Delta Első fekete női kapitánya: “a felszállás életem izgalma volt”
február folyamán a Delta kiemeli azokat a munkavállalókat, akik afro-amerikai úttörőkké váltak a “Delta saját hősei” című sorozatban.”Az első reflektorfény a detroiti székhelyű pilóta kapitány Stephanie Johnson.
gyerekként Stephanie Johnson felnézett az égen szárnyaló repülőgépekre, és egy dolgot gondolt: milyen nagyszerű dolog lenne megtanulni repülni., Ez a kis kíváncsiság, plusz némi bátorítás az út mentén, hosszú utat vezetne oda, ahol ma van-Delta Első fekete női kapitánya.
egy nemrégiben a Delta News Hub-val készített interjúban Johnson, aki 20 éve kereskedelmi légitársaság pilóta, a repülés első ízléséről beszél, történelem készítőként, másokat pedig arra ösztönözve, hogy kövessék nyomában.
DNH: mi inspirálta, hogy pilóta legyen?
kapitány., Stephanie Johnson: nem voltak pilóták az életemben felnövő, és azt hiszem, én vagyok az első ember a családban, aki diplomát főiskolai. De amíg emlékszem, lenyűgöztek a repülők, és azt gondoltam: “milyen nagyszerű dolog lenne tudni, hogyan kell repülni.”
a középiskolában A fizikatanárom, Mr. White megemlítette, hogy van egy repülőgépe, és megkérdeztem tőle, hogy valaha is repülne-e diákokkal. Beleegyezett, amíg néhány barátom jön és kifizeti a benzint., Annyira izgatott voltam, és azt hittem, hogy ez egy ilyen nagylelkű ajánlat-megtaláltam a két legbátrabb barátok, és meg egy időpontot.
a Burke Tóparti repülőtérről való felszállás a Piper Cherokee-ben az életem izgalma volt. Amint a levegőben voltunk, ő tényleg megengedte, hogy repüljek. Soha nem felejtem el nézni a horizonton és az Erie-tónál az egyik szárny felett, Cleveland városa pedig a másik felett. Az érdeklődésem tele volt.
DNH: mi volt a karrierje, hogy pilóta legyen?
SJ: megtanultam repülni az egyetemen, a Kent Állami Egyetemen., Repülésoktató lettem, mielőtt még kereskedelmi repülést is vállaltam volna. Ma, a repülési program még mindig megy erős.
edzés közben több munkahelyen is dolgoztam, többek között a Blockbuster video-nál és a repülőtéri műveleteknél. Miután építettem a repülési időt oktatóként, egy ingázó fuvarozó bérelt fel, ahol elég jó repülési tapasztalatot tudtam szerezni ahhoz, hogy munkát kérjek a Northwest Airlines-nál, és 1997-ben felvettek első afro-amerikai női pilótájuknak.,
DNH: amellett, hogy Northwest első afro-amerikai női pilótája, a Delta első afro-amerikai női kapitánya is. Mit jelent Neked, hogy történelem készítő vagy?
SJ: úgy érzem, egy nagy felelősségérzet, hogy egy pozitív példakép. Olyan kevés nő van ebben a szakmában, és túl sok olyan nő, aki még mindig nem tartja karrierlehetőségnek. Amikor a Northwest Airlines bérelt fel, 12 afroamerikai női légitársaság pilótája volt az országban a major airlines-nál, és tudtam az összes nevüket.,
A mai nap nagyon más, és bár még mindig vannak emberek, akiket tájékoztatni kell, annyira hálás vagyok, hogy a szó ki van kapcsolva. Ez egy nagyszerű karrier-megéri a kemény munkát.
DNH: mi volt karrierje leghasznosabb pillanata?
SJ: karrierem egyik leghasznosabb része a repülés iránti szenvedélyem megosztása és a fiatalok terepi lehetőségeknek való kitettsége. Körülbelül 18 éve vagyok a detroiti repülési karrier-Oktatási Akadémia tagja, tavaly pedig a Cleveland ACE Akadémia igazgatója voltam.,
Egy pillanat volt, amikor az egyik csillag a diákok az emelvényről során az érettségi, egy érzelmi, szívből köszönöm, hogy megmutatta neki a világ nem tudta, hogy létezett – nem lehetett volna nagyobb jutalom az önkéntesek, akik hónapokig tervez a program.
egy másik pillanat az volt, amikor a jazz great Lionel Hampton az egyik járatom fedélzetén volt. Tolószékben volt, de az asszisztense a pilótafülkéhez jött, és azt mondta, találkozni akar vele. Amikor a repülés után köszöntöttem, hihetetlenül kegyes volt, és azt mondta, büszke rám. Szótlan voltam., Itt volt egy tehetséges úttörő – valaki, akiről olvastam, és akinek a zenéjét hallgattam. Megdöbbent és megtisztelt.
Mr. Hampton élt és alkotott valami hatalmasat abban az időben hazánkban, amikor az afroamerikaiak nem kaptak ugyanolyan jogokat, mint ma. Az olyan emberek miatt, mint ő és minden Tuskegee pilóta, ott vagyok, ahol vagyok. Az én felelősségem és örömöm, hogy megoszthatom, amit tudok a következő generációval.