concorde-ot az Egyesült Királyság és Franciaország fejlesztette ki a két európai ország közötti Első nagy szövetkezeti repülőgép-tervező vállalkozás részeként. 1962-ben az Egyesült Királyság és Franciaország szerződést írt alá a repülőgépek gyártásában felmerülő költségek és kockázatok megosztásáról., A Concorde-ot négy cég tervezte: az Egyesült Királyságban, a British Aerospace-ben és a Rolls-Royce-ban, Franciaországban pedig az Aérospatiale és a SNECMA (Société Nationale d ‘étude et de Construction de Moteurs d’ Aviation). A végtermék 1969-ben készült el.
mikor volt az első Concorde repülés?
a Concorde 1969.március 2-án tette meg első sikeres repülését, maximális utazási sebessége 2,179 km (1,354 mérföld) óránként, több mint kétszerese a hangsebességnek. 1973-ban tette meg első transzatlanti átkelését., A Concorde 1976-ban nyitotta meg a világ első menetrend szerinti szuperszonikus személyszállítását, a British Airways Londonból Bahreinbe és az Air France Párizsból Rio de Janeiróba tartó járatait. 1976-ban és 1977-ben rendszeres járatokat indítottak Washingtonba és New Yorkba.
mennyibe került egy jegy a Concorde-on?
a Concorde termelése és működése óriási pénzügyi vállalkozás volt mind az Egyesült Királyság, Mind Franciaország számára, hozzájárulva a legtöbb fogyasztó számára az égbolt magas jegyárához., 1996-ban például a British Airways 7,574 dollárt (12,460 dollárt, a 2020-as inflációhoz igazítva) felszámított egy oda-vissza járatra New Yorkból Londonba. Ennek eredményeként ezek közül a járatok közül sokan fél kapacitással rendelkeztek, a fedélzeten lévők pedig gyakran légitársaság vendégei vagy korszerűsített utasok voltak.
miért vonult vissza a Concorde?
a Concorde nyugdíjazása több tényezőnek is köszönhető. A szuperszonikus repülőgép zajos volt, rendkívül drága volt a működtetése, ami korlátozta a repülés elérhetőségét., A működési költségek megkövetelték a viteldíjakat, amelyek sok fogyasztó számára megfizethetetlenül magasak voltak. Az ebből eredő pénzügyi veszteségek arra késztették mind a British Airways, mind az Air France-t, hogy New York City legyen az egyetlen rendszeres repülési célpontja. Végül 2000-ben az Air France Concorde motorjának meghibásodása és az azt követő baleset következtében mind a 109 ember a fedélzeten, mind a 4 ember a földön halt meg. Sokan úgy vélik, hogy ez az esemény felgyorsította a Concorde visszavonulását 2003-ban.
a Concorde volt az európai országok első nagy szövetkezeti vállalkozása, amely repülőgépet tervezett és épített., 1962.November 29-én Nagy-Britannia és Franciaország szerződést írt alá az SST létrehozásában felmerülő költségek és kockázatok megosztásáról. A brit Aerospace és a francia Aérospatiale cég volt felelős a repülőgépért, míg a brit Rolls-Royce és a francia SNECMA (Société Nationale d ‘étude et de Construction de Moteurs d’ Aviation) fejlesztette ki a sugárhajtóműveket. Az eredmény egy technológiai remekmű volt, a delta-wing Concorde, amely 1969.március 2-án tette meg első repülését. A Concorde maximális sebessége 2,179 km (1,354 mérföld) óránként, vagy Mach 2 volt.,04 (a hangsebesség több mint kétszerese), amely lehetővé teszi a repülőgép számára, hogy körülbelül három órára csökkentse a London és New York közötti repülési időt. A Concorde fejlesztési költségei annyira nagyok voltak, hogy soha nem tudták megtéríteni a műveleteket, a repülőgép pedig soha nem volt pénzügyileg nyereséges. Mindazonáltal bebizonyította, hogy az európai kormányok és gyártók komplex vállalkozásokban működhetnek együtt, és hozzájárult annak biztosításához, hogy Európa továbbra is a repülőgépfejlesztés technikai élvonalában maradjon.,
© stockcamr/iStock.com
2000.július 25-én egy Párizsból New Yorkba tartó Concorde motorhibát szenvedett röviddel a felszállás után, amikor a felrobbant gumiabroncs törmeléke miatt az üzemanyagtartály megrepedt és lángokba borult. A repülőgép egy kis szállodába és étterembe zuhant. A fedélzeten tartózkodó mind a 109 személy, köztük 100 utas és a személyzet 9 tagja meghalt; a helyszínen 4 ember is életét vesztette.,
Toshihiko Sato / AP Images