Container Facts (Magyar)

Ha még nem ismeri a konténerszállítást, a következő információcsomagok segítenek az iparunk léptékének perspektívába helyezésében.

• a ma működő, teljesen cellás konténerszállító hajók száma körülbelül 5,222 hajó, amelyek együttes kapacitása körülbelül 21,5 millió TEUS (2018 áprilisától).
• 2000 óta a konténerhajók átlagos hajómérete több mint kétszeresére nőtt. A mai legnagyobb konténerszállító hajó körülbelül 22 000 Teust képes szállítani.,
• a mai legnagyobb konténerszállító hajók teherbírása legalább 44 mérföld hosszú tehervonatnak felel meg.
• egy nagy konténerszállító hajó motorja körülbelül 1250-szer nagyobb teljesítményű, mint egy családi autó, és hasonló méretű, mint egy tipikus hatemeletes épület.
• Standard konténerek intézkedés 20 láb vagy 40 láb hosszú, az első ilyen nyújtó ipari szabványos kapacitás mérés ” TEU ” (húsz láb egyenértékű egység).,
• az egyszerű “száraz furgon” konténer a becslések szerint az összes konténer körülbelül 90% – át teszi ki, de vannak különféle típusú rakományok. A “High cube” konténerek nagyobb magasságot kínálnak, míg más kivitelek közé tartozik a nyitott felső, hűtött, tartály, nyitott rack, gondola és flatrack. A legtöbb konténerszállító hajó vegyes magasságú és típusú konténereket szállít.
• a szerény 20 láb (TEU) tartály üres állapotban körülbelül 2 tonnát nyom.
• egy szabványos tartály körülbelül 24 900 konzervdobozt vagy körülbelül 48 000 banánt tartalmazhat. Egy 40 láb hosszú konténer több mint 12 000 cipősdobozt tartalmazhat.,
• 2000 és 2017 között a konténeres rakománykereskedelem háromszor, a világ GDP-jénél mintegy másfélszer gyorsabban nőtt.
• a globális portteljesítmény 2017-ben körülbelül 780 millió TEUs volt.
• jóval több mint 1 milliárd tonnát szállítanak nemzetközi konténerekben. Térfogat szerint ez az összes tengeri száraz rakomány körülbelül egynegyedét teszi ki. A konténerszállító hajók azonban a tengeren szállított globális áruk teljes értékének felét szállítják.
• a Seaborne hűtött termékek kereskedelmének mintegy felét konténerszállító hajók szállítják “reefer” konténerekben.,
• a több mint 20 tonna rakományt szállító 20 láb hosszú konténer Ázsiából Európába történő szállításának tipikus költsége nagyjából megegyezik az ugyanazon az úton közlekedő egyetlen utas gazdaságos repülőjegy árával.

A fenti konténer ipar tények, adatok összeállított kizárólag abból a célból, amely tájékoztató jellegű információt a szélesebb hajózási iparág Costamare garantálni a pontosság bármely vagy akár az összes megadott információt, illetve nem vállalnak felelősséget az információkat az aktuális, vagy naprakész. Lásd még a “Felhasználási Feltételek”.,
a fenti információkat számos különböző iparágból és nyilvánosan hozzáférhető forrásból választották ki: AXS-Alphaliner; Marc Levinson “The Box”; Container Management; Containerisation International; the Container Shipping Information Service (at www.shipsandboxes.com); Costamare Shipping; Clarkson Research Services; Drewry Shipping Consultants; Lloyd ‘ s List; Shipping Facts; The United Nations Conference on Trade and Development( UNCTAD); Wikipedia.

---